Niveau d'huile !

[Ju" 147]

Bonjour ,

J'ai une alfa 147 1.9 JTD 120cv.

J'ai fais faire ma vidange chez un garage, et depuis ce matin quand je met le contact, sa me met HIGH OIL puis quand je démarre, sa ne le marque plus.

J'ai vérifié mon niveau il est tout juste au max,
Qu'en pensez vous ? dois-je tout de même retourner voir le garage ?
Merci

[MiKL]

si à la jauge, il est ok, ça passe, mais sinon, fait gaffe, c'est très dangereux pour le moteur si tu es au dessus
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[Madmad95]

Sur la mienne j'ai pareil : HUILE MAX -avec tous les niveaux en batons de remplis.
Je ne sais pas si c'est un message à prendre comme un "ATTENTION" ou juste un signalement.

La vidange a été faite il y a 10000km en garage par l'ancien proprio, le niveau physique est un demi-centimètre au dessus du max, et je me retrouve avec de l'huile dans le filtre à air. Je viens de le changer mais pas moyen de virer mon trop plein.. ils ont tout vissé comme des malades

Cela dit mon moteur tourne très bien (aucune fumées)

Si ton niveau physique -à plat et à froid- est correct, pas de raison de s'inquiéter ;)
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Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009

[MiKL]

si trop d'huile, il faut absolument en enlever...
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[ybbob]

Si tu n'arrives pas dévisser ton bouchon de vidange. Il faut donner un coup sec sur le bouchon avec un marteau. Cela te permettra de "décoller" le filet.

Lors du serrage du bouchon, le visser contre le carter à la main. Et une fois contre le serrer avec la clé allen de 1/4 de tour. Si tu appliques cette méthode, lors de la prochaine vidange tu ne te casseras plus la tête.

[Ju" 147]

Je suis retourner au garage. Bizarrement
Le niveau été pile au Max, il m'on tout de même enlevé
Un peu d'huile pas grand chose. Mieux vaut
Un peu moins du Max que rouler avec trop d'huile..

[MiKL]

[Madmad95]

[ybbob]

Il faut taper sur la face de la tête de vis.

Pour le garage… sûrement .

[MiKL]

bien a plat en face de la vis... mais sur un filetage alu, perso, je ne tenterais pas...
Essayes plutot de te trouver une ralonge...
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[ybbob]

Il ne faut pas y aller à la masse non plus .
Un petit coup ferme et sec histoire de décoller le filet. Eh si tu fais ça moteur chaud c’est encore mieux. Je n’ai jamais eu besoin de mettre une rallonge .

[MiKL]

toi et ta force herculéenne...
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[Madmad95]

Merci pour vos réponses! Devant lui faire manger 1000km après demain, et n'ayant pas trop le temps, je vais opter pour l'aspirateur à vidange (en tout cas à court terme)

Quelqu'un a déjà essayé cette daube sur son Alfa (hormis en garage) ?

EDIT : Achat 20€ chez Norauto, pompe en 12V branchée sur batterie, débit d'environ 1L d'huile usagée/min.
Plutot efficace, à tester à long terme sa fiabilité et pour une vidange complète si elle parvient à aspirer la totalité.
Mon niveau odb est redevenu acceptable.
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Alfa 147 - 1.9 JTDm 120 - Distinctive - 2009