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Voila je suis de Metz, je recherche un 147 à vendre avec moteur HS, l'achete la voiture avec CG et j'y met mon moteur. La mienne est trop HS niveau carrosserie et chassis mais elle roule.

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Si t'avais un problème de pression turbo trop haute, il mettrais le moteur en mode dégrade
Par contre pression trop basse je sais pas.

Arrete d'acheter des sondes et des organes au hasard => U ...

merci grise :) j’espérais que tu passerait par la, toi qui ma tant aider avec cette voiture de malheurs lol bon bein quand je ferais mes triangles j'en profiterais pour remettre le clips et un joint n ...

le clips je l'ai pas remis, je trouvais qu'il servait a rien et j'avais peur qu'il se barre dans le différentiel vu la petite pièce de m*rde que c'est.

Je devrais le remettre ?

Salut à tous, me revoilà pour quelques péripétie avec l'alfa de compète !!

J'ai un des tripod de mon cardan coté conducteur qui a explosé, donc j'ai changer le cardan, mais comme un c*n j'ai tiré e ...

Voila, je remet en état encore et encore cette alfa 147 lol... je voudrais savoir, la glissière dans le montant de porte se change t'elle ?

Car elle est cassée à 10cm du haut et donc le guide qui e ...

Non avec un extracteur ta pas besoin de refaire un filetage. Un extracteur c'est un espèce de foret qui se plante dans une vis que tu a percé pour pouvoir la tourner et la dévisser. Mais sur des peti ...

Quand tu mettais des coup de clef, et qu'elle démarrait pas, le démarreur faisait bien tourner le moteur ?

Prend un multimètre, mesure ta batterie moteur etein, doit y avoir entre 12v et 13v, si ta ...

Si je raconte pas de connerie le boost control selonoid c'est la N75.

Edit: ouais c'est bien ça.

DTC P0047 00: Turbocharger Boost Control Solenoid Control Circuit Low Voltage

Vérifie la con ...

Bonjour, je recherche aussi un attelage pour alfa 147 2001 phase 1.

Vous avez le lien pour celui pas cher ?

Sinon l'attelage de 147 est le même qu'un autre model ? histoire que je regarde d'occa ...

Resserre les 6 vis des demi lunes des demi cardans de chaque coté...

LOL, la durite c''est le premier truc qu'il faut regarder....

Toute ta pression dégage par la, tu m’étonne que sa siffle et que sa se met en avarie.

Change la et se sera bon. Le fournisseur ? ba ...

Tu monte trop en pression par rapport a ce que demande le moteur.
Peut être un problème sur la dépression qui gère la GV.

oui donc ta plus de géométrie variable quoi.

Grippée peut être ?
Durite de dépression débranchée ?
C'est une petite panne, pas de panique. Sauf si c'est vraiment le turbo en lui même qui est rin ...

Lol oui mickey, j'ai tout vérifier, même le pont de diodes, mais bon, pas envie de bricoler l’électronique. De toute façon c’était le régulateur qui était mort je pense.

J'en ai trouvé un a 60 euro ...

Salut

Tu la ramener faire quoi ta voiture au garage ?
La je dirais un problème moteur style courroie décalée, un truc comme ça ?
Ta pas fait de surrégime ?

bah j'ai démonter le régulateur mais j'en ai pas trouver sur internet... les charbons sont correctes.

Bon j'ai démonté l'alternateur, en moins de 1h, sans démonter le moteur hein :) suffit de démonter les 2 vis du filtre à carburant, et tu le met de coté sa passe.

bon ben rien de flagrant sur l'alt ...

décrocher le moteur ???!!! oh my god mais cest coi cette bagnole. jvais le sortir à la masse cet alternateur de mmm.

roulement hs il devrait quand même fonctionner normalement non ? juste faire du ...

sans débitmètre sa roule presque pareil.

je pense que t'a plus de turbo.
ton moteur ne se met pas en avarie ? pas de voyant moteur ?

Essai de dépasser 3000 toujours a + de 100kmh, si ta plus de ...