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ecoalpes
Inscrit le: 27 Déc 2011 Messages: 691 Localisation: Haute-Savoie (74)
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Posté le: 29 Juil 2012 22:56 Sujet du message: |
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Le couple c'est la force motrice _________________ Motors Performance
Optimisation moteur |
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so147gta
Inscrit le: 13 Nov 2011 Messages: 193 Localisation: 95
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Posté le: 29 Juil 2012 23:08 Sujet du message: |
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ok c'est donc la force du moteur c'est donc une valeur qu'on sent comment dans la conduite? les cheveau ok on sent la patate de la voiture mais le couple??? pourquoi on dit que ca favorise les reprises? |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 29 Juil 2012 23:18 Sujet du message: |
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il y a la puissance, les chevaux, et la force, le couple du moteur ;-) _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Kurt Freeman
Inscrit le: 07 Aoû 2005 Messages: 1492 Localisation: Ambérieu - Ain (01)
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Posté le: 29 Juil 2012 23:47 Sujet du message: |
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Comme dit juste au dessus, le couple c'est la force de ton moteur, exprimé en Nm (Newton/mètre).
La puissance c'est le couple x régime moteur.
C'est donc un peu pareil, les deux sont liés ...
C'est aussi souvent pourquoi pour une même Puissance, les moteurs diesel ont plus de couple que les moteurs essences puisqu'il prennent moins de tours. _________________
Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !
Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed |
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Skary
Inscrit le: 07 Aoû 2007 Messages: 1888 Localisation: Vitrolles
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Posté le: 30 Juil 2012 00:24 Sujet du message: |
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pour imagé le couple on m'avait expliqué un ptit truc meme si c'est pas tout a fais ca,
mais je trouve ca pas mal quand meme donc :
quand tu pédale sur un vélo
le couple c'est la force que tu exerce sur ta pédale pour la mettre en mouvement
la puissance c'est ta faculté a pourvoir la faire tourner vite. _________________ 147 jtdm 150 @ 190 ch by 0², gris stromboli
- duplex novitec, down pipe et tube afrique, egr "bridée", durites venair....
- jantes 17 black line, béquet gta, vitres teintées, xénon 5000k, bose, connexion ipod, pédalier alfa sport, répétiteurs cristal black ... blablabla ect.
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight= |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 30 Juil 2012 13:55 Sujet du message: |
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Skary a écrit: |
quand tu pédale sur un vélo
le couple c'est la force que tu exerce sur ta pédale pour la mettre en mouvement
la puissance c'est ta faculté a pourvoir la faire tourner vite. |
+1 belle image ! |
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 17 Aoû 2012 12:18 Sujet du message: |
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c'est clair que renault (sport) je dit bien, sont trés bon niveau tenu de route !
un exemple: clio sport ---> chassie monstrueux
comme vous je trouve mon alfa trés bonne en poussée (bonne perf moteur) par contre je trouve médiocre la tenue de route quand on passe en mode sport
dans le passé j'ai eu une C4 coupe VTR et je dois dire qu'elle etait excellente en tenu de route comparée à l'alfa, jamais le cul de la voiture ne m'a mis en default
avec l'alfa je me suis deja fait peur _________________ ex polo 6n
ex megane 1,6i
ex punto 1,9d
ex 307 hdi
ex C4 Coupe VTR
-> alfa 147 jtd 120 distinctive 3p
BRULE LA GOMME PAS TON AME ! |
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skalperone
Inscrit le: 22 Avr 2010 Messages: 5608 Localisation: au choix : siège passager/métro/rer/bus
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Posté le: 17 Aoû 2012 12:27 Sujet du message: |
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Achètes des combinés filetés déjà
Ensuite de bons pneus
Et enfin, si tu te fais toujours peur, faut penser à rigidifier le châssis, BAR... _________________ EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 17 Aoû 2012 12:58 Sujet du message: |
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skalperone a écrit: | Achètes des combinés filetés déjà
Ensuite de bons pneus
Et enfin, si tu te fais toujours peur, faut penser à rigidifier le châssis, BAR... |
et si ça ne suffit pas, prends une 159... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 17 Aoû 2012 13:15 Sujet du message: |
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oui combiné filté mais c'est super chers (749€ sur internet) sinon pour les pneus j'ai déjà ce qu'il faut avant 2 michelin primacy hp et a l'arriere du firestone sport
en 215/45/17 _________________ ex polo 6n
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alfistedu62
Inscrit le: 18 Juil 2012 Messages: 205 Localisation: 62
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Posté le: 17 Aoû 2012 13:19 Sujet du message: |
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je pense que ce qui ne vas pas sur cette voiture c'est qu'au moindre coup de patin elle s'écrase sur l'avant et avec le transfert des charges le poids se concentre uniquement devant, mettant l arriere à rude épreuve
et aprés oui il y a aussi les amort qui sont trop mou donc pas de surprise _________________ ex polo 6n
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skalperone
Inscrit le: 22 Avr 2010 Messages: 5608 Localisation: au choix : siège passager/métro/rer/bus
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Posté le: 17 Aoû 2012 15:01 Sujet du message: |
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alfistedu62 a écrit: | je pense que ce qui ne vas pas sur cette voiture c'est qu'au moindre coup de patin elle s'écrase sur l'avant et avec le transfert des charges le poids se concentre uniquement devant, mettant l arriere à rude épreuve
et aprés oui il y a aussi les amort qui sont trop mou donc pas de surprise |
C'est pour ça que je parle de combinés, déjà avec le châssis "sport" c'est beaucoup mieux (la voiture pompe beaucoup moins, et les transferts se font beaucoup mieux!), avec des combinés filetés ça doit être vraiment bien. _________________ EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 17 Aoû 2012 15:39 Sujet du message: |
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oui, vous êtes tous d'accord, je le suis aussi, c'est un amortissement moyen... le reste des trains roulants est bien réussi, un peu fragile certes mais... _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
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so147gta
Inscrit le: 13 Nov 2011 Messages: 193 Localisation: 95
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Posté le: 21 Aoû 2012 18:36 Sujet du message: |
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EH j'ai essayer la mito 155ch hier put.... sa marche ! en plus elle fait un super son a l'echappement et ce que je kif c'est l'effet turbo genial!!! si seulement je pouvait avoir cette effet turbo sur ma gta! |
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willy
Inscrit le: 16 Déc 2008 Messages: 3238 Localisation: Pas loin de Perpignan
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Posté le: 21 Aoû 2012 18:57 Sujet du message: |
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c'est vrai que le T-jet est bien sympa mais il m'aime pas prendre les tours _________________ 147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!) |
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Kurt Freeman
Inscrit le: 07 Aoû 2005 Messages: 1492 Localisation: Ambérieu - Ain (01)
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Posté le: 21 Aoû 2012 23:42 Sujet du message: |
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J'aime pas l'effet turbo
On as la grosse impression que c'est creux une fois l'effet passé
Pour ce qui est du son ... venant d'un Arese ... ahem ... _________________
Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
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Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed |
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so147gta
Inscrit le: 13 Nov 2011 Messages: 193 Localisation: 95
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Posté le: 22 Aoû 2012 16:28 Sujet du message: |
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mdr kurt je parlais juste du son produit a l'échappement c'est assez rauque ! en AUCUN CAS je compare le son du moulin, je me lasserais JAMAIS de la musique de mon V6 on est d'accord la dessus! |
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so147gta
Inscrit le: 13 Nov 2011 Messages: 193 Localisation: 95
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Posté le: 23 Aoû 2012 16:22 Sujet du message: |
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willy a écrit: | c'est vrai que le T-jet est bien sympa mais il m'aime pas prendre les tours |
alors je sais pas comment c'est foutu leur systeme mais plus il prend des tours plus il colle dans le siege et ca s'essoufle vraiment en fin de compte tours... |
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skalperone
Inscrit le: 22 Avr 2010 Messages: 5608 Localisation: au choix : siège passager/métro/rer/bus
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Posté le: 23 Aoû 2012 16:30 Sujet du message: |
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so147gta a écrit: | willy a écrit: | c'est vrai que le T-jet est bien sympa mais il m'aime pas prendre les tours |
alors je sais pas comment c'est foutu leur systeme mais plus il prend des tours plus il colle dans le siege et ca s'essoufle vraiment en fin de compte tours... |
Ha ba vous dites le contraire, faut vous entendre les gars _________________ EXAlfa 147 TS105 Distinctive
EXAlfa 147 TS120 TI
EX?Alfa 147 TS120 TI
NEWPaolo Scafora Napoli |
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dbonin Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003 Messages: 20492 Localisation: Rennes (35)
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Posté le: 23 Aoû 2012 16:35 Sujet du message: |
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