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garantie piece d'usure

 
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kebane



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MessagePosté le: 14 Déc 2008 18:52    Sujet du message: garantie piece d'usure Répondre en citant

Bonjour tout le monde,

J'avais un problème au niveau de l'embrayage (bruit de craquement ou cran dans la pédale d'embrayage c'est comme vous voulez lol ) et j'ai mené mon véhicule chez alfa. Après diagnostic, il s'avère que ce sont les ressorts qui sont sur le disque d'embrayage qui sont "grippés" d'où le bruit. Sachant que mon véhicule est toujours sous garantie et 33400km au compteur, on m'annonce qu'une partie des frais de changement seront à ma charge, car on me change complètment le disque d'embrayage. On m'indique que c'est une pièce d'usure d'où la partie à ma charge.

Trouvez vous celà normal ?

Merci pour vos réponses

Edith : Quelqu'un peut déplacer je crois pas être dans la bonne section
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cdkced



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MessagePosté le: 14 Déc 2008 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

je crois que les pièces d'usures sont en effet à ta charge vu que c'est de "l'usure" normal pour une voiture. C'est de l'entretien donc tu paye.
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pierre20



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MessagePosté le: 14 Déc 2008 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

une piece d'usure comme celle là a 33000 faut pas non plus pousser mémé dans les orties hein razz

Ok que tu prenne une petite partie de cette piece a ta charge, mais pas plus de mon point de vue :)
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maoboy31



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MessagePosté le: 14 Déc 2008 19:36    Sujet du message: Répondre en citant

salut, moi j'ai u le même souci, ils ont changé domper et embrayage.
Le tout à leur frais, la voiture avait 40000kms
Tu peux t'arranger avec eux...
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cdkced



Inscrit le: 28 Aoû 2008
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MessagePosté le: 14 Déc 2008 21:17    Sujet du message: Répondre en citant

demande des explications pourquoi c'est a ta charge !
Et puis l'embrayage pet avoir beaucoup souffert si l'ex proprio a fait beaucoup de ville, pour ne pas citer Paris crazy2 les bouchons et tout le reste sa n'aide pas!
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- Tigroo -



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MessagePosté le: 15 Déc 2008 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

moi j'ai eu un cardan de changé sous garantie moins de 35000km clin_oeil

renseigne toi bien
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kebane



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MessagePosté le: 15 Déc 2008 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais voir lorsque je récupèrerai la voiture si rien n'est fait je me fendrais d'un bon petit courrier à Alfa France ...
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kebane



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MessagePosté le: 18 Déc 2008 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai recupéré ma voiture et j'ai dû payer ... 47€50 mdr

pour un disque d'embrayage tout neuf, un comodo clignotant tout neuf, une boucle de ceinture toute neuve et un petit nettoyage de la voiture, en plus ils ont arrangé la direction qui tirait sur la gauche...

Pour le coup je m'en sors pas trop mal.

Et quel bonheur de sentir l'embrayage qui fonctionne sans cette sensation de cran ou de craquement crazy2 Du coup, je redécouvre ma 147 !!!

Je sais que je n'aurai dû rien payer mais bon ...
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cdkced



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MessagePosté le: 18 Déc 2008 16:56    Sujet du message: Répondre en citant

tu t"en sors pas trop mal ! qu'est qu'il ont fait pour que ta 147 tire plus a gauche ? la mienne c'est a droite pas_sourire !?
merci
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- Tigroo -



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MessagePosté le: 18 Déc 2008 21:19    Sujet du message: Répondre en citant

quand tu appuyais sur l'embrayage, pendant la course de la pédale tu avais comme un "cran" c'est ca ?

parceque j'ai la meme chose en fait lol des fois oui des fois non...
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kebane



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MessagePosté le: 18 Déc 2008 21:53    Sujet du message: Répondre en citant

cdkced a écrit:
tu t"en sors pas trop mal ! qu'est qu'il ont fait pour que ta 147 tire plus a gauche ? la mienne c'est a droite pas_sourire !?
merci


En fait elle tirait à droite également, par contre je ne sais pas ce qu'ils ont fait car on me proposait une géométrie qui était hors garantie que j'ai refusé sur le coup, et que je voulais remettre à plus tard. Je m'en suis seulement aperçu en rentrant chez moi qu'elle ne tirait plus à droite. Du coup moi ça m'a bien arrangé

Tigroo066 a écrit:
quand tu appuyais sur l'embrayage, pendant la course de la pédale tu avais comme un "cran" c'est ca ?

parceque j'ai la meme chose en fait lol des fois oui des fois non...


Oui c'est le problème que j'avais, en fait ca venait lorsque je sollicitais souvent l'embrayage comme dans les bouchons ou en ville quand il y a beaucoup de feux rouges.
Et maintenant, c'est le jour et la nuit, la pédale est très souple et du coup j'ai beaucoup plus de plaisir à conduire ma 147 razz
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tomtom75



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MessagePosté le: 18 Déc 2008 22:08    Sujet du message: Répondre en citant

kebane a écrit:

Tigroo066 a écrit:
quand tu appuyais sur l'embrayage, pendant la course de la pédale tu avais comme un "cran" c'est ca ?

parceque j'ai la meme chose en fait lol des fois oui des fois non...


Oui c'est le problème que j'avais, en fait ca venait lorsque je sollicitais souvent l'embrayage comme dans les bouchons ou en ville quand il y a beaucoup de feux rouges.
Et maintenant, c'est le jour et la nuit, la pédale est très souple et du coup j'ai beaucoup plus de plaisir à conduire ma 147 razz

T'inquiète pas, même sensation de molesse après changement embrayage, volant moteur et recepteur mais quelques mois plus tard, ça revient plus dur mais pas aussi dur qu'avant et surtout, pas de variation de durete et pas de cran suivant le type de parcours.
Sauvé, pas tout perdu après une facture de 1300€ ! crazy2
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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kebane



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MessagePosté le: 18 Déc 2008 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
kebane a écrit:

Tigroo066 a écrit:
quand tu appuyais sur l'embrayage, pendant la course de la pédale tu avais comme un "cran" c'est ca ?

parceque j'ai la meme chose en fait lol des fois oui des fois non...


Oui c'est le problème que j'avais, en fait ca venait lorsque je sollicitais souvent l'embrayage comme dans les bouchons ou en ville quand il y a beaucoup de feux rouges.
Et maintenant, c'est le jour et la nuit, la pédale est très souple et du coup j'ai beaucoup plus de plaisir à conduire ma 147 razz

T'inquiète pas, même sensation de molesse après changement embrayage, volant moteur et recepteur mais quelques mois plus tard, ça revient plus dur mais pas aussi dur qu'avant et surtout, pas de variation de durete et pas de cran suivant le type de parcours.
Sauvé, pas tout perdu après une facture de 1300€ ! crazy2


Cool, tu m'as cassé mon délire ! lol Moi qui me faisait une joie d'avoir un embrayage tout beau tout neuf ...
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Dernière édition par kebane le 23 Déc 2008 12:53; édité 1 fois
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tomtom75



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MessagePosté le: 19 Déc 2008 00:01    Sujet du message: Répondre en citant

A ton service ! mdr
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MessagePosté le: 21 Déc 2008 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

ouais en gros faut que montre la mienne aussi pas_sourire
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kebane



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MessagePosté le: 16 Jan 2009 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit feed back sur la pédale d'embrayage, effectivement la pédale à perdu de sa mollesse mais rien de comparable à avant le changement. Et je suis toujours satisfait de cette petite voiture, sauf qu'il y a un espèce d'enc...é qui m'a fait une rayure sur l'aile arrière en forme de V ! grrr
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