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Incident ASR

 
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lacombe



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MessagePosté le: 21 Déc 2004 20:46    Sujet du message: Incident ASR Répondre en citant

Je suis allé ce jour faire une escapade en montagne où j'ai rencontré la neige + verglas sur la route. M'étant arrêté sur le bas-côté de la chaussée pour une séance photos, j'ai eu du mal à repartir car les roues patinaient et l'Asr n'avait pas l'air de fonctionner. Je n'ai eu d'abord aucun témoin d'alerte et j'ai pu démarrer tant bien que mal. Par la suite, après avoir arrêté le moteur, j'ai eu les témoins d'ASR et d'ABS qui se sont allumés.
Mais après un nouvel arrêt plus rien. pas_sourire Qui peut m'aider à comprendre ?
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cyrille



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MessagePosté le: 21 Déc 2004 20:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ca pourrait être un problème sur un des capteurs d'abs, ou un faux contact sur le faisceau d'un de ces capteurs.
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zagato



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MessagePosté le: 21 Déc 2004 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

elle est de quelle année ta 147 car ca peut etre aussi la batterie lorsqu'elle est faible l'obd t'envoi ce genre d'alarme clin_oeil
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ZAGATO alfistement votre

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Invité





MessagePosté le: 22 Déc 2004 10:24    Sujet du message: Répondre en citant

Ou alors lorsque tu démarres sans attendre la fin du test, tu as effectivement l ODB qui indique; defaut d ABS et d ASR. Voir l affichage kilométrique qui clignote.
Il se peut que ca vienne de ca.
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targal



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MessagePosté le: 22 Déc 2004 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Et puis l'ASR faut pas t'attendre à des miracles. Si tu démarres sur de la neige, il va pas t'aider à grand chose l'ASR...
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Hier : 147 1.6 120 ¤ 147 Selespeed ¤ Newbeetle 1.8 Turbo ¤ Mini Cooper S ¤ A3 TDI 1.9 Sportback ¤ 159 SW JTDM 150
Aujourd'hui : 4L gtl Clan + Mazda 6 2.3 MZR
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baptiste



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MessagePosté le: 22 Déc 2004 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

L'asr il vaux mieux l'enlever (sur la neige et que tu commence à glisser) car si tes roues patinent en monté en meme temps, l'asr ne fera qu' essayer de compenser le glissement et tu te retrouvera arreté sans pouvoir repartir.

Il est préférable de prendre la main sur l'antipatinage, et de sentir par toi meme les limites, quitte à peiner pour monter mais au moins ne pas perdre sa vitesse.
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lacombe



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Messages: 223
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MessagePosté le: 22 Déc 2004 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses.
cool Ma voiture est de Mars 2003; donc je ne pense pas que le pb vienne de la batterie. Pour ce qui est de la maitrise de l'ASR en situation critique, il est vrai que peut-être il ne peut pas grand-chose.
J'ai refait quelques tests ce matin sur des chemins gelés je me suis rendu compte que l'adhérence était meilleure ASR enclenché, mais il est vrai que ce n'est pas la panacée. au_revoir
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targal



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MessagePosté le: 22 Déc 2004 12:31    Sujet du message: Répondre en citant

lacombe a écrit:
Merci pour vos réponses.
cool Ma voiture est de Mars 2003; donc je ne pense pas que le pb vienne de la batterie. Pour ce qui est de la maitrise de l'ASR en situation critique, il est vrai que peut-être il ne peut pas grand-chose.
J'ai refait quelques tests ce matin sur des chemins gelés je me suis rendu compte que l'adhérence était meilleure ASR enclenché, mais il est vrai que ce n'est pas la panacée. au_revoir


Et oui, c'est pas une crosswagon quand même ! blabla
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lacombe



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MessagePosté le: 22 Déc 2004 19:48    Sujet du message: Répondre en citant

targal a écrit:
lacombe a écrit:
Merci pour vos réponses.
cool Ma voiture est de Mars 2003; donc je ne pense pas que le pb vienne de la batterie. Pour ce qui est de la maitrise de l'ASR en situation critique, il est vrai que peut-être il ne peut pas grand-chose.
J'ai refait quelques tests ce matin sur des chemins gelés je me suis rendu compte que l'adhérence était meilleure ASR enclenché, mais il est vrai que ce n'est pas la panacée. au_revoir


Et oui, c'est pas une crosswagon quand même ! blabla


Cela est vrai ; peut-être franchirai-je le pas vers un 4x4 ? au_revoir
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schum1



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MessagePosté le: 23 Déc 2004 01:51    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi elle est de mars 2003, et ce matin elle m'a affiché défaut abs puis défaut asr crying , les témoins étaient allumés et 2 secondes après, tout a disparu... crazy2

c le 2ième matin que ça me fait ça... cry

surement mauvais contact avec l'humidité et le froid de la nuit... pascontent
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MiKL



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MessagePosté le: 27 Déc 2004 13:40    Sujet du message: Répondre en citant

schum1 a écrit:
Moi aussi elle est de mars 2003, et ce matin elle m'a affiché défaut abs puis défaut asr crying , les témoins étaient allumés et 2 secondes après, tout a disparu... crazy2

c le 2ième matin que ça me fait ça... cry

surement mauvais contact avec l'humidité et le froid de la nuit... pascontent

Tout pareil :-( Pourtant, après l'ABS et l'ASR marchent... bizarre...
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lacombe



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MessagePosté le: 27 Déc 2004 17:00    Sujet du message: Répondre en citant

Depuis quelques jours, je ne constate plus de pb au niveau ASR/ABS. Tout semble rentré dans l'ordre. Etant donné que ma voiture dort en garage chauffé, il semble peu probable qu'elle ait pris froid la nuit. au_revoir
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sebsebsebs



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MessagePosté le: 26 Fév 2005 23:25    Sujet du message: Répondre en citant

tout pareil , je viens de l'avoir et j'ai deja un probleme triste
j'ai d'abord le voyant ABS et ensuite ASR qui s'allume te l'ODB m'indique panne ABS puis ASR , je vais regarder demain mais de toute facon lundi ca sera une visite au garage où je l'ai acheté
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MiKL



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MessagePosté le: 27 Fév 2005 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

sebsebsebs a écrit:
tout pareil , je viens de l'avoir et j'ai deja un probleme triste
j'ai d'abord le voyant ABS et ensuite ASR qui s'allume te l'ODB m'indique panne ABS puis ASR , je vais regarder demain mais de toute facon lundi ca sera une visite au garage où je l'ai acheté


C'est un capteur qui déconne au froid... D'après NDG Groslay, rien a faire... le remplacement du dit capteur est couteux et ne résoudra pas le pb définitivement... Il faut juste dans ce cas, recouper le contact et le remettre...
J'avoue que ça ne me parait pas une "solution" mais bon...
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sebsebsebs



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MessagePosté le: 28 Fév 2005 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

aujourd'hui mon asr se deconnecté a chaque démarage cry
je suis aller au garage et j'ai pris rendez vous , ils ont intéret a réglé le probleme sinon ca va raler grrr
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miaou39



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MessagePosté le: 09 Mar 2005 15:04    Sujet du message: ASR +ABS Répondre en citant

Bonjour,

Il se trouve que j'ai eu le même problème lundi matin.

J'étais en week-end dans le jura et je devais aller au salon de l'auto à Genève.

A 8h30 bien décidé à partir je monte dans la voiture quand tout à coup retentit les 2 bips (je me dis "c le risque de verglas -il faisait encore - 15 dehors- )ais non c'était l'ABS et l'ASR.

Je fais chauffer un peu la voiture pendant 1/2 heure apelle Bo papa pour savoir si il y a quelque chose à faire !! non rien sinon attendre...

Je fais 20 kms comme ca je m'arrete et je redemmare toujours le voyant !!!

Puis après 10 min (t° ext : - 12 encore) les voyant s'éteigne.

Il sembkerait que ce soit du au froid excessif de cette nuit là et de l'humidité ambiante (bien que ce soit un froid bien sec dans le jura mais bon il y a tellement de neige enfin je sais pas )

Mes voyant se sont éteint et tout roule comma sur des roulettes depuis.

je pense que le froid ne fait pas réellement du bien à l'électronique.

Donc voila

Le m^me cas

Sinon elle est de octobre 2002.

On peut rien y faire visiblement... si ce n'est la faire dormir au garage notre petite titine.

Mais maintenant tout va bien donc... bounce
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tifenec



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MessagePosté le: 18 Avr 2005 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

à mon avis il y a un virus qui traine, car j'ai le même problème depuis dimanche cry
Panne ABS + ASR qui s'allume à 130 sur l'autoroute... ca a coupé le régulateur de vitesse qui était actionné à ce moment là.
Depuis, panne toujours présente après 2 jours et 200 kms...
Je dois la porter à la vidange depuis 500 kms, ca doit être pour ça, madame réclame ses soins clin_oeil

Je vous tiens au courant de l'avis de mon garagiste

@++
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MessagePosté le: 28 Avr 2005 19:07    Sujet du message: Répondre en citant

bon, bah mauvaise nouvelle du garagiste grrr

il pensait à un problème de contacteur dans un roulement, ce qui était le cas, donc remplacé, mais à priori la centrale ABS est également HS.....

Super, à 600 euros la pièce, ca va faire mal crying

vais me coucher pour la peine

@++
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tifenec



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MessagePosté le: 30 Avr 2005 13:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, c'est bizarre, mon garagiste a seulement changé un contacteur, et le problème ABS + ASR n'est plus permanent, mais intermittent....

Je vais attendre avant de faire changer la centrale, avec de la chance ca va peut-être se remettre tout seul... crazy2

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tifenec



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MessagePosté le: 07 Mai 2005 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

super, le problème a disparu depuis 10 jours, sans intervention particulière... j'ai lavé ma voiture, ça a pu jouer sur un contacteur crazy2

En fait l'ODB doit avoir une fonction cachée d'automédication et réparation oh

Merci alfa, j'ai économisé au moins 800 euros. bounce

En cas de panne électrique, je vous invite à attendre avant que votre garagiste ne vous facture des pièces à remplacer

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