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Bonsoir à tous,
j'ai eu une semaine chargée donc pas le temps de faire tous ces essais. Du coup je l'ai amené au garage fiat près de chez moi est le verdict est tombé.

Soupape de l'overboost HS--& ...

Desired Boost pressure pour la pression objectif
Boost control soleinoid pour l’électrovanne

Merci, j'essaie de faire ça demain.
Bonne soirée

Tu n'as pas eu de coupure lors de ce log je me trompe? c'etait dans quels conditions?
Car au vu des pressions ton moteur ne devais pas être en charge.

Et sans la pression objectif dur de savoir ce ...

p**tain, j'arrive pas a poster mon graphique!

Voici le lien:
https://plus.google.com/photos/111335167220456958715/albums/5859414999364446817/5859414999271306354?banner=pwa&authkey=CPrIxLua8IjH ...

p**tain, j'arrive pas a poster mon graphique![/img]

Tu a l'air d'avoir FES donc essaye de voir si tu a pas un problème avec la géométrie variable du turbo, grippé ou électrovanne de commande qui merde.

En gros log les pressions objectif et mesuré ai ...

Tu a l'air d'avoir FES donc essaye de voir si tu a pas un problème avec la géométrie variable du turbo, grippé ou électrovanne de commande qui merde.

En gros log les pressions objectif et mesuré ai ...

il me tarde de rouler en alfa, ici je roule en machin pick up a vomir ... razz

Je te vend la mienne lol!

lol

Tu plafonne a 2500rpm quelque soit la vitesse engagé ?

Quand elle déconne, elle doit descendre jusqu'à 2000tr/min mais avant, je retrograde.
Une chose est sure, elle ne le fait qu'a partir de 120 ...

Alors non, je ne suis pas reprogrammé.
La vanne egr etait bridée en entré et en sortie.
Je l'ai démonté pour la testé avec l'actionneur de l'ecu scan et quand je l'ai remonté j'ai laissé bridé que l ...

Bonjour à tous!
J'ai un problème avec mon alfa 147 1.9jtdm 16v 126cv de 2005.
Ca faisait un petit moment qu'elle fonctionnait bien et depuis 15 jours "avarie system".Le problème est toujours le même ...

Je crois que j'ai trouvé d'où vient le problème.
Avec ECU scan le" EGR duty cycle " reste bloqué sur 1% en permanence.
Pourtant au début, il était à 100% au ralenti et il varié jusqu'à 1% après 200 ...

BONJOUR MES AMIS ALFISTES..
Voici des news de mes problèmes.

J'ai mis du temps afin de me procurer cette fameuse interface ELM327.
Mais ça y est, je l'ai et je viens de faire un premier scan.

...

si tu as le DPF, soit tu remets le cata, soit tu reprogramme la centrale pour ne plus avoir ce code defaut ( c est le mieux, mais pas legal ) au_revoir

Je viens d'avoir alfa, a priori j'ai pas l ...

aie, est ce que tu peux faire un FiatEcuScan ?

aussi, avec ton N° de chassis, appele fiat alfa ( un magasinier) pour voir si tu n as pas le DPF ... je pense que tu l as .. triste

Je m'en o ...

est ce que elle demarre bien ?

est ce que tu fumes toujours noir ?

as tu checké les durites de turbo ?

as tu la boite 6 vitesses ? au_revoir

Je suis désolé, je t'ai inondé de mail sa ...

j'avais pas vu : 135000kms

Merci de ton aide!!
Voici ce lien qui détaille le modèle de ma 147, je ne sais pas si ça peut t'aider..
http://www.auto-evasion.com/fiches-techniques-automobile/fiches_techniques_details_800404-2005 ...

je t ai repondu ..

si il y a une sonde lambda apres le cata, c est pour verifier si ce dernier fait son travail,

par consequent, tu as un voyant MIL (malfonction illlumination light ) s allume . ...

c est un charlot ton garagiste ..

car ton cata a une sonde aval, et une amont pour verifier si ton cata fonctionne .. bref, a fuir ... au_revoir

Je repose ma question:

A tous les alfiste ...