Bilstein Eibach

[Invité]

voila, avec un peu de patience, j'ai enfin le kit bilstein eibach
et premiere impression : terrible.

d'origine : jtd140
suspension ferme mais trépidante, du roulis latéral et une caisse qui plonge en avant et en arrière

montage eibach :
c'est beau ....
plus ferme, mais on sent encore plus les amortisseur pomper, bcp de rebond sur mauvaise route, plus de roulis latéral, mais ca la caisse plonge encore

et la bilstein.
ca bouge plus !!
disons ca fait comme un amortis tres ferme, mais juste un rebond.
la caisse ne plonge plus, je reconnais plus mon freinage, encore plus fort.
bref, c'est sympas

a tous ceux en eibach, je vous conseille de changer les amortisseur
koni ou bilstein

[dbonin]

Heu... c'est pas clair

Tu utilises beaucoup le terme "plus" : veut-il dire + ou "plus du tout" ?
Tu énonces des marques mais sans dire le produit de cette marque (ressort, amortisseur, porte-clef...)
Quelle est la chronologie des faits ?

Merci pour les précisions car c'est interessant de savoir
_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Invité]

alors chrono :
1 : stock (amortisseur et ressort d'origine)
2 : ressorts remplacé par le modele bilstein sport (les rouges) a 320 Euros.
attention, il y a aussi les sprint il me semble (noir a 180 Euros)

3 : montage des amortisseurs bistein sprint (le modele court) qui vont avec les ressorts
pour info les ref :
Avant : BE3 2797
Arriere : VE3 5008

et pour moins : plus = nada ! ne bouge pas
voila

[dbonin]

Merci

En conclusion, l'idéal est de changer les amortisseurs en cause des rebonds néfastes ?

Alors... combien ?


_________________
147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Invité]

750 Euros les bilstein
190 le montage

[ptiboubou]

l'amortissement a interet a etre meilleur car 940€ ca fait tout de meme mal au C..



Je sors!
_________________
147 1,6l TS 120CV Noir/cuir gris/15" VENDUE!!! et a la casse maintenant ...
Alfa 159 2.4JTDm 200cv Selective Qtronic

[dbonin]

[Invité]

mdr

oui
enfin la les amorto tu les change jamais

tous les 80 000 km tu change la cartouche

enfin si un jour on se croise
tu verras
ca a plus rien a voir avec la suspension d'origine
les courbes ....
que du bonheur

[Invité]

Salut,

Mes amortisseurs ont 30000kms, à 40000kms je monte sans hésiter du Bilstein même à 1000 Euros

[dbonin]

[Invité]

entre 30 et 50 Euros il me semble

[dbonin]

[Invité]

oui
et si tu change de 147

avec le nouveau millesime, alfa ne changera pas les points d'ancrage