[dossier] Mouvement transversal de la boite de vitesses.

[lbenett2000]

Ce probleme concerne les boites de vitesses manuelles.

Explication du problème : Ma BDV a tendance a ne pas revenir au "centre" (en face de la 3ieme) au repos ... et le mouvement transversal est rendu plus dur.

Complication du probleme : Le fait que le centrage du levier de vitesse est plus dur, il devient de ce fait difficile a passer de 2 en 3 ou de 5 en 4

Cause du probleme : Le levier de guidage de BDV est grippé

Resolution du probleme : Voici l'axe qui est en cause :

C'est l'axe n°1.

La solution consiste tout simplement de dégripper cette axe.
L'acces n'est pas évident mais inutile de tout démonter.

1- Il suffit de demonter l'admission d'aire -> 1 collier (temps 2 min)


2- Reperer l'axe ... suivez le chemin :



L'ecrou de l'axe est du 17.
Le top aurait été de le demonter ... mais il est vraiment tres tres dur.
Pour le moment j'ai pulverisé du dégrippant sur l'axe au niveau de l'ecrou et maintenant le levier de vitesse est beaucoup moins dur !!

De plus l'effet du dégripant va encore s'améliorer avec le temps en rentrant doucement dans l'axe

Au total il m'aura fallu 30 min a bien le dégripper alors qu'en concession il me facturait 2 h de MO
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[Invité]

Super nouvelle

J'te lui en foutrais au mécano Alfa et ses 2h de MO, ils se font pas chier quand même

[Invité]

On ne pourrait pas le mettre en post-it ce topic ?

Bravo lbenett2000

[lbenett2000]

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Super post lolo

Peut etre LA solution pour ce qui est du passage difficile de le 2éme en 3éme (craaaak ). Je vais essayer en tout cas

[Ro_Ja]

Merci beaucoups je vais essayer ca le plus vite possible.
Maintenant le levier revient au milieu au point mort ?

[lbenett2000]

[Ro_Ja]

Oki merci , en tout cas le reportage est bien fait car meme moi qui y connait presque rien en méca j'ai compris.

[ludo_b]

Super ce reportage avec les photos

Avec des photos comme çà tout le temps on va tous devenir mécanos
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2L TS au GPL...

[Ro_Ja]

Désole pour cette nouvelle intrusion mais est-ce qu'il y a eu de nouvelles améliorations ?

Merci.

[lbenett2000]

[Ro_Ja]

Non je l'ai pas encore fait car la boite est de plus en plus agréable, je sais pas si elle était si dur car elle est resté longtemps à l'arret en premiere à la concession. Mais elle revient presque au centre quand je la met vers la 5eme mais quand je la met vers la premiere ca revient toujours pas au centre.
Mais je l'emmenne au garage pour la courrois la semaine prochaine, je vais leur demander si en meme temps ils peuvent regarder ce probleme de boite. Et s'ils trouvent rien je ferais ta solution.

Merci.

[Ro_Ja]

Bon j'ai été voir la garagiste et lui ai parlé de ce probleme de boite et il me dit la meme chose surement l'axe qui est grippé ou le cable qui a du mal à bien coulissé.
Il y a un dégrippant à utilisé de préférence ? ( marque....)
Merci.

[lbenett2000]

[Ro_Ja]

[lbenett2000]

[Ro_Ja]

Je l'ai fait, mais j'en ai pas trouvé avec petite paille donc j'en ai mis un peu partout (je suis vraiment un porc ) ba c'est halucinant au point mort quand je vais vers la 5 elle revient desuite au milieu, par contre ca grippe encore un peu quand c'est vers la premiere, et le passage des vitesses se fait dans la dousseur, que du bonheur.
Mais maintenant c'est l'embrayage qui est bizard, je sens un petit cran et il grince.

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la pédale qui grince ou carrément l embrayage en lui méme? Si c est la pédale, j ai ca aussi ('tain mais qu est ce que j ai pas moi ). NiuwAlfa147 m as dis que ca se graisse et ensuite c est fini

[Ro_Ja]

J'ai l'impression que le petit cran est dans la pédal par contre le grincement est sous le capot, je doit retourner à la concession mardi prochain donc je leur en parlerais et je vous dirais ce qu'il m'a dis.

[lbenett2000]