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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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 Posté le: 16 Aoû 2012 16:24 Sujet du message: |
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Super, ils mettent des beaux tuyaux bien cher qui ne tiennent pas alors que les durites tiennent plus longtemps... hum, comment ternir une réputation déjà entachée... lol
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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Falcon900b
Inscrit le: 24 Aoû 2007
Messages: 242
Localisation: yvelines - Mantes la Jolie
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| Posté le: 16 Aoû 2012 17:16 Sujet du message: |
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| C'est exactement ça MiKL... |
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jojo29
Inscrit le: 11 Mai 2012
Messages: 27
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| Posté le: 11 Oct 2012 23:58 Sujet du message: |
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Bonsoir a tous
J'ai un soucis de DA, lorsque je suis a l'arret et que je braque de gauche a droite le volant et hyper dur et le moteur baisse un peu dans les tour comme s'il y'avait quelque chose qui forcé sur le moteur
Donc jai regarder mon reservoir de LDA est mon niveau "tait en dessous du min, donc jen est remis mais rien a changer
je me demandé si cela pourrais provenir du fuite comme vous en parlé ? |
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