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ma couroie a cassé a 80 000 km sur 1.9jtdm 16v150ch de 2006

 
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Auteur Message
nicolas 147



Inscrit le: 22 Fév 2011
Messages: 37

MessagePosté le: 23 Fév 2011 02:16    Sujet du message: ma couroie a cassé a 80 000 km sur 1.9jtdm 16v150ch de 2006 Répondre en citant

bonjour a tous et merci pour vos réponses jai cassé ma courroie sur l autoroute
a environ 90 km/h j aurai besoin d aide et de conseil svp je lance un appel a l' aide !!!! la voiture la voiture avait 80 000 km de 2006 suite a un Default de pompe a eau grippé .ma motorisation est 1.9 jtdm 16v 150ch de 2006
j'ai changé les linguets poussoires 8 sur 16 aparament les soupapes non pas été touchées car les linguet poussoire qui casse les protèges des a coup des abracames les soupapes sont toutes bien remonté et toute au meme niveau
cependant j'ai un problème concernant l emplacement exact du vilebrequin poulie en bas car je n ai pas pu faire les repères sur l ancienne courroie étant donné qu' elle cé cassé .jai pu comprendre qu 'il faut une espèce de pièce pour
le calage de la poulie vilebrequin .
je vous remercié d avance pour votre aide précieuse .
coordialment Nicolas.
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grise147



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 09:30    Sujet du message: Répondre en citant

tiens voila, l outil pour le bas ...



as tu une compression dans chaque cylindre avant de caler la distri ?

au_revoir bon courage petit ami spammeur .. razz
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Lainye972



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.monoutillage.com/calage-distribution-fiat-peugeot-alfa-lancia-d-td-jtd-et-18-16v-p-885.html
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Layane 972
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Noum



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Messages: 625
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Nicolas,
Sur une de tes messages précédents, je t'ai donné un lien vers un topic précis.
Dans ce topic, concernant la distribution sur le 16V, il y a ce lien pour les outils de calage:
http://www.totallyalfa.com/index.cfm?fuseaction=main.dspProductsByEngine&id=2
Veux-tu que quelqu'un passe commande pour toi? crazy2 crazy
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nicolas 147



Inscrit le: 22 Fév 2011
Messages: 37

MessagePosté le: 23 Fév 2011 16:49    Sujet du message: merci de votre reponse Répondre en citant

merci a tous même si vous mavez tous pris pour un fou !!!!
lol jen ai eu pour mon grade spam humain ect ...et jen passe lol je me sens un peu stupide lol mais sayé tous va rentré dan lordre désormais merci vraiment a tous d avoir pris la peine de repondre a fou kome moi !!!!!je narive pas a effacé tous les posts inutile que jai fai jai HONTE kan je voi mon blaze partou!!!!!!
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sysy22



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Messages: 3282
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 16:57    Sujet du message: Répondre en citant

demande a un modo qu'il supprime tes topics inutile. on zappera ce mauvais départ clin_oeil
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nicolas 147



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

merci a grise 147 et a laynie 972 et ainsi ke tous les autres un gros merci !!!!!!!
kome je fait les reparation moi meme cé un peu la panique je me damnde ou acheté la ptite clef que grise147 ma post pour le calage de la poulie vilebrequin combien sa doit couté .merci encore et pardon pour tous ces postage compulsif .
je vous tiendrai au courrant pour la suite .
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sysy22



Inscrit le: 11 Nov 2006
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MessagePosté le: 23 Fév 2011 18:19    Sujet du message: Répondre en citant

peut être un "trèfle auto" ou"AD auto".

Essayes de soigné ton orthographe, ça pique les yeux là razz
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nicolas 147



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 18:20    Sujet du message: Répondre en citant

mais vouv vous etes bien foutu de ma guelle kan meme !!!!!lol
apré avoir compris plus ou moin le fonctionnement je peu le comprendre mdr lol lol lol lol lol crazy2
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sysy22



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MessagePosté le: 23 Fév 2011 18:21    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben ça, on t'as pas raté mdr


au debut, on à cru que c'été toi qui en avait rien à f*utre d'ici crazy2


donc voilà.. mais après avoir lu tes derniers post, je comprends mieux cool
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nicolas 147



Inscrit le: 22 Fév 2011
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MessagePosté le: 25 Fév 2011 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

par contre que 8 linguet poussoir ont cassé ceux du bas coté échapement je nai changé que cé 8 pousoir la en récupérant lé ancien culbuteur de soupapes qu'en pencé vous ? cela est il risqué ? car les 8 autres sont vraiment intact a vue .
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Flo_Alfisti



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MessagePosté le: 10 Mar 2011 00:11    Sujet du message: Répondre en citant

tu enleve les aac . tu sort un ijecteur et tu y met un tournervis pour ton PMH . et remet tout ;)
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