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Fiat 500: un cercueil sur roue??
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Auteur Message
Delco



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MessagePosté le: 27 Oct 2009 21:40    Sujet du message: Fiat 500: un cercueil sur roue?? Répondre en citant

En Belgique oui, d'après ce qu'on peut lire...mdr




.... votre avis????

http://www.rtlinfo.be/info/rtl_auto/enquetes/281666/les-fiat-500-recalees-au-controle-technique-les-occasions-invendables-!


bordel, j'arrive pas à insérer le lien correctement grrr


Dernière édition par Delco le 27 Oct 2009 22:14; édité 2 fois
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willy



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MessagePosté le: 27 Oct 2009 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

surprenant et bizarre crazy2
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)
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sonic



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MessagePosté le: 27 Oct 2009 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

lol qu'est ce qu'ils vont pas nous trouver la encore lol
a mon avis le test n'est plus adapté a des voiture moderne
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/
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Joseph



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MessagePosté le: 28 Oct 2009 15:18    Sujet du message: Répondre en citant

Il suffit de lire les réactions à cet article... Beaucoup de critiques sur les méthodes du contrôle technique...

La 500 se vend bien... Fiat redresse la tête, qu'il s'agisse des ventes, de la qualité, des statistiques de fiabilité... Fiat est bien positionné en matière d'environnement, et est traditionnellement fort dans le segment des petites voitures économiques, lesquelles ont un succès croissant en ces temps de crise.

Je ne dis pas que c'est le constructeur à abattre mais c'est une cible facile en fonction de son passé.

Pour moi, l'auteur de l'article n'a même pas pris la peine de recouper ses informations.

Il est étonnant de constater qu'aucun test ne metionne ce genre de problème, notamment sur des sites anglais qui habituellement ne pardonnent pas ce genre d'erreur dans une voiture.

Bref, pour moi : INTOX !
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jmr
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MessagePosté le: 28 Oct 2009 15:52    Sujet du message: Répondre en citant

comme pour les iphone explosifs... à la limite ça passe pour une belle campagne de pub...
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Bastenix



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MessagePosté le: 28 Oct 2009 15:59    Sujet du message: Répondre en citant

C'est rigolo comme test de faire vibrer la ouature...ça dependrait pas un peu des gommards c't'histoire?

Et puis c'est précis :

Nous avons des critères stricts selon lesquels le résultat doit être d'au moins 20%. Or, sur certaines Fiat 500, mais pas toutes et on ne comprend d'ailleurs pas pourquoi, le résultat est de 0,0%. La roue n'a donc aucune adhérence"

Z'ont oublié de mettre le frein à main ou quoi? Une roue à 0% d'adherence? bien étonnant...
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Bolok



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MessagePosté le: 28 Oct 2009 16:30    Sujet du message: Répondre en citant

elle vole !!!!!

elle est libre la fiat !!!
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gentil alfounours !!!!
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Styv



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MessagePosté le: 28 Oct 2009 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

En meme temps c'est des belges.
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Bolok



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MessagePosté le: 28 Oct 2009 17:18    Sujet du message: Répondre en citant

roooooo c mal ça !!!! mdr
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Delco



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MessagePosté le: 28 Oct 2009 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Styv a écrit:
En meme temps ce sont des belges.


ou c'est du belge.... c'est un peu plus français comme ça mdr
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Styv



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Messages: 29

MessagePosté le: 28 Oct 2009 17:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tant que t'es à faire le malin sur l'ortho oublie pas les majuscules aux noms propres :)
__d
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jmr
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MessagePosté le: 28 Oct 2009 17:50    Sujet du message: Répondre en citant

Styv a écrit:
Tant que t'es à faire le malin sur l'ortho oublie pas les majuscules aux noms propres :)
__d
dans le cas ci-dessus il ne faut pas mettre les majuscules...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Usage_des_majuscules_en_fran%C3%A7ais

et pour
Styv a écrit:
En meme temps c'est des belges.

En même temps ce sont des belges
razz
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Styv



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MessagePosté le: 28 Oct 2009 17:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bon pinaillons, et la ponctuation hein. Merde.
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jmr
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MessagePosté le: 28 Oct 2009 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Styv a écrit:
Bon pinaillons, et la ponctuation hein. Merde.
tu t'enfonces... une question va avec l'ajout d'un caractère de ponctuation tel que celui-ci "?" mdr

PS: Merci de rester courtois mordel de berthe pascontent
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MiKL



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Messages: 29056
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MessagePosté le: 29 Oct 2009 01:49    Sujet du message: Répondre en citant

Ceci étant...
La 500 repose tout de même sur le chassis de la Panda... et pour l'avoir un peu malmené sur les routes sinueuses de Majorque... la Panda à vraiment du mal à tenir la route en dehors des lignes droites au dessus de 30 km/h... (les pneus et la chaleur y étaient aussi pour quelque chose je pense...)
_________________
Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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c3d



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MessagePosté le: 29 Oct 2009 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Même châssis mais peut être pas même train roulant... clin_oeil

Quoi qu'il en soit si elle était comme la classe A a ses débuts, ça se saurait je penses...mais j ai jamais essayé la 500...

c'est un peu bizarre cette histoire... crazy2 oh
_________________
Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

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MIKE



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Messages: 23159
Localisation: près de NANCY(54)

MessagePosté le: 29 Oct 2009 13:53    Sujet du message: Répondre en citant

Mouais ca sent le canular non ?? crazy2 crazy2
Ce sont les memes bancs en FRANCE et ce test est dans chaque CT


En tout cas on peut faire de la FIAT 500 sur 3 roues donc ca va interesser les cascadeurs tout ca lol
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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timeo



Inscrit le: 05 Oct 2009
Messages: 59
Localisation: liege BE

MessagePosté le: 30 Oct 2009 13:24    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Ceci étant...
La 500 repose tout de même sur le chassis de la Panda... et pour l'avoir un peu malmené sur les routes sinueuses de Majorque... la Panda à vraiment du mal à tenir la route en dehors des lignes droites au dessus de 30 km/h... (les pneus et la chaleur y étaient aussi pour quelque chose je pense...)


ba mikl j ai pour l instant dans mes main une panda noir multijet chauser de continental,*voiture de remplacement* croie moi c es un jolie jouet
en ville ca passe par tout et ca tien pas mal pour la voiture que ce
seul petit bemolle est que a 130-140 tu a l impression d etre a 200 passer oh
sans oublier une conso de reve :5.6 de moyenne

pour en revenir a la 500, si ils ont encore ameliorer le centre de gravité,il peut que en sortir du bon ......
je suis resident en belgique et je conais nos coco du controle tecnique ,
c es eux qui ferais mieu d aller verifier leur machinnes et pas fiat clin_oeil
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Joseph



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Messages: 556
Localisation: Les Fossés - Belgique

MessagePosté le: 30 Oct 2009 15:11    Sujet du message: Répondre en citant

timeo a écrit:
MiKL a écrit:
Ceci étant...
La 500 repose tout de même sur le chassis de la Panda... et pour l'avoir un peu malmené sur les routes sinueuses de Majorque... la Panda à vraiment du mal à tenir la route en dehors des lignes droites au dessus de 30 km/h... (les pneus et la chaleur y étaient aussi pour quelque chose je pense...)


ba mikl j ai pour l instant dans mes main une panda noir multijet chauser de continental,*voiture de remplacement* croie moi c es un jolie jouet
en ville ca passe par tout et ca tien pas mal pour la voiture que ce
seul petit bemolle est que a 130-140 tu a l impression d etre a 200 passer oh
sans oublier une conso de reve :5.6 de moyenne

pour en revenir a la 500, si ils ont encore ameliorer le centre de gravité,il peut que en sortir du bon ......
je suis resident en belgique et je conais nos coco du controle tecnique ,
c es eux qui ferais mieu d aller verifier leur machinnes et pas fiat clin_oeil


Pour faire 5.6 l/100 avec une Panda MultiJet, il faut déjà y aller sérieusement clin_oeil

En conduite normale, il est très facile de descendre à 4.5 l/100 ou en-dessous. Et avec le pied très léger, 3.9 l/100 est parfaitement réalisable.
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MiKL



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MessagePosté le: 30 Oct 2009 16:26    Sujet du message: Répondre en citant

On dérive on dérive... mais avec avec la Panda des vacances... 1.2 essence... j'étais pas loin des 10L/100 en conso réelle... et sortie de ville (sur les routes montagneuses à l'est de Majorque), le chassis de la panda ne suis vraiment pas longtemps...
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