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[DOSSIER] Kit de distribution sur 147 TS 120
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dbonin
Administrateur


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MessagePosté le: 02 Aoû 2005 23:59    Sujet du message: [DOSSIER] Kit de distribution sur 147 TS 120 Répondre en citant

kit de distribution sur 147 TS 120


Voici la boîte blabla








Dedans on y trouve trois choses blabla

A gauche le galet tendeur denté en plastique, à droite un galet simple, et tout autour la courroie de distribution.




Le galet simple blabla








Le galet tendeur denté en plastique : il est reconnaisable par sa partie en plastique blanche dentée mais aussi à sa partie désaxée ; il est monté de manière à tendre la courroie mais aussi de suivre ses mouvement dans l'autre sens.






La partie désaxée et le petit trou à gauche pour ajuster le positionnement initial du tendeur.






Belle vue sur la partie blanche en plastique en cause dans de nombreux cas de casse de courroie.




La courroie (encore toute neuve à 55000km)








au_revoir
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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Dernière édition par dbonin le 17 Avr 2006 00:55; édité 1 fois
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 03 Aoû 2005 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

et le prix du kit distri c'est combien ?
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147 JTDm pour madame
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ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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mancineus



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MessagePosté le: 04 Aoû 2005 10:28    Sujet du message: la lutte continue Répondre en citant

salut à tous !

2 infos

1 info personnelle, a priori Alfa devrait participer à hauteur de 50% aux réparations sur 2400€ TTC ( MO + pièces abimées ) mais pas aux pièces correspondant au changement normal de la distri... pas_cool , sauf la courroie Alfa prend en charge royalement crazy 25% du prix ( 25% de 49€ HT, gros effort qui doit correspondre aux 30000km qui me rester à réaliser jusqu'à 120000km). j'ai besoin de ma caisse donc je prends mais j'ai pas dit mon dernier mot pour autant...
pour info : alfa 1.6 105cv (90000km 4 ans et 3 mois)
entretien exclusif chez alfa
dossier monté par concession
LRAR à la direction générale avec copie mail Auto Journal reçu (voir ce forum)
coup de fil régulier au service clientèle
service clientèle assez désagréable

2 info collective
la pression annoncée par l'auto journal se précise, puisque le journaliste a écrit au collectif pour prendre contact en vue de la publication d'un article sur ce problème cool cool cool dans les prochains mois
Pour ceux qui sont intéressés (participation nulle ou partielle d'alfa france suite à avarie, voir rempalcement anticipé de la courroie) et afin d'alimenter de la manière la plus complète et la plus objective possible cet article , je vous remercie de nous faire part à benjamin MAURI ou à moi même ( je tiens mon mail à disposition par pvt msg) de votre expérience (modèle, date avarie, avarie à quelle km/année, devis, participation O/N, suites...)

à vous lire

@+
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Pwarz



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Messages: 119

MessagePosté le: 09 Aoû 2005 02:11    Sujet du message: Répondre en citant

crying je vois le vrai visage de la bete !!
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Invité





MessagePosté le: 24 Aoû 2005 09:07    Sujet du message: Répondre en citant

Mon pote mécano a garder les pièces pour me les montrer. Vraiment de la daube ce galet pas_cool
Lui ainsi que la courroie avaient déja un pris un bon coup dans "la gueule" après 53000km.
L epaisseur des dents avait diminué de moitiè et avait commencé a bouffer la courroie crazy
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)

MessagePosté le: 24 Aoû 2005 15:36    Sujet du message: Répondre en citant

C'est étrange ces différences d'usures car moi, au contraire, à 55000km tout était nickel, comme neuf, c'était à regretter d'avoir fait le changement pas_sourire

Par contre effectivement, pourquoi faire la poulie en plastique ? ...
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Matt147
Invité





MessagePosté le: 02 Jan 2006 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Par contre effectivement, pourquoi faire la poulie en plastique ? ...


c'est un element tournant "fou", donc entrainé... et par consequent, s'il avait été en metal, il aurait été plus lourd à entrainer et la courroie aurait été soumise à encore + de contraintes... il y a deja les 2 arbres à cames à entrainer, n'allons pas en rajouter...
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Matt147
Invité





MessagePosté le: 11 Jan 2006 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà l'etat de mes pieces après 67000km.... -> etat impeccable grrr grrr grrr -> 617€

La courroie de distribution:


Le galet tendeur de la courroie de distribution:


Le galet enrouleur de la courroie de distribution:


La courroie d'accessoires (par contre, elle est HS):


Le galet tendeur de la courroie d'accessoires (Dayco):


Le galet enrouleur de la courroie d'accesoires (SKF):


La pompe à eau:


Voilà... preparez vos billets les gars.... lol lol lol lol lol
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doudoudu25



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MessagePosté le: 07 Fév 2006 23:35    Sujet du message: Répondre en citant

400€ le lit, la pompe a eau, la courroie d'accessoire, le liquide de refroidissement et ... un serclip qui s'était barré...

avec en prime une 206 1,9 d avec le catalyseur a 2 doigts de tomber lol pretée pour la journée mdr

tout ca dans un garage AD...

m'en fous de pas avoir le tampon Alfa sur ma courroie...

les garanties sont les memes... le kit est le meme (j'ai vu la boite et le matos)

c'est juste que la main d'oeuvre n'est pas facturée 63€ HT mais plutot 40€TTC (environ... mdr ) et qu'ils ne se font pas encore une (trop) grosse marge sur les pieces... ils m'ont annoncé (et facturé) des prix pour les pieces 20% moins cher que les 3 concessionnaires que j'ai appélé!!!!

comme quoi....

faites comme vous les sentez mais 400€ au lieux de (minimum) 600 ... pour la meme prestation, et surtout tous les 60000 KM... ben ca paye presque un train de pneus... cool
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
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EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
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jul147



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MessagePosté le: 08 Fév 2006 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:
400€ le lit,


Ah ca va c'est pas très cher... mdr
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doudoudu25



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MessagePosté le: 08 Fév 2006 15:38    Sujet du message: Répondre en citant

HS/

400€ le lit et tu peux passer 4 ans avec une belle latine avant de remettre.... 400€ .... lol
c'est vrai que c'est raisonnable.... mdr

il fallait bien sur lire le Kit .... mais tout le monde aura comprit!!!! razz

HS OFF/

au_revoir
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MessagePosté le: 06 Oct 2006 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Nouveau galet tendeur en acier désormais. Pas trop tot !!



Réf: 0060652477


Dernière édition par -- le 16 Nov 2007 14:34; édité 1 fois
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flo6563



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MessagePosté le: 10 Déc 2006 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

dite moi 500€ pour tte ls courroies de distrib et daccessoire et ce dans un garage alfa vous en penser koi?domage elle a ke 25mkms.snif mais dja 5 ans crying
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et m voila possesseur d une 147 dpui aout
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BRERA



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MessagePosté le: 18 Jan 2007 09:29    Sujet du message: re Répondre en citant

yomegui a écrit:
Nouveau galet tendeur en acier désormais. Pas trop tot !!




Bonjour a tous,

Et quelle marque de kit les fait en acier ? chez alfa aussi ?

merci
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wilfrid
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Invité





MessagePosté le: 18 Jan 2007 10:52    Sujet du message: Répondre en citant

C est de l origine alfa oui. Donc renseignez vous bien si vous devez faire faire la distribution. Refusez l ancien en plastique !
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did31



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MessagePosté le: 29 Sep 2007 18:29    Sujet du message: Répondre en citant

yomegui a écrit:
C est de l origine alfa oui. Donc renseignez vous bien si vous devez faire faire la distribution. Refusez l ancien en plastique !

Ca change quelque chose en autonomie que ce soit en acier ou plastoc? Si on doit payer plus cher mais toujours changer à 60000 (essence) ou 120000 (diesel), à part un peu plus de securité on a rien
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cristi1180



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MessagePosté le: 11 Fév 2008 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

slt,

c'est 3 ou 5 ans pour la courroie?!!!
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lkampione



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 22:49    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour je suis en train de me renseigné pour faire changer la distribution sur mon 1.6TS.
Alfa m'ayant annoncé dans les 700€ au téléphone je me renseigne pour faire faire l'opération par une connaissance d'un collègue de boulot :
le kit de distribution doit contenir quoi exactement ?
- la courroie
- galet tendeur
- Le galet simple
- éventuellement la pompe à eau

je n'ai rien oublié, bon je fonce sur le poste où est référence le prix pour chaque intervention histoire de savoir si ce sont des voleurs par chez moi
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Ricardo62



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

C'est exactement cela, mais vu que ta pompe a eau n'a que 42000km, je pense qu'elle peut encore attendre dans trois ans le prochain changement de distribution. A ta place je changerai plutôt la courroie d'accessoire et son galet tendeur car il y a plus souvent des problèmes la dessus que sur la pompe a eau.
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lkampione



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MessagePosté le: 25 Fév 2008 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

ok merci je prends note, je vais me renseigner sur le prix auquel je peux toucher ces magnifiques pièces blabla
question : le changement de la courroie d'accessoire et son galet tendeur c'est simple ou aussi compliqué que sa copine de la distribution ?
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