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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 06 Mar 2013 23:28 Sujet du message: |
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J'ai changé le thermostat car la température mettais beaucoup de temps à monter en température et elle faisait yoyo entre 80 et 90 °
C'était pas flagrant cette été mais cette hiver je les remarquer ,c'est mon premier hiver avec cette voiture.
Le garagiste me change le joint ,la culasse ,la distri+pompe pour 1100 € environ (demain soir j'ai le devis exacte)
Il ma dit que si il y a un joint de culasse HS ,il y a forcement une culasse de morte ,hors un ancien mécano ma dit la même chose mais lui il ma carrément conseiller de changer de moteur .
Et non il ne ma pas remboursé l'échangeur mais j'ai pas insister car il bosse bien et je trouve ses prix trés correcte donc je voudrais pas me mettre mal avec (je sais je suis peu être trop con ^^) _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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Dedere
Inscrit le: 02 Mar 2013 Messages: 20
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Posté le: 07 Mar 2013 00:59 Sujet du message: |
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C'est bizarre cette histoire quitte a changer la culasse ou même le moteur moi j'aurai roulée comme sa franchement je vois pas l'intérêt de le changer tant qu elle roule . |
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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 07 Mar 2013 22:32 Sujet du message: |
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La conso de LDR est énorme ,300 km est 3 cm en moins dans le bocal et vu comment sa fume ,je passerai jamais le CT avec sa _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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Dedere
Inscrit le: 02 Mar 2013 Messages: 20
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Posté le: 08 Mar 2013 00:26 Sujet du message: |
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Ah ok vu comme sa  |
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j0ey01
Inscrit le: 23 Fév 2009 Messages: 376
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Posté le: 08 Mar 2013 18:40 Sujet du message: |
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Joint de culasse hs alors culasse hs, les raisonnements de certain mécano sons vrais simple, une culasse est pas forcément morte si sont joint est hs.
Par contre tu peux la faire vérifier quand elle sera démontée et si la planéité est hors tolérance, tu la fais rectifier. Il faut juste changer les vis de la culasse du à la déformation au serrage mais pas la culasse. |
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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 08 Mar 2013 22:14 Sujet du message: |
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j0ey01 a écrit: | Joint de culasse hs alors culasse hs, les raisonnements de certain mécano sons vrais simple, une culasse est pas forcément morte si sont joint est hs.
Par contre tu peux la faire vérifier quand elle sera démontée et si la planéité est hors tolérance, tu la fais rectifier. Il faut juste changer les vis de la culasse du à la déformation au serrage mais pas la culasse. |
A ce niveau la ,la mécanique est trop compliqué pour moi ^^
Le mécano verra bien comment s'est la dedans ^^ ,et je lui fait confiance il a été plusieurs fois champion de France de course de cote . _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 16 Mar 2013 22:39 Sujet du message: |
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Je rajoute des nouvelles a propos de mon problème ,sur les 1000 € du joint de culasse je dois rajouter 1500 € pour une culasse neuve car lors de l’alésage l'usine la déclaré HS. _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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ybbob Invité
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Posté le: 16 Mar 2013 22:51 Sujet du message: |
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Ça revient cher au final. Dommage pour toi . |
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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 16 Mar 2013 22:56 Sujet du message: |
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Le problème s'est que je ne m'attendais pas à ça ,donc sa change tout mes projet pour met étude ,et si je veux continué je vais surement devoir la revendre .Et me reprendre une voiture moins chère. _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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grise147

Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 17 Mar 2013 11:41 Sujet du message: |
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t aurais du changer le moteur, car une culasse + Mo est plus chere que le moteur complet avec la MO |
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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 17 Mar 2013 23:01 Sujet du message: |
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Le garage ma dit que changé le moteur aurai un cout d'environs 4000 € voir 5000 € _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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Toniio21

Inscrit le: 19 Mar 2012 Messages: 2199 Localisation: Dijon
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Posté le: 17 Mar 2013 23:10 Sujet du message: |
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Heu ... Fallait changer de garage alors ...  _________________ Alfa 147 JTD 16V 126@190/400nm Beige - Xenon 6000k - Marmite noir + OBA - Étriers rouge - Supersport 17" - Durite Venair - Glastint - Bilstein/eibach -30 + BOSE |
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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 17 Mar 2013 23:29 Sujet du message: |
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Mdr ,peu etre ,j'ai regarder le prix d'un moteur d'occasion et faut conter 1500 voir 2000 € et on sais pas si il a été mal traiter ou pas . _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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grise147

Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 18 Mar 2013 23:15 Sujet du message: |
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a ce prix la (1500 €)
j en ai 3 ou 4 ....  |
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Major10

Inscrit le: 25 Avr 2012 Messages: 105 Localisation: Aube
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Posté le: 04 Avr 2013 22:34 Sujet du message: |
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grise147 a écrit: | a ce prix la (1500 €)
j en ai 3 ou 4 ....  |
Bon ba dommage pour moi
J'ai récupéré ma voiture hier ,quel soulagement après avoir passé un mois en 206 de 70 ch .
Par contre comme je l'avait dit plus haut belle facture de 2500 € et dire que je vais devoir faire changé aussi les triangle de suspension  _________________ Alfa 147 1.9 jtd 16v 150 ch (pour l'instant) |
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