Mecacyl

[thomiste]

http://www.mecacyl.tm.fr/


Il paraît que c'est spectaculaire...Moi j'ai mis de l'additif (huile +diesel) Metal 5
Et vous, qu'en pensez-vous?
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Alfa 147 phase I 1.9jtd 16v mjt 150cv distinctive 2004

[gouki]

Je suis pas un expert en la matiere mais je pense pas que ca "remetalise" l'interieur du moteur comme ils disent.
Je l'avais déja essayé sur mon ancienne voiture et pas de differences.
Pour moi c'est dans la tete que ca se passe
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Ma Voiture

[jul147]

[dam's]

je nest pas lue l'article sur le lien

Mais je vous assure que c'est extraordinaire, jen utilise dans mes moteurs de motos plus particulierement dans mon Thumpstar 125 (pour ce qui connassie)

C'est un ptit moteur 4 temps d'origine chinoise donc la qualité n'est pas au rdv, mais sa a un effet d'hyper-lubrification genial. Depuis plus de roulement de boite exploser etc etc

Par contre, il ne faut pas trop en mettre car lembrayage a tendance a cirrer un peu.


voila c'est mon avis

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147 GTA selespeed full black!! 4 blistein b16 pss9, coupelles avant réglable, admi autodelta, inter et silencieux supersprint, decata, Q2, tout powerflex, barre anti roulie eibach, 4 pirelli pzero nero asimmetrico, disques brembo gt sport,plaquettes yellowstuff etc etc

[dbonin]

Surcouf, c'est toi ?
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Nanard]

moi je pense que je mettrai un additif dans la boite de vitesse lors de la prochaine vidange.

[TOMTOMS pirate]

pour ma par j'avais essayé le Formule 9000 de GS27 sur ma 206 S16, lors de la vidange 25000km apres l'huile n'etait toujours pas noir, alors ça marche?
en tout cas dès que j'ai eu l'alfa j'en ai mis...

au salon de l'auto de paris, il y avait un gas de gs27 qui faisait tourné un vieux moteur de ford sans huile, bon pas longtemps mais quand meme.

:p
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tomtoms pirate
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vroummm
VENDU!! snif!

[jul147]

[TOMTOMS pirate]

je ne vois pas la chose comme cela,
l'huile est un lubrifiant, qui agit contre la friction des elements du moteur, jusque là nous sommes tous d'accord.

si un bout d'un certain nombre de kilometre l'huile devient noir c'est que l'huile est pliene de "résidu" de metal dû a la friction du moteur, le plus gros des "copeaux" ce trouve pris dans le filtre a huile.
ont est toujours d'accord?

donc cette additif "GS27" a limité la friction du moteur en ameliorant la lubrification, donc moin de residu, donc l'huile pas noir (mais marron foncé quand même).

c'est vrai que les additifs c'est "gonflé" par des Pubs debile du genre +25% de puissance!!!
mais dans mon cas j'ai constaté que l'huile etait encore "belle" même le garagiste était surpris.
(au faite je ne fait cazi exclusivement de l'autoroute ça joue aussi)
aussi le test que j'ai vue sous mes yeux lors du mondial de l'auto était assez blufant.

:p
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tomtoms pirate un additif GS27 tout les 40000km
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vroummm
VENDU!! snif!

[Tabasco_147]

Mecacyl :

Métal 5 :

Plus jamais de métal 5. J'en ai mis dans un moteur essence (100 000 km).
Environ 5000 km plus tard, je flingue le moteur (et encore, je le martirisais pas).
Lorsque j'ai fait l'autopsie de mon moteur HS, bilan : c'est le villebrequin qui a "serré" sur les coussinnets des bielles (certains étaient meme soudé tellement ca a frotté). Et toutes les paillettes dorées du métal 5 qui étaient gentiment aglutinées dans les conduits de lubrification des coussinnets . Bouchons dans les conduits de lubrification = mauvaise lubrification = serrage moteur = merci métal 5.
J'ai aussi retrouvé plein de pailletes dans les conduits de lub de l'arbre à cames...

C'était y'a 10 ans, j'espère que Métal 5 à changé depuis. En tout cas, plus jamais pour moi !

ZA+
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147 JTD² 16v - gris clair - 5p et un siège BB
Alfa : pour le plaisir
Ma 147 à vendre sur : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=326370#326370

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Ha oué ca calme Malgré qu il n y ai pas encore d avis comme ca sur la marque Mecacyl , ca donne quand méme pas confiance de mettre ce genre de produit.

[fox]

comment on fait pour mettre du mécacyl dans la boite de vitesse?
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147 JTD-M 150 selective noire cuir rouge quadrifoglio
EX 147 ts 120 16 selespeed azzuro repetiteurs blancs

[doudoudu25]

par le bouchon de remplissage de la boite de vitesse peut etre....

Profite de faire une vidange de la boite et de mettre de l'huile neuve pour en verser un flacon car avec des la vielle huile.....

Moi je ne tenterai pas l'aventure mécacyl... si c'était le porduit miracle, ca serait plus réputé et y'aurait pas de mauvais retours....

J'ai déjà entendu des histoires semblables à celle de tabasco.... (mais je ne sais plus avec quel produit!)


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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[fox]

pourtant bcp de forumeurs ont mis du mecacyl et n'ont plus de pb du genre boite accrocheuse
ca me tente bien
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147 JTD-M 150 selective noire cuir rouge quadrifoglio
EX 147 ts 120 16 selespeed azzuro repetiteurs blancs

[Thunder]

[TOMTOMS pirate]

oh la j'avais pas repondu!
alors je persiste (mais j'ai peut etre tord!)
c'est la segmantation qui s'use.. celui produit bien finalement des copeux microscopique (bien sur i ln'y a pas que ça (temperature calamine etc...)

pour le 206 c'est le vidange des 60.000km (40.000 vers 60.000)
:p
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tomtoms pirate
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vroummm
VENDU!! snif!

[Thunder]

D'accord avec toi que la segmentation s'use.

Mais ce n'est pas cette usure qui donne cette couleur noire a l'huile. D'ailleur on note que le diesel (diesel = particule ) l'huile est plus noire que sur un essence notament du au defaut d'étanchéité des segment.

De plus on constate un espacement des vidanges sur les voiture récente, ceci est du principalement a des techniques d'usinage des cylindre bien meilleure qui permette d'etre mieux etanche. Les segment, eux s'usent toujours pareils...
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[Gallego Alfa]

Bon bah je vais apporter mon petit témoignage concernant le Mecacyl.

Tout d'abord j'ai jamais utilisé de produit de ce style, d'ailleurs je connaissais pas du tout la marque. Quelqu'un du forum me là conseillé, alors j'ai lu leur site et j'ai acheté un flacon.
Je devais faire l'appoint d'huile et j'ai rajouter ce fameux Mecacyl. A ce jour, la seul différence notable, est le bruit.
C'est vrai qu'a froid le JTD il claque pas mal. Et bah avec le Mecacyl ca réduit énormément le bruit du moteur à froid.
Mais c'est tout. Pas de gain en performance, pas de baisse de consommation......etc etc......! ca c'est des histoires.
Pour l'instant au bout de 3 - 4000 km aucun soucis.
Donc voilà ce que je peux vous dire.

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Ex 147 1.9 JTD II 150 Sélective JA 17 rayons

[kancrela]

le mecacyl est pas fait pour ameliorer les performances mais mieux proteger ton moteur, reduire les claquements...
il ameliorera ton moteur avec le temps car celui ci sera mieux preservé de l'usure tout comme pour la boite
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147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA

[Foggy]

Attention, le Mécacyl n'est pas un additif mais un hyperlubrifiant... sont but premier est simplement d'éliminer les frottements (et donc les bruits moteurs)... et ça marche!!!
Testé et approuvé à l'époque de ma Punto et ma Stilo est également Mécacylé (CR et HID)!!!
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Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint