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combien de kms avec train avant
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triplette



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 22:42    Sujet du message: combien de kms avec train avant Répondre en citant

Encore une question à 2 roubles :

combien avez-vous fait avec vos pneus avant ? toutes les motorisations m'intéressent !

sur ma jtd 115 à 33000, ils commencent à faiblir...remplacement prévu à 40000 je pense

Une petite dernière : par quoi remplacer les pneus première monte ?
j'ai du dunlop sp 2000 (j'sais plus ??) en 16'' : j'aime moyen car je les trouve assez bruyants et surtout très moyen sur route humide (pas rare à Nantes mdr )

merci d'avance
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jrn66



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:12    Sujet du message: Répondre en citant

Les posts sur l'usure des pneus, c'est pas ça qui manque sur le forum (recherche avec usure + pneus par exemple).

Sinon, en effet, sur une 147 non GTA, train avant environ 30-40000 km selon la conduite (pour les GTA, tu divises par deux), train arrière = facilement 2 trains avant.

Pour les avis sur les pneus, il y a en a beaucoup aussi sur le forum. Chacun prêche pour sa paroisse : Pirelli, Bridgestone, Yokohama, Michelin, Goodyear, Federal sont les noms qui reviennent le plus souvent.

Sinon j'ai des Gooyear Eagle F1 GSD-2 et j'en suis très content. Usure OK, super look, bon grip sur mouillé, pas trop cher (environ 90 € sur le net).
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triplette



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:18    Sujet du message: Répondre en citant

désolé un peu la flemme pour la recherche des posts existants clin_oeil

pis je trouve pas toujours ce que je veux crying

en tout cas merci pour les infos clin_oeil

au fait c'est du 16'' que tu as ? 90 euros c'est pas cher cool
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jrn66



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:22    Sujet du message: Répondre en citant

triplette a écrit:
désolé un peu la flemme pour la recherche des posts existants clin_oeil

pis je trouve pas toujours ce que je veux crying


Moi non plus, c'est vrai ! crying

triplette a écrit:
en tout cas merci pour les infos clin_oeil

au fait c'est du 16'' que tu as ? 90 euros c'est pas cher cool


Regarde ma signature. Supersport donc 17". C'est pas cher si tu commandes sur le net. Dans un garage, c'est facilement 2 fois plus cher. Mais je crois que j'ai dit une connerie. J'ai plutôt dû les payer dans les 130 euros que dans les 90 euros.

Il faut les commander sur Pneus-online.fr ou 123pneus.fr et les faire équilibrer et monter dans un garage ensuite.
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Dernière édition par jrn66 le 17 Nov 2004 23:27; édité 1 fois
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triplette



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

ah vi j'avais pas vu Supersport love c'est encore plus intéressant !

pas trop de bruits de roulement ? razz
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jrn66



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:30    Sujet du message: Répondre en citant

triplette a écrit:
ah vi j'avais pas vu Supersport love c'est encore plus intéressant !

pas trop de bruits de roulement ? razz


Regarde mon post édité. Je me suis gourré de prix razz
Pour ce qui est du bruit de roulement, je n'en ai pas davantage qu'en 15" ou alors ce n'est pas flagrant.
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triplette



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:37    Sujet du message: Répondre en citant

meme a ce prix ca reste interessant cool

pour les bruits de roulement c'est peut etre propre à la 147 quoique je n'ai jamais rien entendu de spécial à ce sujet contrairement à certains modèles style mazda 3, mazda 6 ?
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Alban
Invité





MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:40    Sujet du message: Répondre en citant

je pensais pas depasser les 12 000 avec des S02 et j'suis a 14500km et il sont pas loin du temoin.... a 15500 je change l'avant et je laisse les pneus arriere en etat a l'arriere blabla
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triplette



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MessagePosté le: 17 Nov 2004 23:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'aime bien les posts de possesseurs de GTA...ça me fait relativiser quant aux coûts de possession de ma chaudière ! mdr

mais je trouve plus logique de ne faire que 15000 avec un monstre comme la GTA que de faire seulement 40000 avec un 'déplaçoir' comme mon mazout bounce
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Invité






MessagePosté le: 18 Nov 2004 00:03    Sujet du message: Répondre en citant

Selespeed / 17" / Eagle F1 GS-D3 à l'avant. 36'500 kms, et j'ai encore un peu de marge avant le témoin (je dirais 2mm, à la louche). Toutefois l'ASR est à la fête quand c'est humide, au démarrage surtout crazy2
Pour le moment je suis passé en pneus d'hiver, mais je compte les changer au printemps. Je ne sais pas encore quoi mettre à ce moment... GS-D3, Bridgestone, Michelin.. bah, j'ai le temps, pour le moment mes Pilot Alpin 2 remplissent leur rôle à merveille.
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Frank60



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi 8700 kms et mes pneus avant sont mortibus je precise une journée sur piste en septembre clin_oeil
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Greg



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

je vous bats tous, 56000 avec mes Continental 16", je pense les changer à 60000. Je sais pas quoi reprendre.
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Sam



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Je commence à me poser des questions, moi : 20000 km avec des Pirelli P7000... pas_sourire Mais l'arrière n'a presque pas bougé. Je vais essayer les Bridgestone Potenza RE050, j'espère qu'ils s'useront moins vite ! (je précise aussi que je ne fais pas de circuit et que je n'ai pas l'impression d'avoir une conduite particulièrement sportive)
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TheDelph



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

Greg a écrit:
je vous bats tous, 56000 avec mes Continental 16", je pense les changer à 60000. Je sais pas quoi reprendre.


Bah, des Continental cool mdr
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philou



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai fais 20000 Km avec mon premier train de pneus, des Pirelli P6000, depuis je suis passé en 17" et j'arrive à 35000 Km avec les Good Year F1 et j'ai encore de la marge avant le témoin cool
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philou

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biedju



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Messages: 217
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MessagePosté le: 18 Nov 2004 11:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sam a écrit:
Je commence à me poser des questions, moi : 20000 km avec des Pirelli P7000... pas_sourire Mais l'arrière n'a presque pas bougé. Je vais essayer les Bridgestone Potenza RE050, j'espère qu'ils s'useront moins vite ! (je précise aussi que je ne fais pas de circuit et que je n'ai pas l'impression d'avoir une conduite particulièrement sportive)



20000km???ou moi je suis a 12000km avec mes P7000 et je suis limite a l av triste et je vais essayer aussi du bridgestone a mon avis.
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visitez mon skyblog

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bastoune



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

rassure toi sam j'ai aussi une TI et aussi les pirelli en monte d'origine j'ai presque 20000km et il sont quasi HS je les change a ma revision je vais essayer les good year je c plus quoi esperant qu'il feron quelque km en +


au_revoir
Sam a écrit:
Je commence à me poser des questions, moi : 20000 km avec des Pirelli P7000... pas_sourire Mais l'arrière n'a presque pas bougé. Je vais essayer les Bridgestone Potenza RE050, j'espère qu'ils s'useront moins vite ! (je précise aussi que je ne fais pas de circuit et que je n'ai pas l'impression d'avoir une conduite particulièrement sportive)

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2004-2010 alfa Romeo 147Ti jtd 115cv.
2010-2012 seat Léon 1.8Tsi sport 160cv.
2012-2014 alfa Romeo 159. 2.4qtronic
2014 alfa Romeo Gt 150cv en commande

+2012 Peugeot 206 pour madame
+2014 Honda Varadero 125
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Greg



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 12:57    Sujet du message: Répondre en citant

TheDelph a écrit:
Greg a écrit:
je vous bats tous, 56000 avec mes Continental 16", je pense les changer à 60000. Je sais pas quoi reprendre.


Bah, des Continental cool mdr


Ptre bien, ou Michelin, en tout cas pas des Pirelli, si c'est pour les changer après 20000km...
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TheDelph



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MessagePosté le: 18 Nov 2004 13:25    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, je ne sais pas comment vous faites pour crammer vos gommes en 20K km.
Mes Firewawk d'origine ont 22000 et sont encore a 40/50% oh mdr
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jfb



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Localisation: Meudon

MessagePosté le: 18 Nov 2004 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

Mes Firestone ont 34000kms et sont presque morts
Je vais pas trop tarder à les changer à priori pour des Eagle F1 gsd3
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