[TUTO] suppression swirls collecteur plastique JTDm

[MiKL]

si en plus tu n'as pas de FAP... tu n'as plus que le soucis de l'EGR à règler... ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC

[griffon2.6]

Bonsoir,
est ce que sur une alfa 147 de 2004 avec collecteur d'admission en alu il y a aussi des swirls?
Et comment faire pour les enlever ces swirls ou vérifier qu'ils ne vont pas se décrocher et gêner le moteur?

Merci beaucoup.

[griffon2.6]

Bonsoir,
est ce que sur une alfa 147 de 2004 avec collecteur d'admission en alu il y a aussi des swirls?
Et comment faire pour les enlever ces swirls ou vérifier qu'ils ne vont pas se décrocher et gêner le moteur?

Merci beaucoup.

[grise147]

quel moteur as tu ?

[griffon2.6]

bonsoir grise
eh bien toujours le même le 1.9 JTD 16 V 126 ch..

Une question bête en plus comment faire pour supprimer mon message en double.. je ne trouve pas même en passant par éditer?

[grise147]

prends une photo de ton moteur

normalement, il y a pas de swirls sur ce moteur :)

PS : reprogramme la, car elle est "molle" le JTD 126 ch ...

[griffon2.6]

Qu'entends tu par "molle"?

Il est vrai que en dessous de 2000 tr pour les 3 premières vitesses elle m'est du temps.
Mais dés que l'on atteint les 2200 tr, je pense que le turbo se fait entendre et là elle part....

Et en 4,5,6 ca va correctement.

Mais justement je suis entrain de repasser par tout les petites choses à vérifier pour récupérer de la puissance, (si on pouvait l'EGR ce serait bien)...et tout les autres capteurs et composants pouvant être encrassé ou abimer...

MAis merci grise.
Mon moteur tu l'as en photo dans le sujet sur les injecteurs que j'ai fait simplement et qui a été déplacé dans la section entretien...d'ailleurs il faut que j'aille le finir et rectifier les erreurs (fonction edit)

[grise147]

en fait les tous premiers 150 ch sont tres mous par rapport aux derniers 150 ch a cause de l injection qui est differente

et tu as un 126ch, c est pire, le moteur est lent a prendre les tours, fais une reprog et tu vas beaucoup voir la difference ( tu moteur est plus bridé que bridé .. )

[Carlie]

Merci pour le tuto, ce sont des informations bien détaillées.
Récemment, j'ai aussi vu un guide bien pratique sur https://www.player-top.fr/content/category/72-branchement-autoradio-alfa-147-montage

[iy]

bonjour bonjour
est-il possible s'il vous plait de reuploader les photos pour ceux qui les ont toujours
merci

[olivier 78]