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moi sur ma 140 je sens une grosse différence de puissance quand je fais beaucoup de ville, que j'accèlere pas, e tquand je vais farie de l'autoroute en la poussant un peu ( déjà ca fume et petit à pet ...

merci pour ton témoignage,

quand tu dis triangles + silenblocs HS, tu parles des silenblocs de la barre stab c'est cà?

je sais pas, c'est ceux là les 2 types de triangle que je trouve

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1698&ID_OSC_TYPES=11&ID_GENERIC_ARTICLES=273&ID_ARTICLES=1020497

http:/ ...

bon je retiens.

j'ai pris le temps de regarder les pièces, si c'est cà, les rotules des triangles inf ne se détaillent pas, on doit changer le bras complet non? de plus j'en trouve de 2 types, il n ...

les triangles sup ont été changés il y a 1 an.

maintenant les rotules de triangles je vois pas c'est quoi ? c'est quelle pièce, elles ont un autre nom ?

MERCI

en fait ca me le fait plus quand je force sur la direction, genre je suis presque en train de m'arreter, pied sur le frein, je tourne un peu le volant dans un sens puis dans l'autre, ca claque comme s ...

je suis pas expert en mécanique attention lol,

sur les différents sites de pièces il y a 2 types de rotules de direction, les "classiques" j'ai envie de dire, 15 20€ pièces et puis il y a une autre ...

bonjour à tous les membres,

je dois très certainement changer mes rotules de direction, claquement assez sévère à faible allure en tournant sur chaussée détériorée )

pour regarder les prix sur ...

j'ai aussi ma 147 jtd 16v 2003 130 000 kms gris jtes selespeed cuir, 5 000 € de frais récents affiché 8 500 € sur différents sites et ba ca se bouscule vraiment pas !....

on doit faire face à plein ...

je viens de changer l'embrayage cte semaine sur ma 140 reprog o2, elle a tenu 135 000 kms, mais elle etait vraiment rincé - j'ai mis une SACHS non renforcé, je fais pas de compétition et en aucun cas ...

pour ma part j'ai une 140 reprogrammée o2 à 10000kms elle en a 135 000, le seul souci que je rencontre aujourd'hui c l'embrayage qui patine.. tout à fait normal vu le kilométrage et la réputation plu ...

l'obd est loin d'etre réaliste, encore une fois rien de mieux qu'une mesure réelle de la conso en faisant le plein.

d'origine il y a jusqu'à 0.6 0.8L de différence (je fais toujours le plein sur ma ...

slt moi j'ai toujours remarqué ca sur mes diesels incluant ma jtd 16v, ou lorsque le moteur est froid (enfin je dirais l'huile ), le moteur ne dispose pas de ses pleines capacités, et va peiner à mont ...

pour avoir fait 2000kms non stop en été avec la chaleur et à rythme soutenu, aucun souci ( enfin si une durite de turbo mais c'est presque normal ). donc

si ca l'a fait c'est inévitablement qu'il s ...

après passage examiner, c'est bien le capteur pression turbo qui est deffectueux, ba voyons.., je ne leur ai pas dit que je l'avais nettoyé, ca va qu'il est sous garantie ca me coutera rien crazy2

...

ils font le pont chez alfa, ils ont bien raison

je pensais à une chose, j'ai un pote qui a une 147 jtd 150, ce serait judicieux d'essayer son capteur sur la mienne non? pas besoin de configuration ...

sur la mienne, je le trouve loin d'etre sensible en tout cas comparer aux VW que j'ai conduis, les quelques fois ou j'ai volontairement fait déraper la voiture, c'est bien moi qui l'a rattrapé avant l ...

jvais essayer de la passer demain en espérant qu'ils aient quelques minutes à m'accorder sans RDV.. ca me coutera 20 € je serais fixé,

vous aller peut etre rigolé mais je pense pas que mes poumouns ...

cher voisin, je viens de comprendre pour le coup du diction, c'est vrai j'aurais mieux fait de pas y toucher.

cool

ok merci,

dans mon cas le dicton il est vrai si , je fais de la ville, ou un court trajet autoroute, car

pour en avoir le coeur le net je suis parti faire un tour sur l'a86/a15 en roulant comme ...