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bonsoir

merci pour le tuto , mais je ne vois pas les photos. c'est normal?
mon petit garagiste ne m'a pas parlé de changer les silents blocs mais directement la barre stab (pièce à +200€, plus la ...

ok merci

je vais voir si je peux l'effacer avec mon OBD
sinon tant pis....marche très bien comme ca et j'ai même l'impression qu'elle consomme moins

Bonjour

de retour su ce sujet avec lres dernièrers nouvelles.
suite à la mise en place de la bride que j'avais faite, j'avais la'avarie + perte de puissance en dessous de 2000 tours.

le week-e ...

je me demandais si on ne pouvait pas injecter le produit directement dans le collecteur d'admission en débranchant le conduit en caoutchouc qui arrive au niveau du papillon. votre avis ?

Oui tu peu ...

si tu as pas les embouts pour extraire les 2 vis qui le tienne, sors le dremel pour un faire une empreinte afin d'y glisser un tournevis plat.

sur le support de batterie, (la cage métallique) est f ...

et sinon, pour démonter le débitmètre (en vu de le nettoyer) , y a des astuces ? (je crois me rappeler avoir lu qu'il fallait démonter la batterie et son support), autre chose à faire ?

Salut,

Ca peut venir de plusieurs choses...debitmetre, capteur de pression, de rampe, GV qui se grippe, N75...
Achete un elm327 à quelques dixaines d'euros, sur ebay, avec ca, tu trouveras directe ...

je me demandais si on ne pouvait pas injecter le produit directement dans le collecteur d'admission en débranchant le conduit en caoutchouc qui arrive au niveau du papillon. votre avis ?

Oui tu peu ...

bonjour,

suite à des problèmes de manque de puissance j'ai bridé l'EGR (avec un trou dedans pour éviter l'avarie moteur), nettoyé le capteur de pression (très sale) j'ai également remplacé tous le ...

Bonjour,

j'ai remplacé mon filtre à air hier, et je vous recommande ce lien. J'&i testé et ca marche nickel
http://stalikez.info/147/fair.htm

cool

et il a le même pour le filtre à gas ...

content pour toi,
je vais jeter un oeil (tu ne sais pas quel tuyau il s'agit ?) car malgré la bride (troué) et le nettoyage du capteur, c'est beaucoup mieux, mais elle a encore un peu de mal à parti ...

faillait être patient, l’alarme vient de disparaitre.

bon, j'ai fait le trou, j'en ai profité pour nettoyer le capteur de pression de turbo (complétement bouché).
donc effectivement le turbo se déclenche avant 2000tr/mn, c’est beaucoup mieux :clin_oeil ...

merci, pour l'info

je vais aller faire le trou maintenant et je te tiens au courant.
cool

salut Aquinas

je l'ai mise devant, sur la sortie , la ou on vois les 2 boulon torx sur la photo, et pas troué.
Par contre , au bout de 20km à peu près, j'ai l'alarme "avarie du system de controle ...

30' et hop l'alfa transfiguré ! miracle !
le temps de retirer les 2 vis devant , coté sortie , de découper la bride et de la poser , et c'est tout . ca remarche nickel, que du bonheur
...

bonjour également le même probleme, même symptome et nettoyage sans effet.
donc ce soir j'ai décidé de brider mon EGR, par contre j'ai un doute de ou mettre la bride :
en dessous , coté échappement ...

bonsoir,

un nouveau au club, j'ai le message depuis hier. ces derniers jours je trouve qu'elle manquait un peu de reprise à bas-regime, mais depuis que j'ai le message , elle refonctionne normaleme ...

bonjour

j'ai une fuite au niveau du vase d'expansion, la ou on raccorde la durite a coté du bouchon. (j'ai bien la photo , mais je ne sais pas comment charger une photo sur le forum)
j’hésite entr ...

non, mais effectivement il y a avait un bruit de ferraille.
Hier j'ai récupérer ma voiture et la "bonne nouvelle", ce n'était pas la VM mais la butée qui avait "explosé" le mécanisme", du coup une fa ...