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Pezlimon
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1109 Localisation: Madrid
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Posté le: 18 Déc 2003 00:53 Sujet du message: [dossier] Alternative réelle aux chaines Spyke Spider!! |
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Aujourd'hui je suis passé dans un nouveau et très moderne-grand-près de chez moi garage Alfa, pendant que je fesais un peu de temps en attendant... eeuh, bon au sujet:
je suis entré passer un peu le temps et j'ai demandé le prix des barres et portes-skis, et LÀ à coté des chaines Spyke Spider et plein d'autre s accésoires genre sacs Alfa GTA et similaires: une jante alu avec pneu enveloppée dans un sac nylon et dessus écrit "chaines neige Autosock"
J'en avait entendu parler de ce genre de chaines. Maintenant ils les vendent dans cette concession Alfa et elles seront vendues dans toutes d'ici peu parce qu'elles ont étées testées et homologuées par FIAT! Je n'ai pas pu me résister et j'ai tout de suite demandé de les essayer sur ma Selespeed: en 30 secondes nous avons mises les deux!! Et l'élastique intérieur passe bien entre le pneu et la barre de suspension! Ça ne frotte pas en roulant!
Résumé:
-"chaines" type enveloppe en nylon très faciles à installer (30 sec de chrono et c'était la 1ère fois de ma vie que je les mettais!)
-homologuées par FIAT pour les voitures du groupe Alfa.
-elles ocupent un espace minimum: 60x40x5 cm environs et dans une enveloppe souple. Imbattable, surtout si on compare avec la "boite à pizza familiale" des Spyke Spider, ce qui pour notre petit coffre de la 147 est une excellente nouvelle.
-lavables dans la machine à laver! (c'est pas une blague!)
-prix aussi imbattable: 100 € (contre 300-350 € des Spyke).
-Pas besoin d'acessoires sur la jante: elle reste toujours si belle.
Vous voulez plus d'info? Ils ont une web où on peut même acheter on-line!
http://www.autosock.com
Et avec vidéo démonstration!
Mes jantes sont de selespeed 16", mesure du pneu 205/55/R16: je les ai mises et impécables. No problem avec le bras de la suspension!
Le type téléphone demain à FIAT pour s'assurer qu'elles sont valables pour la 147 avec des jantes de 16". Mais ça nous avons déjà vérifié personnellement. C'est juste pour voir si elles sont homologuées pour ces mesures (205/55/R16 en 147).
Malheureusement sur le catalogue elles ne le sont pas pour les 17" parce que le pneu est trop large (215) et là si ça a l'air de frotter avec la barre de la suspension (désolé pour les 17" )
Moi j'ai commandé! _________________ Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous! |
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Lofo Invité
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Posté le: 18 Déc 2003 02:29 Sujet du message: |
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heu le prix car sur le site j'arrive pas a le trouver !
Merci
Lofo |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 18 Déc 2003 09:57 Sujet du message: |
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Juste une question...
Approuvé par Fiat ne signifie pas automatiquement homologué par les pays dans lesquels les dispositifs spéciaux seront utilisés... Je pense surtout à la France et à la Suisse, en effet normalement le coffret/document/autres doit mentionner explicitement un numéro d'homologation national sans quoi les forces de l'ordre peuvent vous refuser l'accès aux routes/cols enneigés (et votre assureur pourrait avoir un droit de recours...)
Homologué TUV & GS ne signifie pas automatiquement homologué tout pays.
A+ _________________ Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Pezlimon
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1109 Localisation: Madrid
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Posté le: 18 Déc 2003 10:27 Sujet du message: |
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jmr a écrit: | Juste une question...
Approuvé par Fiat ne signifie pas automatiquement homologué par les pays dans lesquels les dispositifs spéciaux seront utilisés... Je pense surtout à la France et à la Suisse, en effet normalement le coffret/document/autres doit mentionner explicitement un numéro d'homologation national sans quoi les forces de l'ordre peuvent vous refuser l'accès aux routes/cols enneigés (et votre assureur pourrait avoir un droit de recours...)
Homologué TUV & GS ne signifie pas automatiquement homologué tout pays.
A+ | Là t'as raison. Mais ce que je trouve intéressant de l'homolagation par FIAT pour ses voitures AlfaRomeo, c'est que si tu achètes et tu as un pépin parce que cette "chaine" se déchire, tu peux aller leur gueuler.
A part celà, je parie que beaucoup de chaines qui se vendent sur les grandes surfaces ont moins de marquages (CE, TüV, etc) que celles-ci. Et puis en Espagne la Guardia Civil de route ne va jamais te demander si les chaines sont homologuées pour ton véhicule... _________________ Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous! |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 18 Déc 2003 10:32 Sujet du message: |
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Pezlimon a écrit: | jmr a écrit: | Juste une question...
Approuvé par Fiat ne signifie pas automatiquement homologué par les pays dans lesquels les dispositifs spéciaux seront utilisés... Je pense surtout à la France et à la Suisse, en effet normalement le coffret/document/autres doit mentionner explicitement un numéro d'homologation national sans quoi les forces de l'ordre peuvent vous refuser l'accès aux routes/cols enneigés (et votre assureur pourrait avoir un droit de recours...)
Homologué TUV & GS ne signifie pas automatiquement homologué tout pays.
A+ | Là t'as raison. Mais ce que je trouve intéressant de l'homolagation par FIAT pour ses voitures AlfaRomeo, c'est que si tu achètes et tu as un pépin parce que cette "chaine" se déchire, tu peux aller leur gueuler.
A part celà, je parie que beaucoup de chaines qui se vendent sur les grandes surfaces ont moins de marquages (CE, TüV, etc) que celles-ci. Et puis en Espagne la Guardia Civil de route ne va jamais te demander si les chaines sont homologuées pour ton véhicule... |
Je parlai de la France et de la Suisse (j'aime beaucoup les douaniers suisses ), en ce qui concerne l'homologation des chaînes petit exemple chez Auto5 (enseigne belge de Norauto) dans leur folder de Noël différentes chaînes, les moins chères petite remarque en petits caractères non homologué en France et en Suisse... en fait en cas d'accident ou si tu bloque la circulation parce que tu n'utilises pas un équipement adapté et homologué les forces de l'ordre peuvent te dresser un PV et te facturer des frais d'enlèvement (et sur un col de montagne gloups!), plus tu t'expose au risque de devoir rembourser un chômage économique et d'être considéré comme responsable en cas de retard (navettes vers les gares par exemple)...
Bon à savoir _________________ Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Pezlimon
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1109 Localisation: Madrid
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Posté le: 18 Déc 2003 10:34 Sujet du message: |
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Pour l'achat On-Line: elles coutent 89,95 € sur le site holandais http://www.autosock.nl
Sur ce site à droite en haut tu rentres la taille de ton pneu de façon bien facile et tu n'as qu'a remplir les cases
Attention il y a des frais de ports et si on paye avec carte bancaire aussi. À la fin ça revient à une centaine d'euros. _________________ Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous! |
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Invité
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Posté le: 18 Déc 2003 11:04 Sujet du message: quoi penser |
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pas exessif en prix
mais bon rien pour serrer
on passe sur un cailloux ... déchiré ???
ca marche vraiment ou pas ???
dur d'avoir un avis |
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Pezlimon
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1109 Localisation: Madrid
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Posté le: 18 Déc 2003 11:16 Sujet du message: |
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Moi je suis aussi sceptique que toi. Mais:
-les chaines de mon ancienne 145 sont neuves: jamais utilisées en 5 ans!
Celà veut dire que bon, si on doit mettre les chaines (dans mon cas) ce serait vraiment exceptionnel. Les chasse-neige marchent normalement bien, du moins dans les cols de montagnes où sont les stations que je fréquente(Pyrénnées).
-le prix, bien que c'est pas donné, justifient un achat "au cas où", à mon avis...
-Cailloux? Normalement les routes, bien que couvertes de neige, sont toujours des routes plates asphaltées Je fais pas du TT avec ma 147 moi... D'ailleurs le nylon est apparement très résistant. Je vois difficile que ça se déchire si on passe sur un des classiques petits cailloux des parkings des stations de ski. _________________ Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous! |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 18 Déc 2003 11:52 Sujet du message: |
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Pezlimon a écrit: | Moi je suis aussi sceptique que toi. Mais:
-les chaines de mon ancienne 145 sont neuves: jamais utilisées en 5 ans!
Celà veut dire que bon, si on doit mettre les chaines (dans mon cas) ce serait vraiment exceptionnel. Les chasse-neige marchent normalement bien, du moins dans les cols de montagnes où sont les stations que je fréquente(Pyrénnées).
-le prix, bien que c'est pas donné, justifient un achat "au cas où", à mon avis...
-Cailloux? Normalement les routes, bien que couvertes de neige, sont toujours des routes plates asphaltées Je fais pas du TT avec ma 147 moi... D'ailleurs le nylon est apparement très résistant. Je vois difficile que ça se déchire si on passe sur un des classiques petits cailloux des parkings des stations de ski. |
Tu devrais voir la tronche de mes chaînes... complètement ravagées... faut dire que les suisses n'emploient pas toujours le sel mais jettent du gravier et que parfois (en France et en Suisse) on te fait mettre les chaînes mais tu roules moitié sur neige moitié sur asphalte d'où les chaînes s'usent super vite (pour ça aussi que vitesse max en théorie = 40 km/h)
A+ _________________ Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Invité
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Posté le: 18 Déc 2003 21:00 Sujet du message: idem |
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oui
j'hesite
et non pas de 4x4
mais montagne = cailloux = arrete saillante
deja les pneus souffres.
mis a par cela
je vois pas comment ca reste en place sans se barrer
et qu'on patine pas dans le joli chausson
j'ai trouvé aucun tests sur le web
si en nederland !! mais je le parle pas sniff |
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Invité
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Posté le: 18 Déc 2003 21:22 Sujet du message: encore |
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sur :
http://www.autosocks.de/
bcp d'info :
des tests
et on peut aussi acheter
bon je me laisserais bien tenter finalement !! |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 19 Déc 2003 00:22 Sujet du message: Re: idem |
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"anonyme" a écrit: | oui
j'hesite
et non pas de 4x4
mais montagne = cailloux = arrete saillante
deja les pneus souffres.
mis a par cela
je vois pas comment ca reste en place sans se barrer
et qu'on patine pas dans le joli chausson
j'ai trouvé aucun tests sur le web
si en nederland !! mais je le parle pas sniff |
Heb jij een Url ? Ik kan misschien de vertaling maken...
As tu un URL? je peux peut être faire la traduction...
A+ _________________ Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Invité
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Posté le: 19 Déc 2003 00:47 Sujet du message: |
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oui
tape autosock
tu verra des sites nl l'on testé
ca a l'air bien
et prix de l'inovation 2002 !!!! |
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Invité
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Posté le: 19 Déc 2003 02:18 Sujet du message: fait |
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j'ai commandé
prix : 105 € livraison UPS rapide
taille 62 pour le 215 45 17 |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 19 Déc 2003 09:46 Sujet du message: |
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jmr a écrit: | Homologué TUV & GS ne signifie pas automatiquement homologué tout pays.
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Concernant l'homologation des autosocks, elles sont annoncées comme homologuées tous pays sauf... la Suisse et l'Autriche... ils annoncent dans le site que si vous avez un PV ils vous le rembourseront, mais n'oubliez pas les autres frais possibles si vous tombez sur un policier zélé...
Leur durée de vie est annoncée comme entre 500 et 800 km (si vous ne roulez que sur la neige)
Quelques témoignages tirés du site nl (bon c'est le site autosocks ils ne vont pas mettre des témoignages négatifs...marketing oblige... à vérifier dans un groupe d'utilisateurs indépendant)
Shasta Flips: pas de problème avec des 225/45/17, les laisse montées dans les tunnels
Etienne Godderie: ne les a pas utilisés mais les a prêtées à un collègue qui en était content
David les a emmenées mais pas utilisées en Autriche
Patrick pas utilisées ...
Peter pas utilisées ...
Tevreden gebruiker (utilisateur satisfait) les a utilisées en est content
Remco van der Sluis pas utilisées ... mais trouve que c'est un beau produit
Rick Evenboer les a utilisées en est content
Snow Driver idem
certains disent 30 sec de montage d'autre 2'30...
Voilà
j'ai cherché sur Google groups rien trouvé de plus
A+ _________________ Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Pezlimon
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1109 Localisation: Madrid
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Posté le: 19 Déc 2003 11:55 Sujet du message: |
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jmr a écrit: | certains disent 30 sec de montage d'autre 2'30...
A+ |
Moi je vous assure que je nài mis que 30 secondes chrono pour mettre les deux! Mais c'était dans un garage au chaud et sans neige sur et sous le pneu, évidement. Très, très faciles à mettre. Reste à tester si elles son t vraiment efficaces. Mais il faut trouver une route neigée pour ça!
PS: j'ai essayé de répondre à ton PM, Florent, mais le forum m'a affiché "erruer bug je ne sais plus quoi" et impossible à envoyer. Désolé.
C'était ça mon message:
Moi je les ai mises sur ma selespeed au garage Alfa en 30 secondes. Je t'assure Même en déplaçant la voiture pour finir de les placer!
Quand au nylon, il a l'air hyperrésistant au toucher...
Le type m'a dit qu'ils en ont vendu pour des 166 et des 156 déjà une dizaine, et que certains des conducteurs leus ont raconté que ça marche cool sur la neige (il a bien neigé à la Sierra de Madrid Les stations sont ouvertes avec 1 à 2 mètres de neige! ).
Moi entre le prix de 350 € des Spyke Spider, qui en plus te bouffent beaucoup de coffre avec leur "boite à pizza géante" et qu'en plus tu dois mettre le disque sur la jante et rouler avec tout le temps...
Je trouve que 100 € pour ce genre de chaine d'urgence qui n'occupe à peine de la place dans le coffre et qui sont hypersimples à mettre et enlever, pas de doute. Moi je vais les acheter.
J'attends le coup de téléphone du garage pour qu'il m'assure que c'est bien homologué par Alfa sur mes 205/55/R16. De toutes manières j'ai bien vu que ça ne touche nulle part sur ma 147 et pour ce prix je compte les acheter. En plus la mesure du pneu est le même que celui de la voiture de mon père, donc pratique sur deux voitures.
Que des avantages, quoi! _________________ Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous! |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 19 Déc 2003 12:07 Sujet du message: |
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Sorry Pez je parlais pas de ton témoignage mais de ceux d'utilisateurs hollandais cités dans le site autosocks.nl et traduits par mes soins
A+ _________________ Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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Pezlimon
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1109 Localisation: Madrid
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Posté le: 19 Déc 2003 12:17 Sujet du message: |
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jmr a écrit: | Sorry Pez je parlais pas de ton témoignage mais de ceux d'utilisateurs hollandais cités dans le site autosocks.nl et traduits par mes soinsA+ |
Mais tu ne m'as point vexé! Voyons!
Et merci pour les traductions! _________________ Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous! |
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Pezlimon
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1109 Localisation: Madrid
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Posté le: 19 Déc 2003 13:02 Sujet du message: |
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Je viens de recevoir un coup de fil d'Alfa: les autosock sont bien valables et homologuées par FIAT pour la 147 Selespeed avec monte 205/55/R16!
J'ai donc commandé. Lundi elles seront dans mon coffre.
Je vous tiendrai au courant si je note qqchose de spécial. _________________ Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous! |
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tthomen
Inscrit le: 28 Aoû 2003 Messages: 44 Localisation: Paris 19
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Posté le: 19 Déc 2003 14:16 Sujet du message: |
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Moi aussi je les ai commandé sur le site autosock.nl, 104.95 e port compris _________________ 156 SW JTD 115 Rouge alfa
PANDA 1.2 class Rouge |
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