10 résultats trouvés

Hier j'ai changé le débimètre, et ainsi la durite qui part de celui ci au turbo...Car celle ci était légèrement craquelé.

Et malheureusement, l'erreur est revenu! Donc c'est pas le débimètre.

J'avais aussi un problème sur mon ancienne JTDm 126ch.
C'était bien la vanne EGR... Mettre les brides!

Avais tu le même code erreur P1237?

Merci pour le tuyau cool

Petit up!

Donc j'ai créé des pannes, pour savoir quelle était la sonde défaillante.

Donc j'ai débranché les sondes l'une après les autres pour enregistrer chaque code erreur dans l'ECU est faire ...

Salut , vérifie la durite du débimetre , je sais pas si c est comme le 140cv mais elle est fixé sur le moteur, et le chassis, avec les mouvements du moteur elle se cisaille . (sortie turbo au débimet ...

Avec MES crée un graph (touche F5) dans lequel tu afficheras:
Intake aire quantity, désired intake air quantity et EGR duty cycle.
Part faire un tour et lance l'enregistrement des données.L'idéale e ...

Petit up! J'ai bien galéré pour déposer le filtre à air... Mais j'y suis arrivé! Et il ce trouve que celui ci est clean! Donc l'erreur ne viens pas de là...Ni du capteur pression du turbo, ni de la va ...

Ah ça... je ne sais pas!! Mais je vais y jeter un coup d'oeuil demain soir aux cas ou ;)

Je tiens aux jus!

Si vous avez d'autres idées n'hésité pas

Je ne pense pas... Mais je ne connais pas trop encore le moteur JTD!!! Sur mon ancienne BMW 320d j'ai déjà eu un problème de débimètre HS et il s'avère que j'avais un trou très distinctif à une certa ...

Bonjour à tous,

voilà je possède depuis un mois une Alfa 147 JTD M 16V, année 2005 et elle possède 140000km. Acheté à mon meilleur ami.

Donc pour faire simple, j'ai ce foutu message qui s'affich ...