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Bouchon de réservoir ? comment l'ouvrir ?
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Invité






MessagePosté le: 20 Déc 2004 11:34    Sujet du message: Bouchon de réservoir ? comment l'ouvrir ? Répondre en citant

Bonjour tout le monde, la question conne du jour : avez-vous des soucis pour ouvrir le bouchon de réservoir ?

et oui ce matin même j'ai mis plus de 5 minutes pour l'ouvrir grrr ça fait plusieurs fois que j'ai du mal donc soit je m'y prend mal, soit j'ai un problème ! sachant que j'ai relu le mode d'emploi je commence à croire que problème il y a !!
crying
avant d'aller chez alfa, quelqu'un peut me donner la méthode : un demi tour ? un quart ? dans quel sens ? on tourne la clé avant ou après ?
pas_sourire
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cyrille



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 11:38    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut maintenir le bouchon quand tu tournes la clé, à l'ouverture.
Pareil pour la fermeture: vérifier que la clé est bien tournée à fond vers la gauche, visser le bouchon (sans le prendre par la clé), et verrouiller ensuite.

C'est clair que c'est une question d'habitude, et un peu différent d'autres marques (en tout cas celles que je connaissais).
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)
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Toph



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

Si je me rappelles bien ......

Maintenir le bouchon
Tourner la clef dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (jusqu'a la butée).
Tourner le bouchon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (normallement ca doit s'ouvrir).

Pour refermer
Maintenir le bouchon
Tourner la clef dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Viser le bouchon en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
Tourner la clef dans le sens des aiguilles d'une montre pour verrouiller.

Ouf....
au_revoir
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Toph
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Neoh59



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je cmmence seulement à prendre le coup ! mdr
(ouais je sais je suis lent, mais Carole fais plus souvent le plein que moi)

C'est sûr que c'est pas le système le plus pratique qui puisse exister.

Mais bon, si vraiment t'as un doute va chez ton concess et demande lui de l'ouvrir pour voir.
Lui doit avoir l'habitude.
Et s'il a du mal, alors demande lui de régler le problème.
(ça arrange jamais de laisser trainer les choses)
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bibi33



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

c'et le premier bizutage de la 147, la premier plein (j'avais la 147 depuis 5 minutes) j'ai passé 5 minutes à essayer de verouiller le bouchon triste , un système aussi tordu au 21eme siècle ca fait un peu pitié, une grande majorité de voitures sont équipées de boutons à l'intérieur de l'habitacle qui sont un million de fois plus pratiques
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cyrille



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 15:31    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
c'et le premier bizutage de la 147, la premier plein (j'avais la 147 depuis 5 minutes) j'ai passé 5 minutes à essayer de verouiller le bouchon triste

Moi j'avais vu avant, ici, que ca pouvait poser "problème", alors j'ai demandé au commercial de me monter ("c'est tout à fait classique y'a pas de difficultés" grrr ), et j'ai essayé moi même. clin_oeil
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schum1



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

A mon avis razz , chez alfa ils ont fait ça, afin qu'on laisse pas lec cles sur la voiture, et zou plus de voiture, disparue!!! au_revoir

En tout cas, ce qui est étonnant, c'est qu'il y a le système pour que la trappe soit fermée avec le verrouillage centralisée, donc des modèles en seraient équipés? grrr
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alfarony



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ben mince, première désillusion avant même d'avoir ma 147 crying il faut la clef pour ouvrir le bouchon de réservoir c'est pas super pratique

Vu les explications ça me fait penser au bouchon de ma Punto, il fallait effectivement le bloquer, tourner la clef pour déverrouiller puis dévisser ...

Sur mon sportwagon, hop on tire la manette à coté de celle du coffre en aveugle (une fois sur deux on se plante au début grrr ) et hop la trappe s'ouvre et on déverrouille le bouchon cool

Je vais mal dormir ce soir pas_sourire
Bon je m'en remettrai clin_oeil
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matth



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="bibi33"]c'et le premier bizutage de la 147

c kler, j'ai galérais aussi au debut, je crois qu'on est tous passé par la... razz
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Mes actuelles: Alfasud Sprint 1982 - Alfasud TI 1979 - 159 SW 2006 - GT 2006

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MessagePosté le: 20 Déc 2004 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

[quote="matt62120"]
bibi33 a écrit:
c'et le premier bizutage de la 147

c kler, j'ai galérais aussi au debut, je crois qu'on est tous passé par la... razz
Tu m étonnes mdr

Vive le système des golf cool
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Korn de Bouc



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 21:02    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens, je suis vraiment rassuré tout d'un coup, je croyais être le seul neuneu à pas avoir compris tout de suite comment ça marchait....
Merci pour votre soutien les gars !
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dams51



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Idem...
Je suis rassurer. AU moins le Pb ne vient pas de moi !! clin_oeil
C'est vrai qu'alfa n'a pas ete top la dessus !!

Par contre ce qui est sympa c'est le petit maintient du boouchon sur la trappe... bounce
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matth



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MessagePosté le: 20 Déc 2004 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Korn de Bouc a écrit:
Tiens, je suis vraiment rassuré tout d'un coup, je croyais être le seul neuneu à pas avoir compris tout de suite comment ça marchait....
Merci pour votre soutien les gars !



on a tous été nuneu sur ce coup la mdr
ah alfa ou comment rendre le gens dingue crazy2
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calimero



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MessagePosté le: 21 Déc 2004 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Korn de Bouc a écrit:
Tiens, je suis vraiment rassuré tout d'un coup, je croyais être le seul neuneu à pas avoir compris tout de suite comment ça marchait....
Merci pour votre soutien les gars !


Nan, nan, t'es pas le seul !

Il fallait me voir sur la station d'autoroute, tout fier à faire le plein de ma belle, beaucoup moins fier à m'enerver sur le bouchon pendant plus de 5 mn pour le refermer !!

Même plus d'un an après, impossible de dire que la manip soit devenue complètement naturelle...
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uranus13



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MessagePosté le: 21 Déc 2004 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Moi en tous cas je tiens à vous remercier énormément car grâce à ce topic (que j'ai révisé hier soir) j'ai dévissé et revissé mon bouchon d'essence du premier coup cool cool cool donc pas de crise de nerfs grrr ou de honte à la station lol
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Nouvelle voiture : GT 1.9 JTD 150 selective Noir Kyalami - Cuir rouge - jantes 17" à batons
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hms20



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MessagePosté le: 21 Déc 2004 22:29    Sujet du message: polini power Répondre en citant

C'est marrant parce que moi je trouve pas ça trop dure à ouvrir mais bon je me suis entrainé très tôt j'avas déjà ce "super" système sur ma "super" mobylette: un 51 super avec kit polini ( tiens déjà italien le moteur ) et tout et tout!!
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stephaneblt



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MessagePosté le: 21 Déc 2004 22:48    Sujet du message: Re: polini power Répondre en citant

moi j'ai souvent roulé en fiat (tipo, mutlipla) donc pas trop perturbé par le fonctionnement de ce bouchon
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Meseguer_VR46



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MessagePosté le: 04 Aoû 2014 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Je déterre un vieux topic a ce que je vois.
pour la trappe a essence je fait la manip cité plus haut. j'ai bien les clic clic. mais si je dévisse le bouchon après avoir fermer à la clefs il tourne et sors.
Je n'arrive pas du tout a la bloqué :(
j'ai tout essayé. l'anciens proprio a du surement forcé ;(
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cedric1980



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MessagePosté le: 04 Aoû 2014 23:43    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai pas trop de réponse mais je suis obligé de dire Oh le déterrage de ouf, 10 ans !! A toi le nouveau record je crois crazy2
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MiKL



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MessagePosté le: 04 Aoû 2014 23:46    Sujet du message: Répondre en citant

cedric1980 a écrit:
je n'ai pas trop de réponse mais je suis obligé de dire Oh le déterrage de ouf, 10 ans !! A toi le nouveau record je crois crazy2


j'avoue...

Bizarre que ce soit cassé quand même... quand tu tournes la clé, ton bouchon ne doit pas bouger
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