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désolé si ca a déjà été dit, mais tu as quelle taille de plaque ...? j'ai pas tout suivi là !

un pote a une 330ci, eh bien franchement si je devais acheté allemand ca serait ça ! cool

une sonorité envoutante, un moteur super souple (1500tr en 5ème: ca reprend sans brouter), une finition to ...

lol

une gt HDI.... je rêve !!!! lol

c'est pas tres beau... pas_cool

je n'ai jamais vu de gt avec la plaque au centre....

tu as tout dit ! cool

pareil que toi, je roule de plus en plus les fenetres ouvertes justes pour entendre le turbo chanté... love

ben en fait tu entends beaucoup plus le turbo siffler, là où c'est le pied c'est dans les parking souterrains... love

L'avant est trés jolie content

Par contre , l'arrière est ..... bounce

pas a mon gout clin_oeil

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j'accroche pas du tout à l'arriere, par contre l'avant ...

Le turbo pousse dès 1500 tours ??? Abusez pas non plus, en dessous de 2000trs/min ya rien, c'est creux.

C'est même un peu chiant sur des carrefours où on ralentit en 2ème, si une voiture arrive, pa ...

moqueur va bounce

Mais non... crazy2

ça marche toujours nickel, mais tu verras qu'au fur et à mesure elle marchera de mieux en mieux (premier palier à 10-15000 kms et le second à 40000.)

ben moi c'était à 30000km, j'ai gagné d'un coup ...

bien venu au club ! clin_oeil

les reprogs sur les essences athmo c'est pas le top.
vu qu'il n'y a pas de turbo, le gain ne vaut pas "l'investissement" à mon avis ! crying

il voulait peu etre parler du turbo-lag
un down-pipe ca gomme cet effet

pour avoir testé plusieurs hdi (136,110,90,70) je trouve qu'ils quand moins brutaux que le jtd 150
sur le jtd ca pousse jusqu'à 4000tr, tandis que sur les hdi je trouve qu'il n'y a plus de pêche ap ...

dommage qu'il a été si vite enterré ! pas_cool

Moi y a juste GT....

Pas envie de l'enlever mdr

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