Catalyseur HS

[spbrss]

Bonjour

Voilà mon catalyseur est HS et je veux donc le changer jai trouvé une pièce sur le net mais je ne sais pas si celle-ci viens en remplacement (fameux tube afrique...) je voudrais donc savoir si c'est la bonne et si ce n'est pas le cas où pourrais-je trouver un tube afrique pas trop cher ?

Merci =)

Voici le lien : http://www.ultratuning.com/fr/produit-9542-tube-intermediaire-inox-sans-silencieux.html

EDIT : Et j'ai une 147 1.6 twinspark 120

[grizzzzly]

c'est pas un tube afrique c'est juste un tube qui sert a virer ton silencieux intermédiare ca n'a rien a voir avec le catalyseur, ca se monte apres le cata ton truc
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ex 147 GTA Q2 Ragazzon gr N boitier Fga, Koni FSD, EBC RedStuff, embrayage renforcé sachs performance

Camaro 2010 v6 et Touareg v8

[ToxyMaTT]

De plus il te faudra un cata pour repasser au CT. Tu y as penser à ça ? Quelqu'un peut t'en prêter un (si tu mets un décata) ?
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[spbrss]

salut merci de vos réponse =) , alors en fait j'ai passer mon CT il y a 3 semaines et le ptit incident s'est passé la semaine dernière donc bon j'ai jusqu'en 2011 pour m'acheter un cata ou me faire un pote qui à une 147 1.6 . Et sur le net j'ai cherché des tube afrique a peu près partout et je trouve que le type de tube que je vous ai montré... A la rigueur j'ai peut-être trouver ça : http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/Alfa-147/Sport-Exhausts/CSC-Catalytic-Converter-Dummy::1699.html , mais le soucis c'est que en fait mon moteur était un 1.6 120 et je l'ai remplacé par un 105 d'occaz (suite à mon petit incident qui m'a détérioré le cata) or dans le descriptif il est bien préciser que cette pièce n'est pas pour le 1.6 105..

[ToxyMaTT]

Heu le TS105 et 120 ont la même ligne d'échappement donc j'vois pas en quoi le cata serait différent...

Surtout si toi tu avais un TS120, et que tu as monté un TS105 en échange standart (d'ailleurs tu l'as repassé à la DRIRE ? Qui a fait le changement ?)


Bon pour le décata sinon, il me semble que Yop en à un
Sinon l'avantage du cata sport CSC, c'est que ça passera au CT
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[grise147]

bah, passer de 120 en 105, tu as le droit .. l inverse, non .. bref, c est pas legal, mais c est pas condamnable .. ;)

par contre, coté cata, je crois que la TS 120 a 3 cata ( 2 precatas et 1 cata principal ) et la TS 105 a 2 cata ( 1 precata et 1 cata principal )
donc pas trop grave ..

par contre, pour le CT, effectivement il te faut un Cata qui va pas trop mal .. je viens de vendre les derniers qui me restaient ..

[ToxyMaTT]

Ah ok donc des collecteurs (avec précata) jusqu'au cata c'est différent entre TS105 et 120 et après c'est la même chose ?

Mais du coup ils t'ont changé la ligne en changeant le moteur ?
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[grise147]

arf, j en sais pas plus ..
je sais que le collecteur et precata c est pas pareil pour le tS 105-120

TS 105
collecteur en fonte + cata

TS120
collecteur en inox mecano soudé
avec 1 cata pour les cylindres 1-4
et 1 cata pour les cylindres 2-3

le reste, je chais pas, je pense a 60 % identique . ....

[spbrss]

salut à tous ! Desolé j'etait dans le sud quelque jours et j'avais pas internet , juste pour dire merci pour les réponses =) et pour info comme j'ai dis plus haut j'ai changé de moteur (120--->105) et rien touché niveau echappement , sa marche impec !

[toti07]

Bonjour,
Mais c'est une cata ce 1600 essence, entre les problèmes de consommation d'huile, le pot catalytique qui ne tient pas, et la courroie de distribution qui casse avant 60 MK.
Acheter plutôt un diesel, il y a moins de souci.
Cordialement.

[ToxyMaTT]

Tu pourras t'abstenir au lieux de sortir ce genre de conneries à l'avenir toti ...



Bon sinon si tu es absolument sur que ta ligne est la même malgré l'échange moteur pour un TS105, alors aucun soucis pour le cata sport CSC du coup
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[Tipiak]