Recepteur de boite (vitesses craque/marche arriere bloquee)

[Binooow]

Salut les alfistes,
je voulais juste créer ce petit topic pour parler du recepteur d'embrayage, car celui-ci a posé quelques petits soucis a ma 147 et moi. Je m'explique, depuis quelques temps mes rapports craqués et meme a chaud... Intrigué je me renseigne sur le sujet mais sans reponse vraiment precise. Je decide alors de vidanger l'huile de boite qui au passage n'avait jamais ete changee, et surprise le probleme perciste et en plus je n'arrive plus a passer la marche arriere (ce qui est tres embetant entre nous^^)... Je me replonge alors dans mon moteur et fait plusieurs decouvertes, le liquide de frein a diminue de moitié et il y a une fuite juste en dessous de la batterie. Je prends mes outils et commence a demonter la batterie ainsi que son support, et une fois ceci accompli je tombe nez a nez sur le recpeteur dont le caoutchou est tout bouffer et rempli de liquide... Je commande donc un nouveau recepteur sur internet. Il est arriver aujourd'hui dans l'apres midi et apres une petite heure passee dessus il est monte et operationnel. Miracle les vitesses sont fluides et je peux de nouveau partir en marche arriere.
Donc je conseille a tous ceux qui ont ces symptomes de commander un nouveau recepteur (éviter alfa qui vous demande 217€ pour 1h de taf) et c'est reparti pour un tour =) !!!
Voila je voulais faire part de mon temoignage et j'espere qu'il servira a ceux qui sont dans le meme cas dans lequel j'ai ete.
Ciao ciao

[Diablotech]

Salut Binooow ,

Bienvenue et merci pour ton témoignage ( meme si le problème est bien connu ici )

Ps ; pense à passer par la case présentation avec pleins de photos
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147 1.6 TS 120
Ex 147 2.0 TS SELESPEED

[marv]

Merci pour le retour! moi je pense que je vais le faire en préventif avant que ça me tombe dessus.

Tu l'as commandé où le récepteur?
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147 GTA BLEU COSMO, Modif dans l'ordre : Q2, 330mm, Barres stab Eibach, Silencieux duplex novitec. Full silentblocs PU, RC5+, Durite Avia, RBF600, CF2 + FP EL, feux bi-xénon 90 000KM

**Ex de Porn**

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=47148

[Markus]

Merci pour ton témoignage !

Idem pour moi, je l'ai commandé mardi soir sur oscaro et je l'ai recu ce matin pour 34€ !

Je vais le monter dimanche avec une petite vidange de boite en meme temps !

[ptigalbe]

merci beaucoup pour ce temoignage c'est exactement ce qui vient de m'arriver et tu as repondu en tout point à mon problème. un grand merci et à moi oscaro!!!

[

[Shlo026]

Bonjour, j'essai pour la première fois le forum.. Je suis dans l'impasse..

J'ai une 147 2.0 TS selespeed de 2005 avec 130000km et voici mon problème : la marche arrière ne passe qu'une fois sur dix (on sent que le robot envoi la demande mais ca "tremblote" sans succès. parfois même la 1 ne passe pas. En conduite, lors de l'embrayage ou du débrayage les passages 1-2-3 "craquent" . Le bruit est le même que par exple, avec une boite manuel quand tu es a faible vitesse et que tu passes la marche arrière pour te garer ou quand tu passe la marche arrière sans bien appuyer sur l'embrayage. Ce bruit de frottement/craquement... La batterie a ete débranchée mais le problème persiste. Je l'ai amenée chez alfa et me disent avoir "tout nettoyé et passé à l'ordi mais aucun message d'erreur". D'ailleurs moi même je n'ai jamais eu le message "avarie système selespeed" sur mon odb. Pour info la pompe se met bien en marche à l'ouverture portière conducteur et l'embrayage est en bonne état d'après alfa. Ils me disent que c'est soit DANS la boite de vitesse soit le bloc hydraulique qui déconne et donc TOUT le robot à changer.

quelqu'un a un pts de vue ? ca ressemble au 1er post de 2012..

Merci pour l'aide !