Quel roadster choisir ?

[targal]

[panda]

MX5 RC 1.8

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115 JTD bleu Inca Int Cuir gris TI 17
Xenon

[Grillon]

[ben06100]

c'est vrai que la honda CRX targa est superbe un copain l'a en violine métalisée cuir havane état strict d origine elle est au top, le mec la vendrai pour rien au monde....
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[piertho78]

Perso je te conseille la Miata= MX5! Voiture qui a largement fait ses preuves! Propulsion!
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Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
Ex Fiat 500C 1.2L Lounge white Bossa Nova 2009
BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue.

[PK]

Le Scénic

Ben quoi, j'ai dis une connerie ?
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En Smart

[piertho78]

[TOM]

salut

moi j'hésiterais entre le mazda et la smart.

la mazda car c'est pour moi la seule qui ait gardé l'esprit roadster et qui soit original et la smart car tu trouveras rarement un roadster de 800 kg avec un moteur de 100 chevaux boite sequentielle et propulsion
en plus le moteur est d'origine mistubishi donc increvable

[LoBo]

Heu Scénic ??

Bon j'élimine déjà la fiat car je voulais une propulsion histoire de vraiment apprendre à conduire .

Et c'est vrai que pour une Z3 l'idéal serait un 6 cylindre mais bon à moin de 10 000 euros je ne rêve pas. Même si j'en ai vu un sur la central, un 2.8 de 1997 a 140 000 km dans les 10 000 euros. Mais même avec un 1.9
je pense que l'on peut s'amuser, et se sera plus facile dompter pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude des propulsion.

La toyota MR est superbe, mais il parait que la motorisation est assez limite.

La MX 5 est LA légende !! tout le monde la recommande et ne semble pas avoir de défaut majeur.

Et la smart, ah la smart, c'est le grand dilemme ! j'espère pouvoir en essayer une pour me faire une idée. Il parait que la vitesse de passage en virage est démoniaque, mais qu'en ligne droite ca rame en plus la position de conduite donne l'impression d'aller vite alors qu'en réalité on se traine Mais j'ai vu que l'on pouvait facilement monter la puissance de la 82 chevaux au environ de 100 chevaux en changeant de dump valve et en augmentant la pression du turbo, et encore quelque bidouillage en plus. 100 chevaux 800 kilo ca peut etre marrant. Un autre côté qui me décoit c'est la boite automatique que l'on peut passer en séquentielle, j'aurai voulu une boite méca de base.

Juste pour rire j'étais allé voir les prix de réplique de Shelby Cobra, et c'était juste pour rire

Le chois est difficile mais j'ai encore du temps devant moi.

Merci pour vos précieux avis

[ben06100]

alors pour la smart roadster en 82 CV, je l'ai deja essayée et une ampie a moi en a une, c'est très rigolo, sympa comme voiture, mais je la qualifierai plutot de jouet..... deja si t grand gabarit comme moi, bonjour l'accès a l habitaccle. le point positif, c'est la position de conduite karting, mais mem en super equipée, la finition est nulle, sinon les motées en régime tres sympa, mais cette boite robotisée

en fait, je ne saurait pas la comparer à une autre voiture, elle est vraiment une catégorie a part..... coffrre ridicule en plus, le toit est pas très pratique, et la conduite spéciale.... c'est une histoire de gout, mais une chose est sure, je ne la recomande pas du tout comme voiture principale, vaut mieux avoir une vraie voiture a coté lol.


mais faut l 'essayer pour se faire son propre point de vue
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective