le 17 pouces, pas trop raide ????

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

je sais je suis chiant avec mes jantes, mais c promis qd je les aurai, je me ferai pardonner... (je sais pas comment mais on trouvera)

bon voilà, mon histoire, j'ai un peu surgonflé mes pneus (en 15 pouces) genre 2.4 (sachant qu'il faut rester entre 2.2 et 2.5) et deja , je trouve que les vibrations sont plus nombreuses bref que sur les routes pas top, je le sens pas mal qd meme....

alors est ce que avec du 17 c'est encore pire ?
_________________
Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

Invité · Posté le: 25 Nov 2003 17:10 Sujet du message:

ben avec du 17 a mon avis c'est tape cul !!

déja entre une 206 S16 jante en 15" et jante en 16",
c'set flgrant !!

et puis il y a aussi l'amortisseur, si tu as mets du bilstein en plus, t mort !!

Naphtalène · Inscrit le: 29 Sep 2003 Messages: 37 Localisation: 91

Je viens de 16 avec un amortissement assez ferme (coupe Astra) pour être maintenant sur l'alfa en 17 mais je trouve le comportement plus moelleux. L'impression d'ensemble est donc excellente de mon point de vu. Il est certain que ce n'est pas un salon roulant mais certainement pas un "tape cul" ; C'est simplement un peu sport.

Dje · Posté le: 25 Nov 2003 17:39 Sujet du message:

Ben c sur! en 17, tu perds en confort (c quand meme significatif entre 15 et 17). La direction est aussi plus dur, et tes pneux ont bcp + tendance a "suivre la route" en restant dans les "ornieres". Apres niveau tenu de route, chacun ses gouts... c different... tu as - cett sensation de glisse...
au_revoir

_________________
Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

Invité · Posté le: 25 Nov 2003 17:43 Sujet du message:

NewSportWagon · Posté le: 25 Nov 2003 21:28 Sujet du message:

Johnny_147 · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 321

Si tu te poses ce genre de question, n'y pense même plus !
Le 17 est un choix "passion" et la raison n'a rien à y voir !
Si tu essayes de voir les avantages et les inconvénients, tu vas en trouver tant que tu en veux de chaque côté !

C'est un peu comme se poser la question 147 ou Golf ! Si tu ne fait même qu'envisager la question, prend la Golf..........car même si tu t'es trompé, tu auras la satisfaction que les gens autour de toi te disent que tu as fait le bon choix !
_________________
Alfistement.

Johnny.

http://www.infostep.be/alfa147
http://www.infostep.be/vinyl

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

NewSportWagon · Posté le: 26 Nov 2003 11:56 Sujet du message:

Johnny, je ne lâcherai pas tant que je ne sais pas.
Je pose ma question autrement : sans tenir compte de l'esthétique,
avec quelle monte de pneus, je risque le moins ma vie dans les conditions
sus-mentionnées? En sachant que je suis un conducteur lambda, ne pouvant compter sur aucune technique particulière de pilotage pour me rattraper.

slycamp · Posté le: 26 Nov 2003 12:04 Sujet du message:

soyons clair le 17 est super pour le sec mais des que c tres limite , mouille neige là y a + de risque , c logique vu la surface au sol apres c surtout au niveau des impressions .
g jamais teste de 15 sur ma titine mdr

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

donc pour resumer :
15 pouces ->economique
16 pouces -> bon compromis
17 pouces -> super look mais un peu cher et pas forcement mieu que le 16 (sauf sur le sec)
_________________
Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

Invité · Posté le: 26 Nov 2003 12:29 Sujet du message:

NewSportWagon · Posté le: 26 Nov 2003 12:55 Sujet du message:

si j'ai bien compris, l'adhérence est fonction de la surface de contact au sol: plus elle est grande, meilleure est l'adhérence sur sol sec, mais moins bonne sur sol glissant. La hauteur du pneu n'intervient pas trop (ou pas du tout) à ce niveau. Merci les gars.

Invité · Posté le: 26 Nov 2003 13:59 Sujet du message:

NewSportWagon · Posté le: 26 Nov 2003 14:48 Sujet du message:

Thanks Bruno.
Sorry pour les demandes de précision un peu chiantes pour ceux qui savent, mais très instructives pour les autres.

Une dernière question : on parle souvent du côté "tape cul" des 17.
Est-ce que cela ne concerne que le confort des passagers sans plus, ou bien, les organes mécaniques tels que la suspension, le chassis, la direction, etc... en souffrent également, d'où une usure éventuelle prématurée?

Invité · Posté le: 26 Nov 2003 15:00 Sujet du message:

y'a pas de demande chiante, un forum c'est fait pour que tout le monde s'exprime, demande des conseils, et puisse a son tour répondre aux questions d'autres personnes ! content

c'est vrai que le 17" est un peu plus tape cul que les montes plus raisonnables (je m'en rends compte en étant repassé en 15), surtout en ayant des sièges sport-cuir, eux même un peu plus fermes que les velours d'origine.
coté organes mécaniques, j'ai fait 45 000 kms avec du 17" quand j'avais ma JTD (montée en 15" d'origine, puis passée en 17" au bout de 8 mois), je n'ai pas eu de problème. J'avais même fait monter le kit sport (ressorts courts), et RAS question roulements, suspentions ou autres.
voila.

Dje · Posté le: 26 Nov 2003 15:13 Sujet du message:

Oui, t'as voiture aura forcement tendance a prendre plus de vibration comme les passagers... mais il semble d'apres d'anciens posts, que les 147 montees en 17" ne presentent pas + de problemes apres 2-3ans...
Pour le comportement, comme je l'ai deja dit, les tailles basses ont tenadnce a partir "plus rapidement", non pas comme les pneus a profile haut qui eux glisseront (avec cette sensation de s'ecraser) avant de decrocher ...

Je trouve que les 16" sont un bon compromis... mais j'ai pris les 17" car je voulais absolument les supersport... En ce moment, je roule en 15" avec les pneus hiver (Ultra grip 6: +++) et je retrouve une autre voiture... j'en suis aussi tres content, mais c forcement moins sportif... par contre quand je rentre en france apres 650km, je suis assez content d'avoir les 15 (meme si les pneux neige sont tres bruyant) car les autoroutes en alleamgne, c pas gagne la qualite du betume... pas_cool

pour ceux qui hesitent, vous pouvez demander a essayer chez alfa, les deux variantes, histoire de se faire une idee.
c vraiment deux mentalites bien differentes... au_revoir

_________________
Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

Dje · Posté le: 26 Nov 2003 15:16 Sujet du message:

Bruno01> +1

T'as ete + rapide! content

_________________
Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

fred du 67 · Posté le: 26 Nov 2003 15:26 Sujet du message:

le coté tape cul je pense qu'on s'y habitue avec le temps.
Moi pour l'instant à chaque fois que je roule sur des pavés, je claque des dents razz

_________________
Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/

NewSportWagon · Posté le: 26 Nov 2003 15:53 Sujet du message:

Super!

Alors, pour les pneus, c'est fait. Pour la couleur, j'hésite plus.

Plus qu'à choisir la voiture, mais rassurez-vous, je f'rai pas aussi long qu'Athena. Dès que je vois la GT, j'me décide.