Filtre à air K&N 147 GTA

[Alfiste16]

Bonjour tout le monde,

Je souhaiterais avoir votre avis sur le filtre à air K&N, certains en ont ils monté sur leurs GTA ? Impressions ?

J'ai entendu parler de problèmes de débitmètres, est ce vrai ?

J'ai recherché des topics sur ce sujet mais rien ne répond réellement à ma question.

Merci d'avance,

[sysy22]

Pas sur GTA mais sur JTD, j'ai mis un green y a 40 ou 50mkm et rien à signaler, le debimetre fait toujours son boulot


Faire attention avec huile a appliquer dessus à chaque entretient. La mettre du bon coté du filtre et ne pas trop en mettre
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[ToxyMaTT]

Ce genre de filtre n'apporte rien, ni en perf, ni en bruit.

Le seul avantage, c'est que c'est lavable, donc réutilisable.
Donc pas obligé de changé le filtre comme un origine.

Maintenant quand tu vois les prix d'un filtre d'origine, est-ce que ça vaut le coup de risquer un débitmètre? Car le risque est la si tu mets trop d'huile...



Moi perso j'avais un Novitec et je suis repassé en origine sur le GTV
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[Alfiste16]

Merci pour vos conseils

Oui voilà c'est ça qui me fait suer, mettre une pièce qui a une incidence non significative et qui en plus peut mettre à mal le débitmètre, moyen on va dire.

[sequeira 37]

se tu veut un beau bruit sport prends ,le kit complète de chez pipercross,le le système ,VIS,tu aura un bruit ,et c'est étudié pour le 147 GTA ,donc chère me du bon matos

[Alfiste16]

Merci pour le conseil, on verra pour l'admission complète plus tard, j'ai d'autres idées avant ;)

[sysy22]

le filtre rentre en ligne de compte si tu retravaille ta ligne
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rien ne sera plus comme avant

une vie..

[jack75]

Changer le filtre simplement ne présente pas beaucoup d'intérêt. Par contre, dans une optique globale d'optimisation admission/echappemen, oui

Les 280cv sont alors jouables

[Alfiste16]

Je vais déjà jouer avec tout ce qui est échappement, l'admission on verra plus tard

[ToxyMaTT]

Perso je suis deja très libéré coté ligne sur le GTV. Et j'ai absolument pas sentit de différence en repassant en filtre d'origine.
Bon j'ai deja une prise d'air en façade qui va direct à la boite à air d'origine, ça ça apporte un plus ! Mais pas le filtre en lui même ... ou alors c'est insignifiant !
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[jack75]

Même si filtre apportait 3-4cv, ce qui n'est pas prouvé, ça serait imperceptible.

Mais c'est un tout : échappement libéré, filtre, amenée d'air via écope, repro... Qui permet d'avoir un gain notable.

[Alfiste16]

Par contre le coup de l'écope, Guitoune m'en a parlé l'autre jour, il faudra que je fasse cela !

[ToxyMaTT]

Oui la tu as à gagner !!
Prendre l'air frais direct en façade, plutôt que dans l'aile et avec une tubarde tarabiscotée !
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[Alfiste16]

Quelqu'un a déjà fait un tuto là dessus ? je me souviens d'une photo de jack sur le résultat.
A la vidange je demanderai à Honda de me faire cette petite modification.