Pneus pour GTA

[Looping]

Ah ouaih 100 degres qd meme...

merci
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

[Petit Baeren]

[laguisse]

Perso j'ai des falken 452 sur mon jtd 150 et je trouve qu'il ont un peu de mal a faire passer la puissance, surtout en courbe assez serré. Alor sur une GTA par contre j'avais des continental sport contact 2 avant et mon train avant collé a la route, d'aillleur c'est encore ce que j'ai a l'arriere et je n'ai jamais reussi à les faire décroché
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***** Ex 147TI JTD150 @ 190 O²*****
****Et now MiTo Tjet 155 selective****
****Ma 147 et MiTo Tjet 155 ICI*****

[Porn]

Je vais récupérer mon GTA chez Alfa cette apreme qui sort de révision à 48.000kms.
Ce week-end c'est Spaitalia
Pour en revenir au sujet initial donc, j'envisage après une très longue enquête d'environ 15/20...minutes de prendre les Goodyear Eagle F1 Asymetric qui sont à priori
Trop d'avis partagés je trouve sur les Falken qui sont à peine moins chers.
Et puis j'ai envie d'essayer autre chose que des Michelin qui me satisont pourtant bien.
Je vous tiendrais au jus de ce que donne cette monte, sachant que si mes pneus finissent leurs vies à Spa je changerais surement courant Juin!
Mon 2eme choix se porte sur les VREDESTEIN ULTRAC SESSANTA qui ont superbe dessin

Voici pour exemple un comparatif assez parlant je trouve avec monte identique à ma belle et véhicule quasi équivalent:

"Petit résumé du comparatif performances réalisé par le magazine EVO qui vient confirmer la tendance de celui réalisé par Tirerack.


Bridgestone Ptenza RE040-A
Continental contisport-contact-3
Dunlop sport maxx
Goodyear Eagle F1 Asymmetric
Kumho ECST STP KU31
Michelin pilot sport PS2
Pirelli Pzero Nero
Vredestein Ultrac Sessanta
Yokoham S.Drive

Avon n'a pas désiré participer au test et Toyo n'a pu leur fournir des pneus a temps.

Le test a été réalisé sur une golf V GTI sur le circuit de Bridgestone près de Rome.

La dimension des pneus 225/45R17 et la GTI est fourni en 18" Bridgestone mais tourne 2.5 sec plus vite en 17" avec le meme pneu.

Test sur la piste détrempé :

pneus - temps au tour - G latéraux - ressenti
1/ Goodyear - 58.06 - 0.754 - 50
2/ Vredestein - 58.62 - 0.738 - 52
3/ Continental - 59.02 - 0.734 - 49
4/ Pirelli - 59.93 - 0.729 - 44
5/ Bridgestone - 60.23 - 0.698 - 43
6/ Kumho - 60.31 - 0.700 - 36
7/ Michelin - 60.61 - 0.678 - 44
8/ Dunlop - 61.56 - 0.667 - 31
9/ Yokohama - 65.56 - 0.627 - 28

Aquaplanning :
un pneu sur le sec, l'autre sur 7mm d'eau - voiture Alfa 166 accrochée a un rail pour ne pas dévier - test de vitesse à laquelle la roue droite tourne 20% plus vite que celle de gauche sur le sec.

Ligne droite :
1/ Dunlop - 118.90 km/h
2/ Bridgestone - 117.53 km/h
3/ Continental - 115.35 km/h
4/ Goodyear - 115.02 km/h
5/ Vredestein - 114.88 km/h
6/ Pirelli - 114.45 km/h
7/ Kumho - 113.78 km/h
8/ Michelin - 111.61 km/h
9/ Yokohama - 105.47 km/h

En courbe sur la golf : accélération latérale du pneu (m/sec)
1/ Vrdestein - 20.09
2/ Bridgestone - 16.75
3/ Goodyear - 16.09
4 Pirelli - 15.81
5/ Continental - 15.55
6/ Dunlop - 15.19
6/ Michelin - 14.69
7/ Kumho - 13.91
8/ Yokohama - 13.60

Freinage sur sol mouillé : vitesse d'approche 90km/h ABS actif point mort moyenne sur 5 freinages
1/ Goodyear - 39.26 m
2/ Bridgestone - 39.98 m
3/ Continental - 40.29 m
4/ Pirelli - 41.20 m
5/ Kumho - 41.30 m
6/ Vredestein - 41.84 m
7/ Michelin - 43.03 m
8/ Dunlop - 45.10 m
9/ Yokohama - 51.78 m

Freinage sur le sec
1/ Michelin - 28.06 m
2/ Vredestein - 28.32 m
3/ Bridgestone - 28.36 m
4/ Kumho - 28.63 m
5/ Pirelli - 28.82 m
6/ Continental - 28.85 m
7/ Goodyear - 29.17 m
8/ Dunlop - 29.19 m
9/ Yokohama - 30.51

Temps au tour circuit sec avec G lateraux et ressenti
pneus - temps - G - score
1/ Goodyear - 67.67 - 0.890 - 45
2/ Michelin - 67.81 - 0.865 - 42
3/ Brigsestone - 68.23 - 0.856 - 43
4/ Continental - 68.44 - 0.855 - 41
5/ Pirelli - 68.98 - 0.815 - 42
6/ Vredestein - 68.99 - 0.817 - 38
7/ Yokohama - 69.07 - 0.847 - 36
8/ Kumho - 69.11 - 0.816 - 36
9/ Dunlop - 69.19 - 0.815 - 36

RESULTATS DU TEST :
1/ GOODYEAR F1 ASSYMMETRIC
2/ Vredestein Ultra Sessanta
3/ Continental Contisprotcontact 3
4/ Bridgestone Potenza RE050-A
5/ Michelin Pilot sport PS2
6/ Pirelli Pzero Nero
7/ Kumho ecsta Stp KU31
8/ Dunlop sport maxx
9/ Yokohama S.Drive

Pour le detail et les commentaires, je vous laisse aller voir le magazine EVO N° 24.
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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

[ToxyMaTT]

Wai ces 9 pneus la sont donc tu peux y aller les yeux fermés.

Mes prochains seront surement les Vredestein perso, j'ai envie de tester et j'adore leur design
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

[Porn]

Tentant mais j'aime pas trop l'idée d'investir dans une marque méconnue...
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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)

[lestat67]

[Porn]

Pour ma part cette marque était inconnue au bataillon et d'autres autour de moi ne connaissaient pas non plus
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EX 147 GTA Q2 - Bleu Cosmo - Freins 330 - Boite méca - Barres Eibach - 52.000kms.Juste superbe...actuellement entre les mains de marv :)