Comment ouvrir une voiture totalement verrouillée !?

the5thorseman · Inscrit le: 16 Juil 2012 Messages: 9

Bonjour à tous,

Je suis désolé, je ne suis pas passé par la rubrique "présentation" car je compte vendre ma 147 très prochainement... La voiture est une 1.9 JTDm 120 de 2006.

Cependant, je vais vous faire le récit d'un problème engendré par une très grande malchance. Déjà, pas de chance, ma voiture rencontre de gros soucis alors que je m'apprête à la vendre... Premièrement, un souci EDB, le moteur s'est coupé en marche et a redémarré après déconnexion/reconnexion immédiate de la batterie : direction le garage Alfa qui ne trouve rien à ce sujet excepté 2000€ de pièces d'usure mécanique qui n'ont rien à voir ; ça va, ils se font plaisir (dont une vanne EGR qu'ils veulent me faire changer car elle est en défaut sur leur logiciel, défaut apparu après que j'ai oublié de la rebrancher suite à un nettoyage, mais elle fonctionne très bien mouais...) ! Je changerai tout ça moi-même, 250€ chez Oscaro !

Un mois plus tard, rebelote ! Voiture qui ne démarre même plus ! EDB, ABS e tutti quanti d'allumés, la déconnexion de la batterie n'y fait rien, bref, voiture en rade !
Je me dis que je vais tester une réinitialisation en débranchant la batterie une nuit. Vu que la voiture est en panne dans la rue, je ferme à clé, je débranche la batterie et je claque la capot. "J'ouvrirai avec la clé demain" me dis-je ! Sauf que moi, je croyais que toutes les portes se déverrouillaient avec la clé, comme sur ma vieille Laguna d'avant ! Or, que néni ! Et je vous ai pas dit !? Comble de la malchance, j'ai rencontré ce fameux problème de poignée cassée côté conducteur !

Donc vous l'aurez compris, impossible d'ouvrir avec la clé électronique ni mécanique, impossible d'ouvrir le capot ni le coffre ! Je vais traiter chaque problème dans l'ordre, pour les voyants on verra ensuite, mais d'abord il faut que j'ouvre la caisse !

Je ne veux pas donner de mauvaise idées aux casseurs de voiture, mais il n'y aurait pas moyen d'ouvrir une portière ou même le coffre par l'extérieur !? Ca m'aiderait carrément car si j'ai pas de solution il faut que je la fasse enlever pour l'emmener dans un garage...

Merci d'avance.

Kurt Freeman

Ben arretez moi si je me trompe mais tu met ta clef dans la poignée et tu tourne.

Si j'ai bien compris ta poigné conducteur est HS, ben tu met dans celle passager et tu va ouvrir ton capot...
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Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

letroye yves

Je ne sais plus à partir de quel moment précis ils ont supprimé la serrure sur la poignée passager sur les 147 cry

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alfa 147 1.6 ts rosso alfa 2004

willy

A partir d'une certaine année,il n'y a plus de serrure côté passager!!
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

willy

Lol,on a posté en même temps clin_oeil

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the5thorseman · Inscrit le: 16 Juil 2012 Messages: 9

Et oui ! A partir des phases II je pense, il n'y a plus de serrure côté passager... ce qui est assez fâcheux et s'ajoute à mon malheur... crying

Madouille · Inscrit le: 13 Juin 2008 Messages: 257 Localisation: 27/78

letroye yves

Et oui posté à une minute près! Sinon plus de serrure passager courant 2005 et l'arrivée des poignées en plastiques! crying

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micky01 · Inscrit le: 18 Nov 2010 Messages: 781 Localisation: AIN

Tu peux peut être opérer comme si ton câble d'ouverture capot avait lâché ,il faut dévisser trois vis de maintient du système d'accroche ,mais c'est chaud !!!
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armanikev · Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)

ou si tu est assuré bris de vitre ben casse la vitre cry

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the5thorseman · Inscrit le: 16 Juil 2012 Messages: 9

C'est assez difficile de bricoler sous la caisse dans la mesure où la voiture est garée dans une rue de grand passage.

Ma poignée est complètement arrachée côté conducteur, quelqu'un saurait-il comment fonctionne le mécanisme d'ouverture, bref s'il y a moyen de glisser une tringle et d'accrocher le mécanisme par le trou où la poignée est logée normalement ?

the5thorseman · Inscrit le: 16 Juil 2012 Messages: 9

Ouais, j'ai 15% de franchise sur le remplacement de la vitre, si je trouve rien je pourrai bien la casser ouais...

armanikev · Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)

moi c'est ce que j' ferais ou alors faire la manip lors que le cable du capot est casser
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the5thorseman · Inscrit le: 16 Juil 2012 Messages: 9

Je pourrai éventuellement profiter du remplacement de la vitre pour changer la poignée... Vous savez si les poignées de phase I peuvent être compatibles phase II ???

armanikev · Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)

oui oui elle le sont et certaine sont en métal
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the5thorseman · Inscrit le: 16 Juil 2012 Messages: 9

Ah très bien ça, merci de l'info ! cool

armanikev · Inscrit le: 02 Jan 2011 Messages: 9889 Localisation: Namur (Belgique)

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khraft

Sinon trouver un garage ou le mec possède des petits coussin gonflable, il les glisse entre la porte et le montant. Ensuite il gonfle un peu pour passer une tringle et chopper la poignée intérieur et hop la voiture s'ouvre. Attention de pas trop gonfler sinon la porte sera déformée.

C'est comme ça qu'un garagiste m'a dépanné au fin fond du trou du cul du monde un jour ou j'avais oublié la clef dans la voiture razz

Cout du dépannage, 20 euros et une bière fraiche mdr

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khraft

Pour ceux qui se demandent ce qu'est ce petit coussin gonflable et où le trouver

ici par exemple :
http://www.multipick-service.com/htdocs/fr/werkzeug/kfz/luftkissen.php

Ils vendent même des perches pour chopper la poignée.

Mode d'emploi : en glisser un en haut a droite de la portière et un proche de la serrure. Ensuite avec une tringle passer dans le petit espace libéré et attraper la poignée intérieure et arriver a ouvrir. C'est comme ça que le garagiste avait procédé pour mon cas. Et ma porte n'a pas été déformé.
Un peu galère pour attraper la poignée mais ça se fait.
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serba61