vis de carter foirée...

[moulagaufr]

Je viens d'amener ma 147 jtd 115 chez feu vert pour une vidange... il m'ont dit qu'il n'avaient pas pu la faire : la vis du carter serait foirée et indémontable...

je me pose deux questions :

premièrement est ce que c'est le dernier vidangeur qui a foiré ma vis ou est ce que ça peut être le mécano de feu vert?

deuxièmement, qu'est qu'on peut y faire? vidange par aspiration? changer le carter (ca doit pas etre donné...) ?

vous avez des avis?

[tomtom75]

Le fameux soucis du carter en alu...
Ca peut etre soit à la vidange précédente soit à celle là si le mec à tapé sur la vis pour devisser...
Perso, je verrais plutot pour chez feu rouge tellement ils sont nuls...
Sinon, solution, soit retarauder soit un bouchon ou tu passes une patte dans le carter (je sias plus comment ça s'appelle).
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619

[italiaconcept]

salut
pour la vidange par aspiration tu peut oublié car j'ai déjà essayer ya pas moyen car j'ai eu le meme souci que toi

il faut trouver quelqu'un qui manie bien le marteau et le burin mais au risque de foiré le filetage

voila ma solution, aprés ce n'est peut être pas la meilleur

mais pour moi ça a marcher.

bonne recherche
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jtd 115@140. 2005 distinctive,grigio navona,full alpine,xenons 6000k,kit KYB exel G,-35mm,vitres teintées, becquet ti/gta,étriers peints ect....

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?p=529815#529815

[moulagaufr]

est ce que tu pourrais préciser la raison pour laquelle tu n'as pas pu vidanger par aspiration, c'était un pb de diamètre du tuyau, de longueur?

[grizzzzly]

en cas de vis foirées perso j'utilise soit un tournevis a frapper si tu en as un c'est extra pratique




sinon utilise un extracteur





apres eviter de percer pour pas foutre de la limaille dans l'huile


apres de memoire je crois qu'il existe un produit liqui moly qui est une resine pour reparer les empreintes
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ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance

Camaro 2010 v6 et Touareg v8

[MiKL]

un remplacement de carter c'est dans les 400 euros il me semble...
C'est un point faible des 147 (qui a dit un de plus...) ce bouchon il semblerait :-(
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[moulagaufr]

en plus je me rends compte que depuis l'intervention de ces abrutis de feu vert elle perd de l'huile... j'ai perdu deux barrettes en moins d'une journée!

donc si le dernier recours c'est de changer le carter je peux toujours tenter de bidouiller la vis, on ne sait jamais...

[italiaconcept]

[Rico-V60]

Si c'est le filetage qui est foiré et non la tête de vis (ce que la fuite semblerait corroborer), ça peut se réparer en faisant poser un filet rapporté Heli-coil :

http://www.emhart.com/products/helicoil.asp
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Eric
147 phase II 1.6TS120 Distinctive 3p 2005 NAV+ rouge Radicofani métallisé Ragazzon 115*70

[Kaanta]

Quand je suis allé chez Alfa pour ma révision il y a 2 semaines, la 147 qui était à côté de la mienne a eu le même problème que toi..

En voyant le Mécano galérer grave dessus, je me suis approché de lui et il m'a dit que c'était le defaut de ces vis car il ne faut pas les serrer trop, sinon c'est mort..
Ce qu'il a fait, enfin d'arriver à l'enlever, c'est une entaille sur le vis, a mis un tourne vis calé dans cette dernière et a tapé dessus avec douceur avec un marteau..

Apparemment, cela arrive assez régulièrement car ils m'a dit qu'ils avaient le stock de vis dans leur atelier afin de pouvoir en mettre des neufs..
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La mia 147 & le Rasso Catalan

[dadaetdom]

[maxicolor59]

clée a griffe est la meilleur solution ca sert a mort meme si la vis est ronde
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au top !!!!! 1.9 JTD 115 distinctive 2001
[img][/img]

[moulagaufr]

Bon bizarrement ma jauge à huile est remontée à 5 sur 6... et en vérifiant en réél je suis au max... ma 147 fabrique peut etre sa propre huile...

A part ça je me posais la question de l'amener direct chez un concess alfa sans rien préciser, d'après ce que certains ont écrit ils ont surement l'habitude d'avoir des vis de vidange difficile à désserrer... après tout chez feu vert ils m'ont dit qu'il n'arrivaient pas à desserrer parce que la vis etait foirée, avec un peu de chance c'est juste qu'ils n'ont pas l'habitude...

[Stormtrooper]

Essaies de poser un carton sous le moteur de ta 147 pour une nuit, et vérifie le lendemain matin si il y a des taches d'huile dessus. Tu seras fixé pour ce qui est d'une éventuelle fuite.

L'ODB peut être faussé si la voiture n'est pas garée bien à plat.
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147 1.9 JtdM 120 Design Ti 03/2009 Noir Carbone.
MAJ septembre 2013: A vendre!
http://www.vente-voiture.org/0/annonce-voiture-occasion/3-alfa-romeo/4-147/1813-alfa-147-1-9-jtdm-design-ti.php

Ex: 147 1.9 Jtd 115 Distinctive 03/2002 Azzuro Gabbiano, changée après 205 000 Kms de bons et loyaux services...

[moulagaufr]

Bon ben je suis allé chez un cons alfa... il a fait la vidange sans soucis semble t'il... par contre 230 euros... c'est sûr que ça m'aurait fait nettement moins chez feu vert...

[Bastenix]

[moulagaufr]

c'est ça : 87 euros de forfait entretien + tout le reste payant, donc les 87 euros c'est juste de la mo...