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Message |
tonygonzo
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 546
Localisation: Marseille 13
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 Posté le: 03 Aoû 2007 01:29 Sujet du message: |
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| Il est peut-être tout simplement en vacances... |
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ko04
Inscrit le: 25 Juin 2006
Messages: 277
Localisation: alpes haute provence
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| Posté le: 05 Aoû 2007 15:50 Sujet du message: |
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meniac147
Inscrit le: 17 Aoû 2006
Messages: 7625
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| Posté le: 07 Aoû 2007 15:24 Sujet du message: |
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toujour rien?
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- Dans des temps anciens une magnifique peugeot 205 GLD !
- EX Alfa 147 JTD 115
- Ex Alfa GT JTD 150
- Ex Alfa MiTo 1.4 Tjet 155
Alfa GTV 3.2 V6 240cv, que du bonheur !
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doudoudu25
Inscrit le: 31 Oct 2005
Messages: 4457
Localisation: Annecy et plus trop Besancon
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| Posté le: 08 Aoû 2007 20:53 Sujet du message: |
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On se détend... c'est l'été, il a du partir en vacances.... 
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir 
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti" |
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xplosiv
Inscrit le: 17 Fév 2006
Messages: 604
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| Posté le: 09 Aoû 2007 12:17 Sujet du message: |
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| meniac147 a écrit: | | MIKE a écrit: | | xplosiv a écrit: | Oublie pas de me tenir au courant vu que tu n'es plus sur msn en ce moment ;)
je veux voir ce que donne cette prepa |
peut etre tu as des nouvelles xplosiv?? |
ben comme explosiv a vendu ça 147 je sais pas si il va passer sur le forum  |
de quoi de quoi?
Ma belle n'est pas encore vendu elle le sera début septembre, et puis même si elle avait été vendu je vous l'aurait dit avec un aurevoir mes amis et un bonjour en gta 
sinon pas de nouvelle non plus!!!!
je pense pas que se soit de l'intox c'est un mec gentil ;) |
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turbo64100
Inscrit le: 02 Juil 2009
Messages: 464
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 20 Oct 2009 15:49 Sujet du message: |
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2 ans aprés ca en est ou?? car je viens de me taper 4 pages de lecture sans conclusions... blazans tout de même...  |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 20 Oct 2009 16:27 Sujet du message: |
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Comme la plupart des post qui parlent de prépa sur les TS. Beaucoup d'idée et de volonté mais quasiment jamais de concret.
Peut être parce que tout ceux comme moi qui pense que c'est du délire sur un TS ont raison... A moins de ne pas savoir quoi faire de son pognon... 
_________________
ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512 |
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Styv
Inscrit le: 28 Sep 2009
Messages: 29
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| Posté le: 20 Oct 2009 16:58 Sujet du message: |
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Mdr le guignol qd meme il à du se sentir con avec ses 3000€ foutu dans le vent, du coup il à décidé de "partir comme un prince"
j'en ris encore, merci pour ce up de topic mythique. |
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Ricardo62
Inscrit le: 19 Aoû 2006
Messages: 1368
Localisation: Toulon
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| Posté le: 20 Oct 2009 17:47 Sujet du message: |
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| Styv a écrit: | | Mdr le guignol |
Cela ne t'empêche pas de rester correct...
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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512 |
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nightswift
Inscrit le: 22 Juil 2009
Messages: 39
Localisation: 62
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| Posté le: 21 Oct 2009 01:25 Sujet du message: |
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turbo64100
Inscrit le: 02 Juil 2009
Messages: 464
Localisation: Toulouse
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| Posté le: 21 Oct 2009 08:32 Sujet du message: |
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juste pour info et avec des sous, un préparateur de mini (les anciennes) fais sortir 140 poneys d'un 1380cm3 qui en faits dans les 70 80 d'origine... pour le tarif faut compter 6000euros je dirais pour le moteur, mais au moins la même chose pour le chassis... avec 600kg sur la balance...
j'avou avoir une passion pour les minis...  |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 21 Oct 2009 14:15 Sujet du message: |
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[quote="Styv"]Mdr le guignol qd meme il à du se sentir con avec ses 3000€ foutu dans le vent, du coup il à décidé de "partir comme un prince"
j'en ris encore, merci pour ce up de topic mythique.[/quot
C'est un peu méchamment dit, mais c'est quand même assez vrai
3000€ pour sortir même pas 150ch, avec des reprises probablement loin d'être celle du 2.0TS. Perso ouais, j'aurais changé d'auto
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 21 Oct 2009 14:21 Sujet du message: |
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| Ricardo62 a écrit: | Comme la plupart des post qui parlent de prépa sur les TS. Beaucoup d'idée et de volonté mais quasiment jamais de concret.
Peut être parce que tout ceux comme moi qui pense que c'est du délire sur un TS ont raison... A moins de ne pas savoir quoi faire de son pognon... |
Ouais, disons que les mecs qui ont ce genre d'auto sont surement un peu jeunes et se font des films. Il y a gregrnt qui a fait un prépa sérieuse sur son 2.0TS, mais perso je sais aussi qu'il a eut plein d'ennuis avec son auto, qu'il en a eut pour un certains budget même s'il a tout fait de lui même, tout ça pour un résultat n'excédant probablement pas les 200ch.
Je sais aussi que ça lui a fait légerement pété les plombs car après tant d'investissement personnel il s'accroche terriblement à sa 147, mais à un moment il s'est dit qu'une prépa à base de compresseur aurait été un meilleur choix.
Donc attention, on est probablement super content de sa réalisation avec une prépa atmo, mais je pense aussi que ça nous rend un peu dépendant de l'auto car on a investit et elle a décoté  .
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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Styv
Inscrit le: 28 Sep 2009
Messages: 29
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| Posté le: 22 Oct 2009 15:05 Sujet du message: |
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| Ricardo62 a écrit: | | Styv a écrit: | | Mdr le guignol |
Cela ne t'empêche pas de rester correct... |
En quoi je suis pas correct ? Guignol c'est le mec qui nous fait rire?
Bah voila, le mec qui disparait comme une fleur alors que pendant 6 mois il te soutient dur comme fer que lui va réussir la ou tout le monde échoue, j'apelle ca un guignol. |
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 22 Oct 2009 15:51 Sujet du message: |
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| Styv a écrit: | | Ricardo62 a écrit: | | Styv a écrit: | | Mdr le guignol |
Cela ne t'empêche pas de rester correct... |
En quoi je suis pas correct ? Guignol c'est le mec qui nous fait rire?
Bah voila, le mec qui disparait comme une fleur alors que pendant 6 mois il te soutient dur comme fer que lui va réussir la ou tout le monde échoue, j'apelle ca un guignol. |
Je pense qu'il y a sérieusement cru parceque d'une part il y connaissait pas grand chose, mais aussi et surtout qu'un pseudo préparateur lui soutenait que ce serait magnifique. Seulement beaucoup de ces pseudos préparateur ne sont rien d'autres que des commerciaux, pour ne pas citer les fameux giwasa chépakoi
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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Bastenix
Inscrit le: 27 Déc 2007
Messages: 890
Localisation: Grenoble
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| Posté le: 22 Oct 2009 17:00 Sujet du message: |
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Bah histoire de commencer gentillement, c'est pas une mauvaise idée de commencer par un petit moteur "simple" pour se faire les dents.
C'est plutot l'inverse, moi j'comprend pas les gens qui "preparent" un moulin qui sort déja +300cv : c'est plus sensible de passer de 100 à 150cv que de 300 à 350, pour sur...
Quand je vois les jolis travaux fait sur des japonaises (garage typeR à Grenoble, ou encore les swaps de dingue de pistouch et davidvtec), ça donne envie : une caisse à 2500euros, 3000euros de pièces + une peinture, pour une jolie caisse qui envoie clairement le paté, ça se tente!
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pirfou
Inscrit le: 11 Juil 2007
Messages: 1059
Localisation: TOULOUSE
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| Posté le: 22 Oct 2009 17:49 Sujet du message: |
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Oui les japs c'est simpa a préparé mais c'est autre chose. Déjà je suis pas sûr qu'une vraie belle prépa comme celle que tu as mise en photo ne couté que 3000€. Et ensuite sur les japs ça se fait beaucoup (c'est un grand mot beaucoup ), mais sur alfa 147 je pense que c'est un autre problème. Du coups t'as pas de kit turbo spécifique.
Je connaissais un type qui avait du très beau sur integra R, mais sans mentir il avait du tomber le porte monaie. Parceque ok le kit turbo il coute 3000€ (et encore faut le livrer), mais t'inquietes que derriere pour faire bien les choses tu peux passer en gestion aftermarket (2000€ de plus avec mise au point), sans compter tout le matos que t'as pas pour adapter : ligne d'échapp, parfois même collecteur d'admission + acheter un bon outillage pour taffer proprement (c'est cheros les outils). Et là tu as gagné quoi? 50ch hyper maxi 100ch...
Avec le turbo tu peux aller bien plus loin mais une fois de plus faut mettre la main à la poche pour tout passer en forgé, et surtout se refaire un chassis + freinage. Pareil faut pas se mentir qu'en on fait + 100ch sur une type R on est déjà à 300ch, donc faut un kit amorto a 1500 € + un freinage qui en vaut au moins autant.
Moi je suis pour le street racing et se faire plaisir avec ses propres créations, mais faut pas se mentir, il y a beaucoup trop de gens qui croit pouvoir préparer "proprement" avec 3 francs 6 sous  . Ou alors faut déjà avoir du matos en main et faire de la récup + être bricolo man; là je dis pas 
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jtd16v 126 @ beaucoup |
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