[Renaissance] Remise en état d'une 147

[Morsak]

Des petites news ici,

j'avais commandé sur le net, les câbles de couleur afin de pouvoir me connecter à tout les écu de la voiture.

Grâce à MES j'arrivais déjà à me connecter à différent module, sur un module il m'est demandé de mettre la prise Verte, chose faite, cela fonctionne parfaitement.
Malheureusement pour me connecter au module de l'airbag, MES me demande de connecter le câble rouge, je m'exécute et PAF rien... un message indiquant "vous devez posséder un cable VagCom/ODBKey pour pouvoir accéder a ce module"...

Il me semblait qu'il suffisait d'avoir ce câble rouge pour pouvoir ce connecter avec un ELM327.

Des avis ?

[une147pourLaure]

tu n'utilises pas Multiecuscan ?
je me rappelle l'avoir utilisé sans problème pour ma 147 TS avec le câble adapté
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147 1.6 TS 120 CV

[Morsak]

Si justement j'utilise Multiecuscan enregistré mais j'ai l'impression que mon câble rouge ne fonctionne pas vraiment pour me connecter au module de l'airbag..
Je voulais l'ouvrir et regarder si ce n'était pas un soucis venant du câble, mais je ne trouve pas sur le net comment cela doit être branché

[bips]

On va dire que c'est normal, y'a des fois ou il faut un elm, des fois un kkl. (ne me demande pas pourquoi)
Celui la a un switch qui permet de le brancher sans les interfaces de couleurs.
https://www.cdiscount.com/auto/outillage-auto/vag-kkl-usb-interface-diagnostique-vag-fiat-alfa/f-13399-gen2009925347021.html
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[dbonin]

Pour les airbags, il te faut une interface VagCom/ODBKey. J'ai été confronté au même souci que toi.

J'ai acheté cette interface et ça roule :
https://www.amazon.fr/dp/B00T6HYLIK/ref=pe_3044141_189395771_TE_3p_dp_i1



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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[bips]

Salut chef
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[Morsak]

J'ai donc fais un achat inutile de ce jeu de cable de couleur...

Bon bah on va tester ce KKL et je verrais, il ne me manque plus que ce voyant d'airbag pour pouvoir la passer au control technique

[bips]

[dbonin]

[dbonin]

[bips]

[Morsak]

Hello

L'Alfa a donc passé le contrôle technique avec succés !!

Seul 2 défauts sont ressorti, défaillance de l'antibrouillard arrière et légère corrosion à l’arrière.
Pour l'antibrouillard arrière je pense à de la corrosion sur l’emplacement de l'ampoule. L'ampoule ne fonctionnait pas, je l'ai donc remplacer et maintenant j'ai aléatoirement l'ampoule qui fonctionne ou non et parfois l'affichage du défaut sur le TDB alors que l'ampoule fonctionne.
Pour la corrosion légère, ce n'est que de surface donc quand il fera meilleur je ferais un traitement.

2 problèmes reste tout de même à régler :
- Un "tic tic tic" sur la roue droite lorsque je tourne a droite, je soupçonne les plomb d'équilibrage, ils sont sur le flanc de la jantes, mal posé et légèrement marqué.
- un bruit plus inquiétant venant de l'avant gauche en roulant à plus de 30km/h, je pensais peut-être a un roulement mais rien n'est ressorti au contrôle technique, rien sur le test du cardan. En cherchant sur le net, il peut arriver un roulement grippe, ce corrode sans forcement avoir du jeu (pas de jeu roue en l'air). Le bruit est présent sur route mais pas vraiment lorsque la voiture a les roue en l'air.
En l'air il y a bien cette vibration/bruit qui remonte dans le support de moyeu jusqu'au triangle supérieur, pas de vibration particulière au toucher du cardan tournant.
Je vais donc me tourner vers le remplacement du roulement avant gauche ainsi que le soufflet en espérant que cela résous mon problème.

[Morsak]

Hello,
Je viens donner des nouvelles ici!
Alors depuis la dernière fois l'alfa n'as pas trop rouler 300kms mais le roulement avant gauche + moyeux on était changé et plus de bruit
Du coup si j'avais un jour vous avez un bruit de grognement dans le train sans avoir de jeu, cela provient du 2eme roulement de roue.
Le roulement est en faite composé de 2 roulement l'un derrière l'autre et dans mon cas c'était celui côté capteur d'ABS qui été HS.

Maintenant que la voiture roule parfaitement, il me reste a retrouvé une jantes alu et lui faire un petit detailing.
J'ai pour projet de m'en servir uniquement trajet travail donc elle ne risque pas d'être trop sollicité ≈ 80kms/jour.

[Morsak]

Hello,
Je viens donner des nouvelles ici!
Alors depuis la dernière fois l'alfa n'as pas trop rouler 300kms mais le roulement avant gauche + moyeux on était changé et plus de bruit
Du coup si j'avais un jour vous avez un bruit de grognement dans le train sans avoir de jeu, cela provient du 2eme roulement de roue.
Le roulement est en faite composé de 2 roulement l'un derrière l'autre et dans mon cas c'était celui côté capteur d'ABS qui été HS.

Maintenant que la voiture roule parfaitement, il me reste a retrouvé une jantes alu et lui faire un petit detailing.
J'ai pour projet de m'en servir uniquement trajet travail donc elle ne risque pas d'être trop sollicité ≈ 80kms/jour.

[bean33]

bonjour bonjour

super ton parcours pour remettre une 147 en marche
ça peut servir à tout le monde
j'ai également un souci avec le voyant d'air bag et je vois que dbodin conseil un interface qui fonctionne bien pour cela, mais quel logiciel ou appareil vous utiliser pour le diagnostique ?

[bips]

Un ordinateur, multi écu scan, plus les prises elm et kkl.
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Les Angevins, un tout petit peu d'ange, beaucoup (de vins) d'autres choses

[foub]