reset du calculateur

[djackouilles]

bonjour j'ai une 147 jtd mais jai envie de passer au GT et je fouilel les forums GT . j'ai trouve ca par hasard est ce que ca marche sur 147 aussi ? Merci

Comment faire un reset du calculateur :

Débrancher la batterie ( j'ai juste retiré la masse de la batterie)

Attendre 45 minutes , le temps de vider la memoire du calculateur.

Rebrancher la batterie.

Demarrer sans toucher à la pédale d'accelerateur.
Attendre 15 minutes moteur en marche.

Arreter le moteur , patienter 10 min.

C'est terminé.


Sur ma Gt (filtre novitec + boitier PS) le résultat est là :


Ralenti un peu + haut et moteur moins bruyant.
Je n'ai plus mon fameux broutage en 1ère.
J'ai la nette impression que le moteur est + souple , certainement pas plus puissant mais le couple semble mieux reparti , je n'ai plus le gros coup pied aux fesses à 2000 tr (typique avec le boitier) , la poussée s'étale de 1900 à 2800 tr/min.

Je ne sais pas trop si c'est le calculateur qui a enrichi le mélange (filtre)
ou si c'est le fait d'avoir fait un reset du calculateur qui a effacé les quelques erreurs mais l'effet est perceptible.

Cette manip oblige evidemment à reinitialiser les vitres et l'odb.

[Baritch]

Réinitialiser les vitres ?
Peux tu en dire plus ?
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147 TS 120ch Distinctive Rouge Alfa
Cuir & Pack confort - Kit Ipod - Black marmite style

[djackouilles]

y a ca dans le post ....

Aucun code , meme mon parrot n'a pas moufté , la reinitialisation des fenetres (tu abaisses les vitres (non séquentiel), tu restes 3 sec en bas puis tu remontes le tout (non séquentiel) et tu restes 3 sec en haut).

J'y allais confiant , j'avais déjà démonté la batterie pour la dépose de la boite à air et aucune manip à réaliser suite à çà.

La manip est indépendante de la motorisation.....
le lien vers l'original remarque c'ets plus simple
http://www.alfagtpassion.com/index.php?showtopic=4394

[- Tigroo -]

...je suis assez la dessus...
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147 JTDm jet 150 Ti ph.3/ xenon / vitres teintées / etriers rouge + stickers / sono focal

[lorenzo lamasse]

Tu sais jackcouille , je n'ai rien inventé avec cette manip (d'ailleurs ma source est citée en début de post) , çà marche nickel sur les 156,166,Gt , je ne vois pas pourquoi çà ne fonctionnerait pas sur une 147 .(Si moteur nickel : interet nul).Ne t'attends pas à un gain puissance....hein...
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Gt JTD

http://www.alfagtpassion.com/

[ptiboubou]

faut il sacrifier une poule aussi?


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147 1,6l TS 120CV Noir/cuir gris/15" VENDUE!!! et a la casse maintenant ...
Alfa 159 2.4JTDm 200cv Selective Qtronic

[thieum]

ha ha ha!!!!!!!
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le nouveau qui as les contres portes en cuir!!!!!!!

[doudoudu25]

C'est le fameux sujet sur les "paramètres auto adatpatifs"?

Je ne vois pas ca comme "un apprentissage de la conduite du nouveau propriétaire" mais plutôt comme "l'oubli des parametres d'age et de kilomètres de la voiture"

Ce type de règlage automatique semble etre fait pour modifier (très légèrement) le comportement du moteur en fonction de son age (et donc de son usure)

Je ne suis pas convaincu que cette manip soit bonne pour la voiture....

après, vous faites ce que vous voulez
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[cyrille]

[doudoudu25]

Donc cette manip ne sert à rien.......

C'est bien ca?
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