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j'ai pas pu pousser + cause circu

j'aime lol

attend la nuit sur une bonne ligne droite tu sera surpris...

Jusqu'a 3500t/mn environ, elle monte sans problème jusqu'a 170/180 après ça rame un peu pour atteindre les 200 ...

elle n'est pas reprogrammé.

avec la reprog tu atteint les 210 voir 220 facile ...

je confirme percé ou tout simplement démise.

salut on en parle déjà ici :

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=52860&start=60

et l’intérêt c'est que tu gagne en couple et ton moteur respire mieux après attention ou tu me ...

j'ai eu le même soucis et la solution à été d'aller dans une casse pour démonter juste le "bitogno" (si il y est toujours) clin_oeil

Salut napo merci pour les photo donc la durite bleu c celle qui part du turbo et qui va a l admission c est ça ... dit comment je fait pour mettre des photo je veut afficher ma courbe

oui la durite ...

salut manu voici les photos de la boite a air dynamique :

tu vois bien ci dessous le débitmètre et la boite à air avec un manchon d'adaptation (tu aperçoit derrière en bleu la durite de turbo infér ...

169€ l'intercooler et les durites en inox c'est pas cher ( mais assure toi que c'est bien la durite qui va de ton intercooler au turbo et celle qui va de ton intercooler à ton papillon d'admission).
...

durite en inox, mais beaucoup plus cher.
j'ai mis du silicone sur la mienne et c'est déjà mieux que le caoutchouc

la boite à air va te donner plus de couple.
l'intercooler va te faire gagner 10cv.

déjà tu sentira la différence avec ta reprog et la boite à air dynamic surtout si l'aspiration tu la pla ...

haaaaaaaaaa ok crazy2

alors normalement je dit bien normalement tu n'aura pas de soucis! il a déjà bien appris à bouffer! lol

130 000 à 90cv et du jour au lendemain passer à 150cv il risque quand même de prendre une claque c'est logique. mdr

si tu commence a l'entendre siffler après quelques kilomètre avec ta reprog p ...

il prend un coup seulement si ta reprog est poussé. si tu fait une reprog par un "vrai" professionnel normalement ton turbo risque rien (mais ne lui met pas le feu d'un coup) il faut y allé progressiv ...

Personnellement je sais que sur les 1.9l JTDm 120cv 8V comme la mienne la bride est électronique (calculateur). Ce que j'ai fait reprogrammer depuis son 1er Kilomètre et depuis toujours une patate d'e ...

je pense que pour vendre une Alfa, il faut que tu touche un passionné de la marque. une Alfa quand tu l’achète c'est pour la vie... clin_oeil

salut a tous ,pour moi vanne egr encrassè et nètoyè ,aprè remontage au bou de 15 jours rebelotte donc chez alfa pour commander une vanne egr pour alfa 147 jtdm 120 ,pas en stoc chez alfa délai d'une a ...

vous êtes si méchant

J'ai eu le même problème quand j'ai débranché ma batterie pendant 1h30 le temps de nettoyer mon capteur de turbo.

- j'ai rebranché la batterie
- compteur qui clignote cry

- j'ai prédemarré en ...

je pense à ton filtre a gasoil qui est complètement bouché. ça me l'a fait en sortie de révision quand j'ai accéléré en 3e avarie moteur qui est apparue. leur filtre neuf était déjà mort. fait la pass ...