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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 09 Sep 2005 18:31 Sujet du message: Bruit affreux... |
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Salut tout le monde
Bon alors aujourd'hui j'ai emmené ma belle au garage pour la révision des 60000km + changement kit distribution.
(au passage : 676 euros... )
Je la récupère, et au bout de quelques kilomètres, je m'aperçoie qu'elle ne fait plus le même bruit qu'avant. J'entends de gros cliquetis à l'accélération! Un bruit affreux, je la reconnais plus!
Je téléphone illico à la concession, et le chef d'atelier me dit qu'il avait remarqué ce bruit en l'essayant. Pour lui, ça serait une fuite de gazs d'échappement au niveau du collecteur.
Je précise que le bruit ne se manifeste qu'à partir de 3000 tr/min. J'avais déjà remarqué que j'avais les pattes de fixation du collecteur cassées, de même que la tôle de protection fendue. Mais je n'ai jamais eu un tel bruit.
Qu'en pensez-vous?
PS : je pars en vacances avec demain... _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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dbonin Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003 Messages: 20492 Localisation: Rennes (35)
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Posté le: 09 Sep 2005 19:55 Sujet du message: |
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C'est délicat de dire...
On pense de suite à un mauvais calage de la courroie de distribution mais comme souvent lorsque l'on passage au garage on a des nouveaux problèmes en sortant (malchance ?), on ne peut pas dire si c'est le collecteur ou quoi _________________ 147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 09 Sep 2005 21:19 Sujet du message: |
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Quand j'ai appelé le gars il m'a assuré que ca ne venait pas de la distribution et que je pouvais partir tranquille. Cela dit ca fait quand même un bruit horrible et c'est lamentable de ressortir d'un garage avec de nouveaux problèmes.
J'ai relu quelques anciens posts et je ne sais pas si ca correspond... En accélération, le bruit est à peu près normal, puis à 3000 tr le bruit vient soudainement... CLAC CLAC CLAC CLAC
_________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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dbonin Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003 Messages: 20492 Localisation: Rennes (35)
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Posté le: 09 Sep 2005 21:47 Sujet du message: |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 09 Sep 2005 22:04 Sujet du message: |
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oui j'ai bien l'impression _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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dbonin Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003 Messages: 20492 Localisation: Rennes (35)
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Posté le: 09 Sep 2005 22:06 Sujet du message: |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 09 Sep 2005 23:09 Sujet du message: |
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Oui c'est ce que je vais essayer de faire...
Merci David
_________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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-- Invité
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Posté le: 10 Sep 2005 11:39 Sujet du message: |
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Pour info lorsque le collecteur a une fuite ca fait un bruit de tondeuse. Je suis bien placé parce que le mien est foutu Enfin juste la partie supérieure. 280€ tout de méme hors pose et hors joint. Sinon a bas régime il n y a effectivement pas de bruit. Uniquement en accélérant fort ou vers 2500tr en roulant normal. |
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147@nico
Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège
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Posté le: 13 Sep 2005 23:13 Sujet du message: |
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moi aussi j'ai du changer le collecteur.. je l'ai fait moi-même mais il faut avaoir des outils spéciaux sinon les écrous sont pas accessibles. Moi cela fesait un claquement type moteur diesel à froid (nonon pas le variateur !!) en fait quand les tubulures du collecteur étaient chaudes donc dilaté les tubulures se touchaient et .... il y avait plus de fuites ... _________________ 147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport |
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