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Donne nous des nouvelles quand tu en auras stp

C'est quel moteur et quelle année ?

Ouai je sais je me suis mal exprimé ce que je voulais dire c'est qu'il est pas obligé de rajouter des chevaux par rapport a la puissance initiale

En plus d'occas, t'as plus de chance de tomber sur une 150 mais bon après si t'as pas envi de payer l'assurance...

T'es pas obligé de la reprog d'ailleurs c'est même déconseillé si tu veux la vendre mais ils peuvent tout simplement te faire sauter la bride par contre si ça se trouve ils vont te mettre les même tar ...

Ok merci pour la réponse :)

Moi si je peux te donner un conseil, passe ton chemin...

Ca me parait bizarre aussi... C'est une JTD ou TS ?

On risque rien au CT avec defap + suppression vanne EGR ?
sur une 147 non... la pluspart n'ont pas de FAP d'ailleurs donc forcément, vue que l'homologation est la même...

C'est bon ça, mais y'a pa ...

En Belgique les options sont différentes je crois, mon père a un IX-35 2.0l crdi de Hyundai et il l'a acheter chez un mandataire ( provenance Belgique ) et c'est un finition qui n'existe pas en France ...

Si tu peux essaye de la faire passer sur un banc, la tu sauras exactement si tu as une baisse de puissance...

On risque rien au CT avec defap + suppression vanne EGR ?