[dossier] Entretien moins cher...

H²O · Inscrit le: 02 Juil 2003 Messages: 15

Bonjour,

il y a un long post sur le prix des revisions où tout le monde donne son prix de revision payé. Les prix sont tres variables pour une révision standard entre environ 150 et 300 euros je crois et le moins cher est la "révision" chez Norauto pour environ 79 euros...

Attention je ne vais parler que pour les voitures hors garantie :

L'idée est de faire faire chez Midas et autres Norauto les opérations les plus basiques au moindre cout, du type vidanges, niveaux ..., et d'aller uniquement chez Alfa pour les entretiens primordiaux, du type changement de courroie à tel kilométrage, filtres à pollens tous les tant de temps ...

Mais c'est risqué car personnellement je ne sais pas quels sont les choses à faire sur ma voiture !

Donc, existe-t-il une liste d'entretiens importants à faire (et à tel kilometrage? )

Le carnet de bord le précise-t-il ?

Y en a marre de payer 2000 balles pour 5 litres d'huile et 2 essuie-glace !!!

Merci et prudence sur la route !

jmr · Posté le: 14 Oct 2003 15:57 Sujet du message:

Je posterai ce soir où demain un scan de la revue technique automobile (RTA) où les différents entretiens sont détaillés. Pour ceux qui connaissent pas la RTA c'est le manuel pour "comment démonter et entretenir sa voiture soi-même"...

A tout à l'heure
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

sinon il y a un tableau dans le manuel taller alfa... qui recapitule un peu tt
_________________
Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

dbonnans · Posté le: 14 Oct 2003 16:28 Sujet du message:

Pour la révision chez Norauto c'est pas 79 euros (erreur de ma part dans le post précedent) mais 73 euros (contrôl de 39 points)(http://www.norauto.fr/services/vidange_revision.asp)

Pour le changement d'essuis glace (dans le post précedent) j'ai vu 40eur chez alfa (jespère que c'est les 3), 11eur pour essuis glace conducteur Marshall chez Norauto (changer moi même en 20 secondes)

A l'occasion d'un changement de pneu, ils ont détecté les plaquettes en fin de vie. Devis (tout compris) remis systematiquement (ça incite à revenir chez eux mais c'est cool

) = environ 140eur (de mémoire) ; qqun connait le prix en concession???

...à vous de voir!!!

au_revoir

DB.

dbonnans · Posté le: 14 Oct 2003 16:37 Sujet du message:

J'oubliais ma conclusion :

En concession, tu mets 3 semaines pour avoir un RDV (ou alors en semaine, mais désolé la semaine je bosse avec ma caisse...), impossible d'avoir un devis claire et définitive (si tu tomde sur un mécano fumeur tu payes sa pose clope... pascontent

), le boulot est pas forcement mieux fait, il faut laisser ta caisse toute la journée.....

Tout ça ça vient du monopole des concessionnaire... mais avec les concession multi marque genre Leclerc et les garages genre Norauto ça va un peu leur fermer leur gueule, et ils vont être obligé gentils.... razz

DB.

jmr · Posté le: 14 Oct 2003 18:49 Sujet du message:

dbonin · Posté le: 14 Oct 2003 18:51 Sujet du message:

SUPER

Merci

_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

sonic · Posté le: 14 Oct 2003 19:01 Sujet du message:

Merci

_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

jmr · Posté le: 14 Oct 2003 20:12 Sujet du message:

dbonin ça pourrait faire une petite entrée dans la section document non?
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère

Epsilon · Posté le: 17 Oct 2003 19:51 Sujet du message:

dbonnans tu généralises un peu trop vite sur les concessions.
Chez mon concessionnaire, jamais eu un rdv à plus d'une semaine et toujours le samedi matin. Je vois le gars bosser sur mon auto (moi dans un espace client lui dans l'atelier) et je vois les vérifications qui sont faites en particulier celle typique d'une 147.
C'est vrai que je généralise peut être aussi en parlant de Nor.... mais je connais aussi quelqu'un qui y bosse et ils ne sont pas forcément au courant de telle ou telle spécificité d'une auto (tu parles avec un mecano Alfa il t'apprend des trucs sur ton auto, qd tu parles avec un mecano d'un centre généraliste tu as de fortes chance de lui en apprendre sur la 147)

Pour les prix, faut voir aussi car pour les pneux, N.... est beaucoup plus cher que les petits spécialistes du pneux (vient du fait que ces derniers ne facture pas la dépose et pose de la roue, équilibrage, valve, pour des prix de Pneux assez proches).
Par contre je ne sais pas si ces centres ont des prix comparables au niveau nationnal ou si c'est géré comme certaines enseignes de grande distribution spécialisée ou seuls les prix des promotions et des tracs sont imposés. Si tu as des infos ? j'ai jamais pensé à demander.

A+

dbonnans · Posté le: 21 Oct 2003 09:41 Sujet du message:

Pour confirmer ce que je disais :

Hier, je passe en concession (CAB Nation - Paris 12em), pour demander quelques petites choses :

- Changement ampoule avant (trop dur pour moi.... triste

)
- Problèmes contact sur éclairage plaque (facile à demonter mais risque de casser le cache plastique)
- Vérification/remplacement de mes filtres anti polen.....
- Déconnection de mon capteur de buée...

En gros, pour un mécano normal 1h-1h30 de taff....

Réponse du concessionnaire : "pas possible avant 3 nov et encore il faut que je regarde...." (on était le 20oct=14jours)

Ma réponse : "domage pour vous mais j'envisageais eventuellement une GT pour emplacer ma 147 mais bon.... j'irais voir dans une autre concession!!!" Le gars dégouté...! tant pis pour lui.... mdr

Dans la semaine j'essais d'aller à Monthlery chez Stand 14 ou à celui d'Issy-Les -Moulineaux (désolé pour Epsilon mais Avignon ça va faire un peu loin clin_oeil

)

Je vous tiens au courant....
au_revoir

DB.

Epsilon · Posté le: 22 Oct 2003 01:45 Sujet du message:

Ma concession n'est pas sur Avignon mais Orange. Ca te fait 30km de moins. Encore trop? clin_oeil

Sans rire, c'est chiant d'attendre quand tu doit faire un truc. Qu'ils enbauchent s'il y a du taf !! Je sais que c'est pas aussi simple mais m..... ils pourraient se mettre à notre place.
Un pote à laissé sa 306 3semaines pour un joint de culasse

Faut pas déconner !!

Zouzouille · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 1431

Plus de personnel = plus de frais et autres = tarifs encore plus élevés.
_________________
L'amour est aveugle. La preuve, en le faisant il y a des gens qui braillent.
Jean Yanne.

Invité · Posté le: 24 Oct 2003 14:09 Sujet du message:

Je ne sais pas si je vous l'ai dit dans ce post, en tka dans un autre oui, l'entretien chez les agents est moins cher que dans les concessionnaires, car moins de main d'oeuvre donc moins de frais donc tarfi de l'haure moins élevé (dixit VASE : Vendeur Alfa Saint-Etienne mdr

).

Epsilon · Posté le: 25 Oct 2003 13:05 Sujet du message:

oui mais on pourrai dire
+ de personnel = +de client et meilleure rentabilité du matos = tarif moins haut

Pour parler disparité, la plupart des garages prennent ~500€ pour un joint de culasse. Un copain est allé chez un petit jeune qui vient de ce monter, ce dernier lui a fait pour 100€ (avec la rectification de la culasse). C'est pas de la disparité ça. Et pourtant, il a pas mal de bouleau, c'est pas pour attirer le client.

Brag · Posté le: 13 Nov 2003 14:36 Sujet du message:

Bonjour à tous,

Moi je viens de sortir de ma révision des 40 000 pour une JTD 115 et résultat 256 E plus de peur que de mal !!! mais bon !! ca fait pas mal...!!!
_________________
ALFA WAY OF LIFE

JTD 115 JA'16 Selespeed Gris Métal, velours Gris

Wolfen91 · Inscrit le: 15 Oct 2003 Messages: 35

Salut à tous bounce

Effectivement chez feu vert ou Norauto ou autres, le prix des réparations ou entretiens sont peut êtres moins honéreux. Cependant attention aux qualités des fournitures (plaquettes de freins et autres pas_sourire

).
Exemple : Un de mes amis, effectue sont changement de plaquettes de frein chez l'un de ces garages (je ne me rappel pas lequel triste

), effectivement pas cher, mais après 20000 kms, la sanction tombe pas_cool

Plaquettes pas chères, mais pas de bonne qualité, résultat les diques de frein et les plaquettes à changer, cette fois chez le constructeur, et là bonjour la facture crying

De plus question garantie des travaux

, c'est du genre : Ben ! c'est pas prouvé que cela soit nos plaquettes, bla bla bla crying

Donc je dis à tous, méfiance. Sur une voiture en fin de vie, why not ! Mais sur de beaux bolides comme les votres....

Un homme (ou femme du reste) prévenu en vaut deux

Bye ! au_revoir

dbonnans · Posté le: 13 Nov 2003 17:14 Sujet du message:

Ouais, ouais!!! ça c'est des ouies dires... mais chez Norauto (par exemple) tu peux demander la marque de plaquettes que tu veux.... (pareille que pour des pneus clin_oeil

) si tu veux une monte d'origine, ils le font... bien sur l'écart de prix avec la concession devient moins important et du coup les gens (de leur plein gré) optent pour du "pas cher"... c'est pareille pour tout : si tu achète du fromage en grande surface, il va avoir aucun gout et pourtant rare sont les gens qui achète du fromage chez le fromager parceque c'est trop chère et même en grande surface, 50% des gens prennent le fromage le moins cher qui à encore moins de gout....

Tout ça pour dire que moi je vais chez Norauto et que j'achète mon fromage chez le fromager clin_oeil

.... tout le mondes s'en fout??? crying

DB.

Rick Dangerous · Posté le: 14 Nov 2003 19:11 Sujet du message:

Salut à tous. 1er message... Je ne fais pas encore partie de la communauté des Alfistes (j'essaie de vendre ma Vectra pour une 147, j'espère que ça ne va pas trop tarder!!!) mais je peux quand même faire partager mon expérience sur le sujet des pièces dites "adaptables" comprenez "pas d'origine constructeur". Les faits : je voulais faire changer mes plaquettes sur une Tipo, le moins cher était Midas. Résultat : impossible de bloquer les roues même après le rodage de 500 kms et debout sur la pédale. Pourtant, c'était des Lucas! Après plusieurs essais et demontages, purges du liquide... rien de mieux! Lettre à Mr Midas et remboursement. Dans la foulée, je vais acheter les plaquettes chez Fiat (elles étaient moins chères que les Lucas!) et je me suis lancé dans le montage moi-même équipé de ma notce technique. Résultat : du mordant comme je n'en n'avais jamais eu! Autre exemple cette fois au niveau du prix sur un filtre à air de Golf (20 euros chez Norauto / 11 chez le concessionnaire...). Donc j'ai adopté une nouvelle philosophie quant aux pièces, c'est de ne pas regarder au prix mais à la qualité. Seul bémole, il est vrai que lorsque l'on ne peux pas faire les travaux soi-même, les travaux en garage reviennent excessivement chers. A +.
_________________
Enfin Alfiste...
147 1.6 TS 120 -> 156 SW 1.8 TS 140 -> re-147 TS 120 Selective et maintenant 147 1.9 JTD 120 Selective de 2008 Gris Titane. Que du bonheur! Depuis, Giulietta 1.4 Multiair 170 Selective -> Giulietta Multiair 150 Sportiva et la petite dernière : 147 1.6 TS 120 de 2009

__Jéjé__ · Inscrit le: 08 Fév 2004 Messages: 2