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sakpoubel
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 19 Localisation: suresnes (92)
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Posté le: 27 Mai 2007 21:56 Sujet du message: |
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J'ai fait changer le pot de la 147 de ma nana par un ragazzon oval full inox homologué.
Le montage est un peu galere (uniquement le collier tout pourrie qu'il faut faire sauter).
Esthétiquement c'est beaucoup plus joli, au niveau du bruit, presque aucun changement (homologation oblige).
Le pot est neuf, je pense qu'il chantera un peu plus dans 500 bornes, mais je ne m'attends pas à des miracles ;) _________________ Chef de produit Marantz |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 27 Mai 2007 23:56 Sujet du message: |
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sakpoubel a écrit: | au niveau du bruit, presque aucun changement (homologation oblige).
Le pot est neuf, je pense qu'il chantera un peu plus dans 500 bornes |
J'ai eu la meme impression au début, t'inquiètes il va se libérer _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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sakpoubel
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 19 Localisation: suresnes (92)
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Posté le: 28 Mai 2007 07:19 Sujet du message: |
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Disons que je sors d'une saxo VTS 16v avec admission dynamique et ligne full inox non homoloqué avec un 120x80 au cul, le tout en inoxcar (prowler)... Du coup je suis devenu sourd _________________ Chef de produit Marantz |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 28 Mai 2007 10:48 Sujet du message: |
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Oui forcément la t'auras pas autant de bruit _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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seikijoju
Inscrit le: 08 Mai 2007 Messages: 1380 Localisation: drome
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Posté le: 03 Juin 2007 07:56 Sujet du message: |
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j'aimerais mettre ca a la place de ma marmite :
c'est un model 147 essance et JTD vu a 199€ |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 14 Juin 2007 15:59 Sujet du message: |
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Bon j'ai une question très con mais là je sèche complètement.....Voilà je suis motivé pour installé l'embout OBA mais quand je suis passé chez norauto j'ai jeté un coup d'oeil et je me suis demandé comment installé ça ......
Faut percer la sortie??? Ou comment faire?
Merci de m'aider _________________ - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155
Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 14 Juin 2007 16:00 Sujet du message: |
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Il ya des vis normalement
et quand tu sers au bout d'un moment ca tient _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama |
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ixor
Inscrit le: 07 Fév 2007 Messages: 1609 Localisation: Valenciennes / Lille
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Posté le: 14 Juin 2007 16:03 Sujet du message: |
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non pas de perçage nécessaire
tu l'enfiles sur ton pot, logiquement c'est environ du diamètre 60mm... ça passe pile poil
Puis tu sers les écrous qui viendront tout serrer contre le pot...
Si tu es dans le même cas que moi tu trouveras 2 embouts ovales OBA différents.
Un plus étroit et plus long que tu devras recouper entre les 2 rangées de 2 vis pour ne pas qu'il dépasse trop. Il ne te restera alors que 2 vis pour le serrage, mais ça suffit.
Un plus gros mais moins long, qui ne nécessite aucune recoupe et donc tu gardes les 4 vis pour le serrage. (perso moi j'ai cet embout)
J'avais créé un post sur l'existence de ces 2 modèles avec leur référence. _________________ Alfa 147 JTD 115 Distinctive avec quelques modifs... |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 14 Juin 2007 16:04 Sujet du message: |
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Donc tu met l'embout et tu serre les visses jusqu'à que ça tienne???
Donc en gros l'embout est maintenu par 2 ou 4 extrémités de visses Et ça ne risque pas de ce décrocher? _________________ - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
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Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
Dernière édition par meniac147 le 14 Juin 2007 16:06; édité 1 fois |
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ixor
Inscrit le: 07 Fév 2007 Messages: 1609 Localisation: Valenciennes / Lille
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Posté le: 14 Juin 2007 16:05 Sujet du message: |
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meniac147 a écrit: | Donc tu met l'embout et tu serre les visses jusqu'à que ça tienne???
Donc en gros l'embout est maintenu par 3 extrémités de visses Et ça ne risque pas de ce décrocher? |
c'est ça
par contre dans mon cas j'ai 4 vis pour le serrer _________________ Alfa 147 JTD 115 Distinctive avec quelques modifs... |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 14 Juin 2007 16:07 Sujet du message: |
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Merci pour l'explication, je pense le faire ce soir du coup _________________ - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
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Dernière édition par meniac147 le 14 Juin 2007 16:10; édité 1 fois |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 14 Juin 2007 16:07 Sujet du message: |
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Comme papa dans maman
Mais nan ca se decroche pas _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 14 Juin 2007 16:08 Sujet du message: |
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meniac147 a écrit: | Donc tu met l'embout et tu serre les visses jusqu'à que ça tienne???
Donc en gros l'embout est maintenu par 2 ou 4 extrémités de visses Et ça ne risque pas de ce décrocher? |
Non, suivant le modèle, c'est 2 vis (à cause de la recoupe) ou 4.
Et ça tient très bien.
Moi, pour enfiler l'embout (j'ai le long), il a fallu que je force un peu parce que c'est super juste mais bon, le résultat le vaut bien.
J'ai même recouper les vis de serrage pour qu'elle ne ressortent pas. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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MIKE
Inscrit le: 24 Mar 2006 Messages: 23159 Localisation: près de NANCY(54)
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Posté le: 14 Juin 2007 16:10 Sujet du message: |
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Moi c'est ecrit CSC sur mon embout
OK je suis plus la _________________ Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 14 Juin 2007 16:11 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: | Moi c'est ecrit CSC sur mon embout
OK je suis plus la |
Ben dis donc 250 euro pour un embout Tu t'es fait avoir mike
Pour ce prix je te l'aurais gravé au tourne visse _________________ - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 14 Juin 2007 16:12 Sujet du message: |
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MIKE a écrit: | Moi c'est ecrit CSC sur mon embout
OK je suis plus la |
Sors avant que je te tape !
Et cours vite, très vite ! _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619 |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 14 Juin 2007 16:13 Sujet du message: |
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tomtom75 a écrit: | meniac147 a écrit: | Donc tu met l'embout et tu serre les visses jusqu'à que ça tienne???
Donc en gros l'embout est maintenu par 2 ou 4 extrémités de visses Et ça ne risque pas de ce décrocher? |
Non, suivant le modèle, c'est 2 vis (à cause de la recoupe) ou 4.
Et ça tient très bien.
Moi, pour enfiler l'embout (j'ai le long), il a fallu que je force un peu parce que c'est super juste mais bon, le résultat le vaut bien.
J'ai même recouper les vis de serrage pour qu'elle ne ressortent pas. |
Si tu ne recoupe pas les visses de serrage ça dépasse beaucoup?? _________________ - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
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tomtom75
Inscrit le: 01 Avr 2007 Messages: 18804 Localisation: A droite... A gauche...
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Posté le: 14 Juin 2007 16:19 Sujet du message: |
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meniac147 a écrit: | tomtom75 a écrit: | meniac147 a écrit: | Donc tu met l'embout et tu serre les visses jusqu'à que ça tienne???
Donc en gros l'embout est maintenu par 2 ou 4 extrémités de visses Et ça ne risque pas de ce décrocher? |
Non, suivant le modèle, c'est 2 vis (à cause de la recoupe) ou 4.
Et ça tient très bien.
Moi, pour enfiler l'embout (j'ai le long), il a fallu que je force un peu parce que c'est super juste mais bon, le résultat le vaut bien.
J'ai même recouper les vis de serrage pour qu'elle ne ressortent pas. |
Si tu ne recoupe pas les visses de serrage ça dépasse beaucoup?? |
Un peu, mais rien de méchant.
Pour l'embout, je l'ai coupé de 3 à 4 cm et les vis de 1cm à 1,5cm.
En fait, le pot d'origine est un 60 et les embouts sont pour du 60max, donc ça passe juste, mais ça rend nickel.
Quand tu regardes l'embout, tu vois pas un petit pot de merde qui est 2 fois plus petit dedans. Au pire, on te montrera ça au rassemblement pour te décider. _________________ Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
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- Tigroo -
Inscrit le: 11 Mar 2007 Messages: 3049 Localisation: Toulouse
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Posté le: 14 Juin 2007 23:39 Sujet du message: |
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tomtom75 a écrit: | meniac147 a écrit: | tomtom75 a écrit: | meniac147 a écrit: | Donc tu met l'embout et tu serre les visses jusqu'à que ça tienne???
Donc en gros l'embout est maintenu par 2 ou 4 extrémités de visses Et ça ne risque pas de ce décrocher? |
Non, suivant le modèle, c'est 2 vis (à cause de la recoupe) ou 4.
Et ça tient très bien.
Moi, pour enfiler l'embout (j'ai le long), il a fallu que je force un peu parce que c'est super juste mais bon, le résultat le vaut bien.
J'ai même recouper les vis de serrage pour qu'elle ne ressortent pas. |
Si tu ne recoupe pas les visses de serrage ça dépasse beaucoup?? |
Un peu, mais rien de méchant.
Pour l'embout, je l'ai coupé de 3 à 4 cm et les vis de 1cm à 1,5cm.
En fait, le pot d'origine est un 60 et les embouts sont pour du 60max, donc ça passe juste, mais ça rend nickel.
Quand tu regardes l'embout, tu vois pas un petit pot de merde qui est 2 fois plus petit dedans. Au pire, on te montrera ça au rassemblement pour te décider. |
moi ca rend nikel j'ai rien couper ! _________________ 147 JTDm jet 150 Ti ph.3/ xenon / vitres teintées / etriers rouge + stickers / sono focal
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625
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Posté le: 15 Juin 2007 17:38 Sujet du message: |
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ça y est c'est installé _________________ - Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
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