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Formule 1 : saison 2009
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 14 Jan 2009 01:20    Sujet du message: Formule 1 : saison 2009 Répondre en citant

Voici la 1e monoplace présentée cette saison : la FERRARI F60















Ma 1e impression en voyant ces images : l'aéro dépouillée, les pneus slicks et l'aileron avant gigantesque me font penser aux monoplaces d'avant 1997... (surtout sur la photo de devant)
Par contre l'aileron arrière très large de profil mais très haut et moins large en regardant l'auto de face est vraiment moche... ça rend les F1 difforme je trouve ...
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Persol



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MessagePosté le: 14 Jan 2009 01:25    Sujet du message: Répondre en citant

'Acht, bizarre c't'aileron!! oh crazy2
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tomtom75



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MessagePosté le: 14 Jan 2009 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pareil pour moi, je trouve l'aileron avant trop large et l'arrière difforme...
Enfin, faut suivre papy bernie sinon...
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joulou



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MessagePosté le: 14 Jan 2009 11:47    Sujet du message: Répondre en citant

ça me fait penser à un culturiste genre Schwarzie : large d'épaules et étroit des hanches...

mais comme dit tomtom, c'est Bernie et tous ses amis qui décident.... pas_cool
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dbonin
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MessagePosté le: 14 Jan 2009 12:24    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai la même impression que vous.

Un détail m'étonne aussi, c'est les sorties non-intégrées (alors qu'elles y étaient avant et qu'on disait que c'était important) d'échappements.

Faut dire qu'on était arrivé sur certaine voiture à des tas d'appendices, elles ressemblaient à des arbres mdr

Peut-être sont-ils revenu à étudier la chose à partir d'une base vierge...

au_revoir
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Jow77



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MessagePosté le: 14 Jan 2009 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

On a l'impression de revenir plus de 10 ans en arrière!! Elles sont franchement difformes. Mais je crois que le pire c'est quand même l'aileron arrière particulièrement gros.
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cristi1180



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MessagePosté le: 14 Jan 2009 21:16    Sujet du message: Répondre en citant

ils ont pas eu des sous pour le béquet gta... lol
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Cuore Sportivo 67



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MessagePosté le: 15 Jan 2009 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

Franchement ça ressemble à plus rien. Y a des GP prévu au pole nord ? je trouve que l'aileron avant est assez pratique pour déblayé pas_cool pas_cool vraiment ce règlement crying crying
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dbonin
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MessagePosté le: 07 Fév 2009 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.youtube.com/watch?v=ot6lhhPJ5fk
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Looping



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MessagePosté le: 11 Fév 2009 17:45    Sujet du message: Répondre en citant

en meme temps, si c'est efficace.... peu importe si c'est pas tres beau
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haucholi



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MessagePosté le: 18 Mar 2009 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Nouvelle règle pour 2009 : le nombre de victoires déterminera le champion du monde des pilotes. (avec cette règle en 2008, Massa aurait été champion)

En cas d'égalité de victoires, ce sont les points qui départageront.

Les classements 2ème et suivants seront déterminés aux points.
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 18 Mar 2009 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Heula c'est quoi cette règle à la con !!! oh

Ils auraient pas pu changer le système de points plutôt et donner plus de différence entre le 1er et le 2e ... pas_cool
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MiKL



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MessagePosté le: 18 Mar 2009 23:56    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
Heula c'est quoi cette règle à la con !!! oh

Ils auraient pas pu changer le système de points plutôt et donner plus de différence entre le 1er et le 2e ... pas_cool

+1
mettre 12 au premier et 9 au deuxième... comme celà avait été proposé... était sans doute la solution...
ou sinon appliquer le même système à tout la grille... (vives les complications...)


Enfin bref, pour l'année passé, effectivement ça aurait changer mais... pour les années précédentes, pas grand chose...
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EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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dbonin
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MessagePosté le: 19 Mar 2009 00:08    Sujet du message: Répondre en citant

La règle en F1 est simple : faire au plus compliqué !
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joulou



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MessagePosté le: 19 Mar 2009 08:29    Sujet du message: Répondre en citant

ça doit être encore une histoire de thunes => avec Bernie, faut s'attedre à tout !!!! grrr
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Looping



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MessagePosté le: 19 Mar 2009 12:45    Sujet du message: Répondre en citant

en gros si un mec gagne la moitié des premiers grd prix, la saion est plié...

et plus aucun interet pour la suite sauf les places d'honneur...


esperons qu'il n'y ai pas un mec ( et une voiture ) franchement au dessus du lot dé le debut sinon bof bof pour le suspense...
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 19 Mar 2009 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas une histoire de sous, c'est "censé" amélioré le spectacle, en forçant les pilotes à aller chercher la victoire plutôt que de jouer les places d'honneurs. Mais bonjour le bordel pour le public !!! oh


Et puis la FIA fait n'importe quoi ... Ils ont introduit la règle des points actuels (10, 8, 6, etc...) à l'époque ou schumi gagnait tout pour faire durer un peu plus le suspense.
Et maintenant que y'a plus UN pilote qui sort du lot, on rechange les règles ?? Faudrait voir à arrêter de changer les règles du jeu toutes les saisons pascontent pas_cool
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joulou



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MessagePosté le: 19 Mar 2009 13:59    Sujet du message: Répondre en citant

Comme dit Toxy : "censé améliorer le spectacle" => attirer de nouveaux sponsors, plus de rentrée pub, droits TV plus cher => plus de thunes dans la poche à Bernie...

Faut toujours se demander à qui profite le crime...La FIA n'est la que pour apporter une caution "sportive", mais le vrai patron ça reste Bernie (la FIA entérine ses désidératas...) il tire toujours et encore les ficelles (et la couverture à lui, comme d'hab...)

C'est juste mon avis de vieux schnock... crazy
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Stormtrooper



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MessagePosté le: 20 Mar 2009 02:52    Sujet du message: Répondre en citant

joulou a écrit:
Comme dit Toxy : "censé améliorer le spectacle" => attirer de nouveaux sponsors, plus de rentrée pub, droits TV plus cher => plus de thunes dans la poche à Bernie...

Faut toujours se demander à qui profite le crime...La FIA n'est la que pour apporter une caution "sportive", mais le vrai patron ça reste Bernie (la FIA entérine ses désidératas...) il tire toujours et encore les ficelles (et la couverture à lui, comme d'hab...)

C'est juste mon avis de vieux schnock... crazy


Tout à fait d'accord, mais il suffit qu'un pilote fasse un super début de saison et gagne les 9 premières courses (Mansell en 92 l'avait presque fait, il me semble) et la suite de la saison perd tout son intérêt, et là; Bernie va se les bouffer!

Bien fait razz
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MAJ septembre 2013: A vendre!
http://www.vente-voiture.org/0/annonce-voiture-occasion/3-alfa-romeo/4-147/1813-alfa-147-1-9-jtdm-design-ti.php

Ex: 147 1.9 Jtd 115 Distinctive 03/2002 Azzuro Gabbiano, changée après 205 000 Kms de bons et loyaux services...
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Delco



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MessagePosté le: 20 Mar 2009 14:54    Sujet du message: Répondre en citant

"attirer de nouveaux sponsors".... pas sur... essayer de garder de l'attrait et l'argent qui va avec est plus juste à mon avis...
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