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Je comprends pas un truc là... Si la pression dans le tube est inférieure à celle du turbo, le souffle de celui ci devrait pas passer directement dans l'échappement avec un système pareil??? ou alors ...

lol Non pas vraiment non content

je pensais juste protéger la sortie du raccord qui pompera dans l'air ambiant alors que la sortie "moteur" connectée au raccord de l'egr serait bouchée par une pla ...

allez je relance ce forum mdr

bon voila en fait je voulais surtout savoir si ce n'était pas plus simple de débancher directement le raccord à la sortie moteur et de mettre un filtre sur ce raccor ...