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Mike_86
Inscrit le: 26 Aoû 2003 Messages: 100 Localisation: Poitiers (86)
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Posté le: 17 Oct 2003 22:49 Sujet du message: |
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Non pas de problème d'étancheité!
cette bande adhésive que je propose de mettre est juste là afin que le joint ne soit plus en contact direct avec la carosserie...
Les grincements des joints sera supprimés grace à cette bande!
J'ai convaincu des personnes ?  |
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lio_57
Inscrit le: 06 Sep 2003 Messages: 64 Localisation: Moselle - METZ
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Posté le: 24 Oct 2003 17:05 Sujet du message: |
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Bonjour
Pour ma part, j'ai un problème similaire mais c'est un bruit dans les deux portes vers le haut de la porte du cote de la serrure
A chaque fois que j'acceler e ou freine (depuis ou vers l'arret) ca me fait un CLAC CLAC qui commence à me peser fortement ...
Que dois je faire ??
Avez vous des idées et si je dois demonter les garnitures de portes, comment proceder ???
Merci d'avance ..
Lionel
Dernière édition par lio_57 le 25 Oct 2003 14:48; édité 1 fois |
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Math76
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Inscrit le: 09 Aoû 2003 Messages: 172 Localisation: Strasbourg
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Posté le: 25 Oct 2003 11:57 Sujet du message: |
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Lionel, j'ai le meme soucis que toi et il s'amplifie. Je me suis amusé à rouler porte ouverte pour voir et c'est clair ca vient des portes. Lundi j'ai un rdv chez Alfa pour definir la date de la venu d'un inspecteur technique Alfa pour d'autres problème sur ma voitures de deux mois et je te tiens au courant s'ils disent qq chose la dessus. _________________ 147 JTD 16v 140 Selective, 5p, Connect Nav+, Capteur pluie et buée, Phares Xénon, HI-FI Bose, Chargeur CD, 17" Selespeed, Gris Sterling Cuir Rouge |
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lio_57
Inscrit le: 06 Sep 2003 Messages: 64 Localisation: Moselle - METZ
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Posté le: 25 Oct 2003 14:47 Sujet du message: |
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Salut Math76, et bien j'attendrai avec impatience de tes nouvelles, car la mienne n'est plus garantie (07/2001), alors si il y a un truc à faire assez simple et pas trop couteux je serai assez preneur ....
Sur ce problème, je pense que les serrures sont peut être en cause mais bon n'etant pas expert en mecanique
De plus j'ai un aussi deux claquements à chaque ouverture et fermeture de la porte conducteur, c'est la barre qui relie la porte à la coque (elle doit bien avoir un nom mais je ne le connais pas ) qui me semble bizarre (legerement tordue). Avez vous une idée du côut pour la faire remplacer ?
Merci d'avance
Lionel |
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Ronald
Inscrit le: 11 Avr 2006 Messages: 11
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Posté le: 12 Avr 2006 13:26 Sujet du message: |
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salut lio-57
Tu n'as pas ma voiture par hasard car j'ai aussi une 147 de 2001 et j'ai tout à fait les mêmes problèmes que toi!
C'est vraiment lourd comme bruit et ça gâche toute la qualité d'insonorisation de la voiture.
Ce sont des clac-clac en accélération et en décélération (je pense au niveau de la gache de fermeture) et idem bruit de craquements lors de l'ouverture de la porte mais pour ça, un peu de graisse devrait peut-être solutionner le problème!
Normalement, je vais y regarder cette semaine, je vous tiendrai au courant...
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Appart14
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Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 628 Localisation: Angers
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Posté le: 12 Avr 2006 14:01 Sujet du message: |
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J'ai pas d'idée pour les clac clac (ma Golf 4 faisait ça elle aussi et j'ai jamais trouvé), par contre pour les grincements il faut acheter une bombe de silicone et en vaporiser sur tous les joints de portière. Ca coûte 4 € en supermarché et ça dure 6-8 mois.
A+
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GTV V6 TB |
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Ronald
Inscrit le: 11 Avr 2006 Messages: 11
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Posté le: 09 Mai 2006 08:49 Sujet du message: |
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Salut lio-57,
Comme prévu, pour le craquement ouverture portière, j'ai mis de l'huile de lubrification (type chaîne de vélo) et le bruit à disparu.
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le_poulpe
Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 09 Mai 2006 11:54 Sujet du message: |
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Ben moi aussi j'ai ces petits clac_clac dans les portes qui me font chi...
En fait j'ai remarqué que c'est quand il fait chaud que j'en ai le plus.
Le simple fait que la voiture bouge (accélération, freinage, bosses etc...) produit ces petits bruits.
Le silicone sur les joints ne sert à rien. (pour moi en tout cas)
D'après moi (à vérifier, mais c'est mon idée pour l'instant), quand il fait chaud, avec la dilatation, il se produit un jeu au niveau de la gâche.
D'ailleurs porte fermée, de l'extérieur, en poussant et tirant légèrement sur la partie fixe de la poignée (avec deux doigts), j'arive à faire bouger la porte de quelques millimètres et produire le bruit.
Mais pas quand il fait froid.
Je confirme aussi que dès que la porte est ouverte en marche (lentement, hein), le bruit s'arrête.
Donc j'hésite
- ne rien faire
- ou tenter de reculer (si c'est possible) le rouleau qui reçoit la gâche (et qui tient par 3 grosses vis), de façon à ce que la porte soit appliquée plus fort sur les joints. |
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le_poulpe
Inscrit le: 23 Jan 2004 Messages: 241 Localisation: Val d'Oise
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Posté le: 09 Mai 2006 11:55 Sujet du message: |
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Ben moi aussi j'ai ces petits clac_clac dans les portes qui me font chi...
En fait j'ai remarqué que c'est quand il fait chaud que j'en ai le plus.
Le simple fait que la voiture bouge (accélération, freinage, bosses etc...) produit ces petits bruits.
Le silicone sur les joints ne sert à rien. (pour moi en tout cas)
D'après moi (à vérifier, mais c'est mon idée pour l'instant), quand il fait chaud, avec la dilatation, il se produit un jeu au niveau de la gâche.
D'ailleurs porte fermée, de l'extérieur, en poussant et tirant légèrement sur la partie fixe de la poignée (avec deux doigts), j'arive à faire bouger la porte de quelques millimètres et produire le bruit.
Mais pas quand il fait froid.
Je confirme aussi que dès que la porte est ouverte en marche (lentement, hein), le bruit s'arrête.
Donc j'hésite
- ne rien faire
- ou tenter de reculer (si c'est possible) le rouleau qui reçoit la gâche (et qui tient par 3 grosses vis), de façon à ce que la porte soit appliquée plus fort sur les joints. |
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syl20
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Inscrit le: 08 Avr 2006 Messages: 37
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Posté le: 09 Mai 2006 18:07 Sujet du message: |
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Salut
J'ai exactement les mêmes symptomes, des clac, lors des accel ou freinages en provenance de la portière conducteur.
J'ai reculé la pièce cylindrique noire, et le bruit est désormais moins présent mais pas complètement parti. _________________ JTD 115 Distinctive 3P - 2003 - 66000km |
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