Rien ne fonctionne au tableau de bord

manu 38 · Inscrit le: 29 Déc 2011 Messages: 9 Localisation: 38

Bonjour,

J'ai fait quelques recherches sur les differents forums, mais je ne trouve pas d'elements de reponse.
J'ai un petit probleme avec mon alfa 147 2.0 TS.
Aucun des elements du tableau de bord et de l'ordinateur de bord ne fonctionnent.
Je met le contact et uniquement le voyant air bag et test s'allument apres le demarrage du moteur tout s'eteint.
La voiture fonctionne parfaitement, les feu, essuie glace ,clignotants...tout fonctionne mais rien au tableau de bord meme pas l'eclairage de la console.
Batterie OK plus de 12 V, alternateur OK plus de 14V, pas de probleme de demarrage. Les fusibles sont OK, aucune interventions ou changement de pieces dernierment. J'ai debranche la batterie toute un nuit, rien.
La perte d'affichage de la vitesse ne m'embete pas car ma femme ne peut plus voir a combien on roule lol

, mais le voyant de pression d'huile ou de temperature d'eau me manquent beaucoup. triste

Toute suggestion est la bienvenue et merci d'avance pour votre aide. content

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147 2.0 TS

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

as tu nettoyé avec du nettoyant contacts la prise derriere le tableau de bord ?

as tu de l eau sur le body ? au_revoir

manu 38 · Inscrit le: 29 Déc 2011 Messages: 9 Localisation: 38

Non, j'ai rien demonte ou nettoye, je me suis limite a enlever et remettre tous les fusibles et relais.
As tu deja rencontre ce probleme?
La prise derriere les tableau de bord est facile d'acces? Pour le body je ne sais pas ou il se situe, si tu as des infos elles sont les bienvenues.
Merci pour les pistes cool

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147 2.0 TS

MiKL

+1
Prise derrière ou eau dans le body...
j'avais eu le même soucis mais moi c'était un problème de faisceau principal... ce que je ne te souhaite pas...
rien que le remplacement du bloc compteur complet, c'est dans les 850e je crois de mémoire... (on me l'avait changé avant le faisceau)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

pour deposer le compteur, depose ton volant, (batterie a debrancher d abord, car airbag )

et ensuite, 4 vis qui tiennent ton compteur, et donne un coup de bombe dans le connecteur .. au_revoir

manu 38 · Inscrit le: 29 Déc 2011 Messages: 9 Localisation: 38

Salut Grise et MKL,

J'ai demonte le compteur , connecteur sec un coup de pshitt sur les contacts. Meme chose sur le Body.
Pas de changement j'ai toujours que les voyants air bag ,test et ceinture qui s'allument. crying

Quand je demarre il n'y a que le voyant ceinture qui s'affiche si elle n'est pas bouclee!
D'autres pistes ou d'autres idees? razz

Sinon direction Alfa et la crying

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147 2.0 TS

grise147 · Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !

le mieux, un compteur occassion, et un realignement proxy via FES (fiat ecu scan) ca te coutera moins chere que n importe quel manip .. au_revoir

MiKL

Diablotech

manu 38 · Inscrit le: 29 Déc 2011 Messages: 9 Localisation: 38

Pour simplifier la question poser , à tu perdu les infos de ton compteur suite à une forte pluie ?[/quote]

Non, j'ai demarre la voiture l'apres midi, il faisait soleil, la veille il avait neige un peu, rien d'anormal ou de particulier.
Il n'y a pas d'element remarquable dont je me souvienne.
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147 2.0 TS

manu 38 · Inscrit le: 29 Déc 2011 Messages: 9 Localisation: 38

manu 38 · Inscrit le: 29 Déc 2011 Messages: 9 Localisation: 38

Ce Matin direction alfa pour diag.
65 € et 5 heures plus tard, verdict bloc compteur mort, merci chef d'atelier.
1000 € HT, 1300 € TTC avec la main d'oeuvre. Je lui ai dit que j'allais trouver un compteur d'occas,il m"expmique qu'il faut que le options soient identique et il me donne la ref exacte.
Retour chez moi je desos totalement le bloc compteur pour inspecter le circuit imprime, rien de visible. Je rebranche le circuit imprime sur la voiture et le contraint, miracle une led s'allume, contraint dans toute les direction et toute les led s'allument.
Inspection a nouveau aucune piste ne semble endommagee et les soudure connecteur semblent OK.
Remontage des ecrans LCD, compteurs compte tours, jauges, aiguilles....
Coup de clef; demarrage, parfait.
Le projet semble etre regle pour le moment.
Happy End au_revoir

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147 2.0 TS