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Duplex sur Giulietta...
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Total des votes : 27

Auteur Message
MiKL



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MessagePosté le: 24 Sep 2013 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

non mais 70€ l'embout quand même...
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ToxyMaTT



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Messages: 17928
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MessagePosté le: 23 Oct 2013 17:58    Sujet du message: Répondre en citant

Alfiste16 a écrit:
Dans un autre genre, j'ai vu cela au Spettacolo sportivo 2013 à Zandvoorts, c'est super beau, mais hélas raggazon, donc ça souffle à mort ...



Ça claque ça !! crazy love love
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MiKL



Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 23 Oct 2013 18:57    Sujet du message: Répondre en citant

oui mais sur une QV... je trouve que sinon c'est too much déja rien que le diffuseur arrière sport...
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Alfiste16



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Messages: 823
Localisation: Versailles

MessagePosté le: 24 Oct 2013 00:43    Sujet du message: Répondre en citant

Oui en vrai ça rend super bien. En plus voiture appartenait à une femme, on l'a vu tourner sur piste, elle roulait bien la garce mdr
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skalperone



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MessagePosté le: 24 Oct 2013 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

MiKL a écrit:
oui mais sur une QV... je trouve que sinon c'est too much déja rien que le diffuseur arrière sport...


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MiKL



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Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France

MessagePosté le: 15 Nov 2014 12:13    Sujet du message: Répondre en citant

bon, un petit retour quand même ;-)

Déja, j'ai écris plus haut que la qualité des CSC n'était pas forcément parmi les meilleurs mais depuis on a des retours sur 147 de CSC qui ont duré 10 ans tout de même ;-)

ensuite mon raggazon H2 commence à cumuler quelques milliers de kilomètres...
Niveau montage, aucun soucis, tout se règle... qualité très correcte j'ai trouvé...

Niveau son, ça change tout, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture ;-) ça joue beaucoup sur le ressenti ;-)
Son très sympathique avec en plus, grace à la boite TCT, des petits coup de gaz lors des changements rapides de vitesse...

le - tout de même, résonances dans l'habitacle entre 2000 et 2300 tr/min, régime moteur où l'on se trouve régulièrement en roulant cool... dommage, j'aurais apprécié que ce soit un peu plus haut ;-( car ça engendre même des vibrations du toit ouvrant par exemple lors de petites accélérations... si je ne veut plus ce soucis, je retrograde lol


Dès que j'ai l'occasion d'emprunter une go-pro, je ferais une petite vidéo ;-)
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