[dossier] Mouvement transversal de la boite de vitesses.

[pequillos]

De mon côté, j'ai mis une sacrée dose de dégrippant et rien, c'est toujours aussi dur... Ceux qui ont réglé le problème avec seulement du dégrippant, vous avez attendu combien de temps avant que le levier redevienne normal?

En tout cas, ras le bol d'Alfa et de la fragilité de cette voiture! Le plaisir de conduire passe aussi par ne pas être sans cesse em...dé par des petites soucis insignifiants mais ô combien pénibles!

[alfiste05]

pour ma part c'est pareil,j'ai mis du degrippant et toujours aussi dur alors j'ai decidé de demonter l'axe en question mais j'arrive pas a détacher la biellette de commande sur le levier (c'est un sorte de clips que j'arrive pas a faire sauter et j'ai pas envie de forcer comme un ane et le casser alors je suis bloquer...)

bref si quelqu'un sait je suis preneur

[cdkced]

Pour ma part, c'était mon levier qui revenait pas au point mort, il était comme mou. J'ai mis du dégrippant et bien sur rien y fait ! Je l'ai donc emmener chez fiat pour qui me degrippe l'axe. Comme le mécano a apparement galéré j'ai payé 100€ mais au moins là c'était nikel !
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Alfa 147 Ti 120cv
Ex : Mito 1.4 TB 155cv p.40
Ex : Alfa 147 Maestria 1.9 JTD 115@145 (boitier add) 2004, cuir, etriers rouge + stickers blancs, cligno blancs, becquet, poste kenwood, essuie glace plat, quadrifoglio, retro alu, ragazzon 115x70, Vitres teintées

[Twin]

Salut a tous,

Superbe ce post

Pour ma part c'est la 4 qui passe mal (de 3 en 4 ou de 5 en 4)

Par momment comme si il y avait pas de 4 !!!

J'espere que c'est comme la plupart et que seul le magic WD40 ou degrippant suffira ... pas envie de demonter la bielette.

Je vous tiens au jus
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Alfa 1.6 TS 120

[gregtribal]

moi j ai d abord commencer par mettre du degrippant pendant 3jrs puis rien

donc j ai essayé de demonter mais sans succes car pas de place du tout

[cdkced]

[Twin]

[Twin]

Je crise !!! Un coup le 4 passe un coup non ...

Il faudrait pas changer l'huile de boite ??? et la quelle ???

Merci de vos réponses
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Alfa 1.6 TS 120

[SUPERCEDDU57]

BJR

J AVAIS CE MEME PROBLEME DE LEVIER

J AI DEMONTER L AXE DE LA COMMANDE SUR LA BOITE ( IL FAUT DEMONTER LA BATTERIE SUPPORT BATTERIE AINSI QU UNE PARTIE DE L ADMISSION D AIR)

LE L AI DEGRIPPER COMPLETEMET ET J AI PRATIQUER UNE LEGERE SAIGNER A LA DREMEL DEDANS
J AI REMONTER LE TOUT A LA GRAISSE (AGRICOLE) ET J AI REMONTER L ECROU DE 17 AU FREIN FILET FORT SANS TROP LE SERRER

MON LEVIER A RETROUVER SA SOUPLESSE ET LES VITESSE PASSE TRES TRES BIEN MEME SI LE RETOUR AU POINT MORT N EST PAS TJRS TRES PRECIS (levier tres legerement sur la gauche ou la droite)

J AI AUSSI VIDANGER LA BOITE A VITESSE EN Y MELANGANT A L HUILE DE BOITE PRECONISER UN QUART D HUILE MOTEUR 10W40
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PILOTE DE 147 TS 120,PUNTO CAB S,KART ET BECANE DE CROSS

[Twin]

Ok merci je pense que je vais vidanger la boîte ....
Pour l'axe j'ai controler et pas de point dur
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Alfa 1.6 TS 120

[Tipiak]

[gregtribal]

salut

pour moi cet aprem j ai réussi a demonter l axe est biensur nettoyer et graisser laxe et remonter le tous recouvert de graisse pour pas que sa se regrippe pour le boulon 17

verdict: le levier revient au neutre quand on met le levier de droite a gauche par contre de gauche a droite pas encore et le passage des vistesse est carrement plus fluide

pas encore rouler avec donc je pense qu avec le temps sa devrait etre parfait j espere.

[fred du 67]

Je viens de rentrer de 3 semaines de congés. La voiture n'a pas roulé pendant cette période.
Et là l'horreur, je découvre que mon levier de vitesse est tout rigide. Étrange car ca n'est pas la première fois que je pars aussi longtemps et elle ne m'a jamais fait de soucis, le levier est toujours resté très souple!

Bref, après avoir lu ce topic, j'asperge copieusement l'axe de WD40 mais sans le démonter, je m'en sens pas la force c'est vraiment pas accessible.

Là ça va un peu mieux, le levier revient presque tout seul MAIS à froid seulement! Au bout de 15 minutes quand le moteur est chaud, le grippage réapparait.
Je commence à me demander si ce n'est pas directement le levier de vitesse qui est grippé, qu'en pensez-vous?
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Cuoresportivo ipod runner, mon blog: http://cuoresportivo-plaza.blogspot.com/

[jm16s]

Moi j'ai eu ce probleme mais sur l'axe longitudinal jusqu'au jour ou d'un coup il me fallait presque les 2 mains pour changer de vitesse.

Verdict : Soufflet de cable détruit et cable bloqué à mort.

Solution : Changer les cables de commande de vitesse : 160€ et j'ai passé deux apres-midi à les changer.

Donc un conseil si ça grippé controlez les soufflets des cables niveau boite. Il y en a pas au niveau du levier donc pas la peine de démonter pour controler.
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Alfa 147 (ph2) JTD 16V 150 ch Distinctive, noire, cuir rouge, jantes 17' Sport. Du bonheur !!!

[sebi92]

bonjour à tous
j'ai fait faire la manip par mon garagiste (je ne me sentais pas de tout démonter).
Ce n'était pas l'axe mais les deux rondelles qui posaient problèmes.
il a passé de la toile emeri dans cercle intérieur et hop.
J'ai un levier qui fonctionne à merveille
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147 TS 1.6 120 (ancienne belle de grozilla)
A vendre (voir les annonces :) )

[nov-alfiste]

Salut à tous, j'ai lu tous vos messages :) et moi aussi, comme vous, j'ai ce soucis. Levier de vitesses in-maniable... Donc j'ai ouvert mon capot pour essayer de voir cet axe, mais cela n'a rien à voir avec les photos mis au début du topic. Il s'agit d'une 147 1.9 JTDm 150 ch de 2006. Pouvez-vous me dire si l'accès à l'axe est à peu près comme indiqué sur les photos ? Merci à tous !

[tomtom75]

[Lainye972]

mettre de la graisse sous la capuchon noir en caoutchou (oucloche comme vous voulez pour le nom de la piève lol )
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Layane 972

[nov-alfiste]

Merci pour vos réponses. Mais de quel cloche en caoutchouc parles-tu ? Sur quoi se trouve-t-il ?

[Lainye972]

retire la batterie tu veras meme avec tu l'as voie
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Layane 972