[dossier] Entretien moins cher...

dbonin

Bienvenue

Tout dépend de ton garage, fais une recherche, d'autres sujets éxistent sur ce thème.

au_revoir

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

le_samaritain · Inscrit le: 03 Sep 2005 Messages: 6 Localisation: NANTES

jfb · Posté le: 04 Sep 2005 22:05 Sujet du message:

En meme temps lors de ma dernièr révision chez Alfa à 320€ ils ont trouvé le moyen de me mettre 0.4L d'huile en trop.... grrr

Heureusement que j'avais vérifié

always_coca_cola · Inscrit le: 01 Fév 2007 Messages: 620

Moi j'ai une tite question....j'ai acheté ma 147 alors qu'elle avait 62 000 km, donc la révision des 60 000 a dû être fait ( je l'ai acheté dans un garage alfa), et ils m'avaient dit qu'il fallait refaire faire un révision dans 10 000 km. J'ai fait les 10 000 km et je suis donc allé chez alfa faire cette révision, il ont contrôlé 36 points je crois, fait la vidange et changé le filtre à huile. Mais ils m'ont dit qu'il faudrait faire faire une autre révision à 80 000 km....une grosse cette fois qui coutera, je crois, dans les 300€!!!
Je comprends pas trop là car c'est une diesel et à ma connaissance les révisions c'est pas censé être tous les 10 000km!!! ya une couille dans le potage là j'crois!
En plus j'ai aucun carnet d'entretien car comme je l'ai acheté en concession et qu'elle était suivie par eux du coup les entretiens ont été seulement informatisé...ils m'ont donné aucun justificatif.......
Bizarre non? Qu'en pensez vous? J'ai pas envie de me faire couilloner car bon c'est super cher leurs révisions à la c...

Merci à vous
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147 1,9L JTD imp 100 de 2004, bianco polare,glass tint, pommeau Momo GTR Chromé, Poste Sony,étriers rouges et stickers blanc, embout OBA, jtes 17' Kosei, rabaissement -35 av -30ar,répét blanc, antenne chromée,baguettes peintes,support plaque supprimé, petite plaque à l'avant, plaque blanche à l'arrière

klxr · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 29 Localisation: 41 loir et cher

always_coca_cola · Inscrit le: 01 Fév 2007 Messages: 620

Oui moi aussi j'trouve ça bizarre l'absence de preuve des entretiens....

Pour la mienne je l'ai acheté en décembre 2006.
C'est un peu bizarre que chacun ait sa version sur les révisions, à mon avis ils font comme ça les arrage, surtout au niveau pognon lol.
Mais bon si qqun sait si c normal là pour mon cas...
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klxr · Inscrit le: 06 Jan 2007 Messages: 29 Localisation: 41 loir et cher

sonic

Pour les révision (vidange) sur un JTD c'est tout les 20 000. Il préconise Vidange + filtres (Huile+GO+air+clim). mais tu peux te contenter de faire que une foie sur 2 les filtres (GO+clim+air) sauf si tu roule dans le désert avec du GO frolaté mdr

D'ailleur certain garage ALFA ne change les filtres (air+GO+clim) qu'une fois sur 2, cela dépend de l'utilisation de ta voiture...
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

always_coca_cola · Inscrit le: 01 Fév 2007 Messages: 620

C'est bien ce que je pensais alors, ils veulent pigeonner les gens. J'ai pas été acheté une diesel pour avoir à faire les révisions sans arrêt. Donc du coup ma prochaine révisions je la fais à 92000 km...qu'en pensez vous? ça craint rien?
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boulette94 · Inscrit le: 23 Mar 2007 Messages: 71 Localisation: Thiais

Salut tt le monde !!!

je dois aller faire la revision des 60000 km sur ma 147 JTD 140 TI et j'aimerais savoir si kelkun connait environ le montant pour cette revision et les differents points ki doivent etre controles .Je suis desole je n ai pas lu tt les post precedent je suis nouveau sur le forum et c'est pas facile de se mettre a jour avec tt les sujets ki existe

merci a plus au_revoir

zorro3210 · Inscrit le: 03 Aoû 2003 Messages: 1852 Localisation: 91

Pour info

entretien 80000 (+ reparation pneu ARG) sur alfa 147JTD 115 chez Stand 14 = 539,01€
triste

J'ai fait le comparatif avec 60000km (+ chgt veilleuse AVG) en Juin 2006 (il y a 17 mois)

cout horaire 55€ HT => 60€ HT (+9.09%)
5L huile moteur 44.46€ HT => 54.95€ HT (+23.5%)
le reste entre 4 et 8% d'augment

j'ai eu aussi plaquettes AR : 77.92€ HT

Seule chose en moins
60M = 3.65h (3h39min) de main d'oeuvre
80M = 3.25h (3h15min) de main d'oeuvre
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147 JTD 115 - Distinctive 5p - 10/02 - Rosso Protéo - Hifi Bose - Connect Nav+ - TO

jfb

Dans le descriptif des différentes révisions, il n'est jamais mentionné changement du liquide de boite de vitesse mais juste un controle du niveau d'huile à 80 000kms
Bizarre, non?
C'est quoi la recommandation en terme de fréquence de changement du liquid e boite?

fanfan19 · Inscrit le: 12 Sep 2012 Messages: 8 Localisation: Mayenne

armanikev · Posté le: 12 Sep 2012 12:20 Sujet du message:

alors pour tout ça oui tu peut pleurer mdr

les courroies c'est tout les 120.000 ou 5ans ( au premier des 2 termes échu )

- courroie de distri
- courroie d'accessoires
- Pompe a eau

comme t'as 147 à 160.000 la courroie a du été faite a 120.000 ( mais quand ??? ) donc si elle a moins de 5an tu ne doit pas la changer ( bonne nouvelle c'est ce qui coute le plus cher )

Les amortisseurs sont a changer si ils sont fatigué ( tape cul )

Pour les bougies idem si tu n'as pas de soucis ( voyant problème de chauffage ) tu ne les changes pas

le reste

- vidange
- Filtres a huile
- Filtres a air
- Filtre a Pollen

tu peut le faire toi même en suivant les différent topic sur se forum ( une petite recherche et tu trouveras ton bonheur ) c'est assez facile et très peu onéreux
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147 1.9 JTD 115 @ 145
GTV 916 2.0 T.S
156 SW 1.9 Jtd

aurelien95 · Posté le: 12 Sep 2012 13:56 Sujet du message:

c'est clair. ne t'amuse pas à changer tout ce que tu as noté si il n'y a pas besoin. distri et amortisseur renseigne toi avant.
les reste c'est de l'entretien "basique"
_________________
147 1.9Jtd 115 distinctive Ph.1/bleu inca/17'' selespeed/cuir fauve/répétiteur noir/Glastint/black marmite + OBA/étriers rouges+stickers/EGR out/becquet, rétros TI-GTA, xénons 6000K
présentation: http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=45833

skyglider · Inscrit le: 10 Aoû 2012 Messages: 453

Pour les bougies ce n'est pas du tout nécessaire de les changer s'il n'y a pas de problème de chauffage?? Car j'arriverais à 100.000 l'été prochain, et je ne sais pas si c'est vraiment "utile" de le faire ? (Diminution de conso, meilleure rendement..etc)

fanfan19 · Inscrit le: 12 Sep 2012 Messages: 8 Localisation: Mayenne

armanikev · Posté le: 13 Sep 2012 10:50 Sujet du message:

fanfan19 · Inscrit le: 12 Sep 2012 Messages: 8 Localisation: Mayenne

Ok Merci beaucoup

Donc je demande:

- vidange
- changement du filtre à huile
- changement dufiltre à air
- changement du filtre à pollen

- changment de la pompe à eau si besoin
- un petit coup d'oeil à la courroie pour être sûr

- rien sur les pneus, amortisseurs et bougies.

Je vais chez un garagiste de campagne très honnête dans ces tarifs et ses diagnostiques (j'écrirai un petit mot sur lui).
Une idée du montant ?

MiKL · Posté le: 13 Sep 2012 11:11 Sujet du message:

ah et n'oublies pas de bâillonner ton papa !!! ;-)
Concernant la courroie, je n'ai pas le même avis, je pense, qu'avec un peu de chance, elle a pu tenir jusque là...
Perso, vu les enjeux, vu que de toutes façon tu n'as aucune preuve et vu que tu as dépassé la moitié de la préco dans tous les cas, je la referais...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC