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Connectiques bonus?

 
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Noum



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MessagePosté le: 06 Nov 2010 12:05    Sujet du message: Connectiques bonus? Répondre en citant

Bonjour à tous!
Je me suis aperçu de la présence de connectiques cachées et non utilisées dans ma 147.
Je voulais savoir à quoi servent les connectiques suivantes:
- cachées derrière le plafonnier avant:


- cachée à droite de la pédale d'accélérateur, derrière la console centrale:


Alors, quelqu'un pour me dire à quoi elles servent?
Merci pour vos réponses.
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Lainye972



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MessagePosté le: 06 Nov 2010 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

en haut
conectique capteur pluie + bué et peut etre toit ouvrant
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Layane 972
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Lainye972



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MessagePosté le: 06 Nov 2010 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

je vois que tu est de l'oise
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Noum



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MessagePosté le: 06 Nov 2010 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

OK OK.
Donc j'ai le capteur de pluie et le détecteur de buée débranchés! Pour le TO, pas de soucis, y'en a pas.
Pourtant, il me semblait qu'ils fonctionnaient...
En fait, dans le plafonnier, il y a 3 connecteurs (2 noirs et 1 blanc) qui sont venus tous seuls lorsque j'ai changé une ampoule.

Une idée pour le connecteur blanc près de l'accélérateur?
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Noum



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MessagePosté le: 06 Nov 2010 12:37    Sujet du message: Répondre en citant

Lainye972 a écrit:
je vois que tu est de l'oise


Oui, proche BVS.
clin_oeil
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MiKL



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MessagePosté le: 07 Nov 2010 02:44    Sujet du message: Répondre en citant

Lainye972 a écrit:
en haut
conectique capteur pluie + bué et peut etre toit ouvrant

c'est pas le précablage pour le micro du nav ou les capteurs d'alarme si les essuies glaces auto marchent...
elle est de quelle année ta 147
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Noum



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MessagePosté le: 07 Nov 2010 11:05    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
Lainye972 a écrit:
en haut
conectique capteur pluie + bué et peut etre toit ouvrant

c'est pas le précablage pour le micro du nav ou les capteurs d'alarme si les essuies glaces auto marchent...
elle est de quelle année ta 147


Ouaip, je pensais en effet à un précablage non utilisé car le capteur de pluie fonctionne (dès fois il capte de la pluie inexistante et parfois il ne capte pas la pluie qui tombe, bref il fait ce qu'il veut :D) et le rétro photochromatique fonctionne lui aussi.
J'avais pensé à de la connectique pour blue&me, alarme ou autre.
Sinon ma 147 est de fin 08/2005 (produite en juin 2005 vraisemblablement).
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Noum



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MessagePosté le: 28 Nov 2010 12:41    Sujet du message: Répondre en citant

Quelqu'un à une idée pour la connectique du bas?

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MiKL



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MessagePosté le: 28 Nov 2010 22:40    Sujet du message: Répondre en citant

bizarre cette prise là... je ne vois pas ce que ça peut être...
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Tipiak



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MessagePosté le: 28 Nov 2010 22:50    Sujet du message: Répondre en citant

ça ressemble à la connection pour le regulateur non ? mais elle est pas à sa place
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MiKL



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MessagePosté le: 28 Nov 2010 22:56    Sujet du message: Répondre en citant

Tipiak a écrit:
ça ressemble à la connection pour le regulateur non ? mais elle est pas à sa place

elle est tombée hi hi hi...
*nan vraiment jamais vu ça ici c'est clair :-( ta clim fonctionne bien ? avec le recyclage auto en cas de pollution aussi ?
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Noum



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MessagePosté le: 28 Nov 2010 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le régulateur, je ne pense pas car il fonctionne.
Je pensais plus à une connectique (en précablage) d'une option que je n'ai pas.
Le blue&me, gps, ... je ne vois pas.
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Noum



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MessagePosté le: 28 Nov 2010 23:04    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
*nan vraiment jamais vu ça ici c'est clair :-( ta clim fonctionne bien ? avec le recyclage auto en cas de pollution aussi ?


La clim fonctionne bien, le recyclage de l'air aussi (j'entends la fermeture lorsque je coupe le contact).
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jm16s



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MessagePosté le: 29 Nov 2010 21:23    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement il y a 2 potentiometres pour l'accelerateur. Peut etre qu'il y en a un de debranché.
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Noum



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MessagePosté le: 29 Nov 2010 21:29    Sujet du message: Répondre en citant

jm16s a écrit:
Normalement il y a 2 potentiometres pour l'accelerateur. Peut etre qu'il y en a un de debranché.

Aurais-tu une idée des symptômes que ça ferait s'il n'y en a plus qu'un seul de branché?
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MiKL



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MessagePosté le: 29 Nov 2010 22:02    Sujet du message: Répondre en citant

Noum a écrit:
jm16s a écrit:
Normalement il y a 2 potentiometres pour l'accelerateur. Peut etre qu'il y en a un de debranché.

Aurais-tu une idée des symptômes que ça ferait s'il n'y en a plus qu'un seul de branché?

ils sont juste doublé... a priori rien mais il me semble que lorsque l'un des des déconnes, un message d'avarie apparait donc là ça devrait être le cas...
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MessagePosté le: 12 Déc 2010 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
ils sont juste doublé... a priori rien mais il me semble que lorsque l'un des des déconnes, un message d'avarie apparait donc là ça devrait être le cas...

En tous cas, pas de message d'erreur.
Ce matin, en trifouillant l'autoradio et le Bluetooth Blaupunkt, j'ai remarqué qu'une connectique similaire était "accouplée" aux autres connectiques de l'autoradio (alim).
Du coup, ne serait-ce pas un précablage pour l'ampli Bose?? (on ne sait jamais mdr )
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MessagePosté le: 15 Déc 2010 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelle hypothèse:
Ne serait-ce pas le branchement du radar de recul sur l'autoradio? (comme pour le bose, on ne sait jamais)
Je sais que, par exemple chez VW équipés de radar de recul, lorsqu'on enclenche la marche arrière, le niveau sonore de l'autoradio baisse... pour mieux entendre le détecteur! crazy2
Si c'est ça, je vais laisser tranquille cette connectique blanche! Car le seul moyen que j'ai trouvé pour lui fermer sa gxxxxe, c'est de mettre le volume à fond! lol
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MiKL



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MessagePosté le: 15 Déc 2010 15:46    Sujet du message: Répondre en citant

Noum a écrit:
Nouvelle hypothèse:
Ne serait-ce pas le branchement du radar de recul sur l'autoradio? (comme pour le bose, on ne sait jamais)
Je sais que, par exemple chez VW équipés de radar de recul, lorsqu'on enclenche la marche arrière, le niveau sonore de l'autoradio baisse... pour mieux entendre le détecteur! crazy2
Si c'est ça, je vais laisser tranquille cette connectique blanche! Car le seul moyen que j'ai trouvé pour lui fermer sa gxxxxe, c'est de mettre le volume à fond! lol


hum je ne pense pas... Alfa n'a pas pensé à cette subtilité... ou en tous cas n'a pas jugé utile de le faire... même moi qui ai radar av/ar sur la 159... il n'est pas lié à l'autoradio... (et pourtant moi je n'ai pas un buzzer mais bien le son avant/ arrière d'ailleurs)
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Noum



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MessagePosté le: 15 Déc 2010 16:22    Sujet du message: Répondre en citant

OK, merci MiKL!
Je vais laisser tomber mes hypothèses, car de toutes façons, tout fonctionne dans la voiture.
Si un jour j'ai à nouveau l'occasion de trifouiller dans la partie centrale, j'essaierai de relier les deux connectiques pour voir:
- si elles sont faites l'une pour l'autre
-et si ca débloque des options supplémentaires! crazy2 mdr
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