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Passeriez vous à l'hybride ?
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dbonin
Administrateur


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MessagePosté le: 11 Fév 2010 14:32    Sujet du message: Répondre en citant

Faut pas rêver !
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groumf



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Messages: 1483
Localisation: Reblochon Land

MessagePosté le: 11 Fév 2010 14:36    Sujet du message: Répondre en citant

moi je l'aime bien, elle signe vraiment le retour des CRX.

Par contre j'ai l'impression que du coté des bloc thermique des hybrid, il pourraient faire mieux ...


A voir en vraie, et en test content
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lestat67



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Messages: 1187
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MessagePosté le: 11 Fév 2010 16:03    Sujet du message: Répondre en citant

Heu oui pour la conso faut pas rêvé, il faut les comparer aux autres chiffres annoncés par les constructeur et non la conso réel.

Faudrait qu'il prenne un petit multiair pour le bloc thermique cool lol
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Ndo



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MessagePosté le: 12 Fév 2010 13:22    Sujet du message: Répondre en citant

Pour moi, l'hybride tel qu'on le connais aujourd'hui n'est pas l'avenir. Surtout en version diesel/électrique (encore trop polluant). J'attends les voitures entièrement électriques, et dont le prix sera accessible. J'habite dans un village, et ma femme et moi, travaillons dans ce village. Mais on doit prendre quand même la voiture car on bosse chacun a une extrémité du bled. Une voiture ordinaire, elle n'a pas le temps de chauffer qu'on est déjà arrivé, et je vous parle même pas de la consommation... Donc j'espère pouvoir trouver dans les années à venir une voiture 100% électrique, 3 ou 4 places, même avec une autonomie de 150 kms maxi ça ne me dérange pas car ça sera largement suffisant pour nous emmener au taf 1 semaine sans la recharger. content
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MiKL



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MessagePosté le: 12 Fév 2010 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

la saxo/106 électrique est celle qu'il te faut alors hi hi hi
Sinon scoot ou vélo electrique ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
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Bastenix



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Messages: 890
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MessagePosté le: 12 Fév 2010 15:32    Sujet du message: Répondre en citant

clairement, à moins de 5 minutes de bagnole, c'est plus une bagnole qu'il faut...
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Ndo



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Messages: 354
Localisation: Basse Normandie (Orne)

MessagePosté le: 12 Fév 2010 19:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pour la 106 ou Saxo electrique.... non! Trop vieux, et faut quand même pouvoir rouler dans les 15 kms aux alentours (j'ai failli avoir une 106 en véhicule de prêt quand je roulais Pijot, et quand je leur ai dit que j'habitais à 40 kms, ils m'ont dit que ça n'allait jamais le faire!!). Pour les scoots et vélos électriques, c'est vrai que c'est tentant. Mais j'ai déjà une 125 pour aller taffer, e il faut que ce soit pratique: faut pouvoir aller aux courses avec, chercher les gosses à l'école, bref... C'est pourquoi j'attend de savoir ce que va nous proposer Renault dans les année à venir. content
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sulyvan66



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MessagePosté le: 12 Fév 2010 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

un ptit coup de coeur pour la Lexus lf ch , tres design,agressive humm un vrai joujou ...





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renaud147



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Messages: 1061

MessagePosté le: 13 Fév 2010 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

La majorité des constructeurs en europe a très largement focalisé les monstrueux investissements de recherche développement quasiment que sur le diesel, donc vraisemblablement on s'orientera plutôt vers des technologies electrique/tout petit bloc diesel, juste suffisant pour recharger les packs batteries et servir de réserve d'autonomie au cas où.
Quoiqu'il arrive ces technologies sont très intéressantes et je suis prêt à sauter le pas de l'hybride dès qu'ils proposeront des compromis intéressants autonomie/prix/performances/agrément.
Peut-être que Fiat proposera aussi un petit multiair essence à très haut rendement et pourquoi pas hybride dans les années à venir, ils seraient bien inspirés en tout cas.
Puis il parait que la conduite de l'électrique est plutôt sympa avec tout le couple disponible en bas cool
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sulyvan66



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MessagePosté le: 13 Fév 2010 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

la lexus sera basé sur un diesel ça promet ...
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haucholi



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MessagePosté le: 13 Fév 2010 15:45    Sujet du message: Répondre en citant

renaud147 a écrit:
La majorité des constructeurs en europe a très largement focalisé les monstrueux investissements de recherche développement quasiment que sur le diesel, donc vraisemblablement on s'orientera plutôt vers des technologies electrique/tout petit bloc diesel, juste suffisant pour recharger les packs batteries et servir de réserve d'autonomie au cas où.


C'est ce principe qui est développé par Opel.

La voiture fonctionne en tout électrique, et un petit 1.3 diésel tourne en permanence, uniquement pour recharger les batteries.
Autonomie annoncée : 500km.
Temps de recharge complète sur secteur : 3h

On se rapproche déjà plus de l'utilisable, car j'imagine s'il faut se faire les 1000km pour partir en vacances l'été en 4 jours, parce qu'il faut 8h de recharge et que 200km d'autonomie...
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy
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dbonin
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MessagePosté le: 13 Fév 2010 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
La voiture fonctionne en tout électrique


Oui et non à la fois !

Il faut bien mettre du carburant dans le groupe électrogène.
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haucholi



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Localisation: Dans le 7-7

MessagePosté le: 14 Fév 2010 17:48    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
haucholi a écrit:
La voiture fonctionne en tout électrique


Oui et non à la fois !

Il faut bien mettre du carburant dans le groupe électrogène.


Oui, je me suis mal exprimé.
Je voulais dire que le moteur thermique n'était pas utilisé pour faire avancer la voiture, mais uniquement pour charger les batteries.

Comme Lexus, avec sur 4x4 hybride, où là les moteurs électriques aident le moteur thermique en cas de besoin, ce qui permet d'avoir la conso d'une familiale pour un gros 4x4.
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 14 Fév 2010 22:36    Sujet du message: Répondre en citant

Bah si Ferrari produit une 599 Hybrid, comme les bruits courent, je veux bien en acheter une! lol
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
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renaud147



Inscrit le: 20 Aoû 2005
Messages: 1061

MessagePosté le: 15 Fév 2010 20:35    Sujet du message: Répondre en citant

Porsche devrait lancer une (magnifique!) GT3 hybride aussi elle serait présentée au salon de Genève..
http://www.porsche.com/microsite/intelligent-performance/international.aspx
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douds



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MessagePosté le: 11 Sep 2010 23:46    Sujet du message: Répondre en citant


Je suis allé voir le CRZ en passant sur Meaux en fin d'après midi.
Il est bien sympa ce petit coupé sous son meilleur profil..


l'intérieur est très plastique dur mais bon c'est la mode triste

par contre on se fait rapidement au tableau de bord numérique, les différentes informations affichées sont bien pensées
et les commandes sont assez intuitives.

la version Luxury est plutôt bien equipée avec
* ESP, ABS six airbags,
* assistance au démarrage en côte
* Climatisation automatique
* Sellerie cuir
* Toit vitré panoramique
* Sièges cuir avant chauffants
* volant et pommeau de levier de vitesses en cuir
* Régulateur de vitesse
* Phares Xenon et essuie-glace automatiques
* feux de jour à LED, antibrouillards
* Kit mains-libres Bluetooth
* Radar de recul avec graphique à l’ordinateur de bord
* Jantes alliage 16 pouces
* Autoradio CD MP3/prise Usb Ipod/ 7 hp

plus qu'à prendre un Rdv pour un essai..
au_revoir
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tomtom75



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MessagePosté le: 11 Sep 2010 23:50    Sujet du message: Répondre en citant

Mon informateur qui l'a essayé m'a dit que c'était mou de chez mou...
Le temps du fameux vtec est révolu malheureusement... pas_cool
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Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 12 Sep 2010 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

douds a écrit:
l'intérieur est très plastique dur mais bon c'est la mode triste

Au Japon peut être ... mais pas chez nous !
_________________
147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3
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ToxyMaTT



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MessagePosté le: 12 Sep 2010 00:06    Sujet du message: Répondre en citant

tomtom75 a écrit:
Mon informateur qui l'a essayé m'a dit que c'était mou de chez mou...
Le temps du fameux vtec est révolu malheureusement... pas_cool

Tout comme l'Arese chez Alfa ... crying
Fini les temps des moteurs de caractère ! Place à l'écologiquement correct ! cry
_________________
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 12 Sep 2010 00:19    Sujet du message: Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
tomtom75 a écrit:
Mon informateur qui l'a essayé m'a dit que c'était mou de chez mou...
Le temps du fameux vtec est révolu malheureusement... pas_cool

Tout comme l'Arese chez Alfa ... crying
Fini les temps des moteurs de caractère ! Place à l'écologiquement correct ! cry


On s'en fout, un arese on en a un! bounce
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