Fuite d'huile au niveau du cache culbuteur

[NikosKos]

Salut à tous.

J'ai remarqué hier que j'avais une fuite d'huile au niveau du cache culbuteur.

Pour être plus précis, la fuite se situe au niveau de la rondelle indiquée par la flèche et je retrouve de l'huile partout sur la partie cerclée de rouge.



Pensez-vous que la réparation de cette fuite imposera de vider l'huile moteur ?
Une idée du prix de la réparation ?

Je demande ça parce que j'ai déjà pris rendez-vous pour faire la révision des 60 000 et je trouverais ça con de vider de l'huile qu'on vient de changer.
Donc vaudrait peut-être mieux reporter la vidange à plus tard, non ?

[Krg]

Non, le cache culbuteur est dans la partie haute, juste attendre quelques instant que l'huile projetée dessus redescende. Il n'y a en général aucune difficulté à remplacer un joint de cache culbuteur, c'est juste un couvercle !
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Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir

[Cuore Sportivo 67]

Salut
J'ai fais ma révision récement et on m'a changé le joint du cache culbuteur aussi. Prix de la pièce 12,95€. Pour la main d'oeuvre je peux pas te dire ça a été fais au même moment que la vidange. Bonne route
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[NikosKos]

Merci pour vos réponses

[adr781]

Je fais remonter le sujet parce que je vais remplacer le mien ce week end, juste quelques questions :

y'a-t-il un couple de serrage à respecter ?

Que me conseillez vous comme marque ? ça va de de 28€ à 57€ sur Os**** et plusieurs marques :
- Payen
- Bosch
- Glaser
- Febi Bilstein
- Ajusa
- Elring

Je précise que j'ai une 147 TS 150 de 2001.

Merci