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NOUVEAU SUR LE SITE CONSEIL D'ACHAT

 
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coudene



Inscrit le: 09 Mar 2005
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MessagePosté le: 10 Mar 2005 20:49    Sujet du message: NOUVEAU SUR LE SITE CONSEIL D'ACHAT Répondre en citant

BONSOIR,
je suis tout nouveau sur ce site. Un site très bien fait et très complet.
Je voudrais acquérir une ALFA 147 JTD d'occasion.
Mon budget est dans la tranche : 13000 à 15000 euros.
Est ce que quelqu'un peut m'aiguiller sur les différentes versions de cette auto?
Il est difficile de trouver ce genre de voiture dans mon déoartement (Sud Ardèche)
Par avance de vos réponses, je vous donne rendez vous sur les annonces pour un échange.

MANU 07 au_revoir
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coanda427



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MessagePosté le: 10 Mar 2005 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

Pour modèle phase 1, injection unijet sur les modèles JTD100 et JTD115
JTD 100 : 100 ch et 245 Nm, JTD 115 et 275 Nm, boite 5 vitesses

injection multijet et culasse 16 soupapes sur les modèles JTD 126 (7CV) et JTD 140 (8CV) avec boite 6 vitesses, même couple de 305 Nm

Avantage des deux modèles de base, prix à l'achat et surtout assurance moins élevés avec déjà de bonnes performances pour le JTD 115. D'après les essais la JTD 100 est très bruyante.
Avantage des versions multijet, nettement plus silencieuses en particulier sur autoroute, performances excellentes surtout en reprises mais assurance plutôt chère (JTD 140 vs JTD 115 = 400 euros de plus en prime de base). J'ai acheté une JTD 140 plutôt qu'une JTD 115 du fait du silence sur autoroute après avoir essayé les deux.
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coudene



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MessagePosté le: 10 Mar 2005 23:34    Sujet du message: Répondre en citant

coanda427 a écrit:
Pour modèle phase 1, injection unijet sur les modèles JTD100 et JTD115
JTD 100 : 100 ch et 245 Nm, JTD 115 et 275 Nm, boite 5 vitesses

injection multijet et culasse 16 soupapes sur les modèles JTD 126 (7CV) et JTD 140 (8CV) avec boite 6 vitesses, même couple de 305 Nm

Avantage des deux modèles de base, prix à l'achat et surtout assurance moins élevés avec déjà de bonnes performances pour le JTD 115. D'après les essais la JTD 100 est très bruyante.
Avantage des versions multijet, nettement plus silencieuses en particulier sur autoroute, performances excellentes surtout en reprises mais assurance plutôt chère (JTD 140 vs JTD 115 = 400 euros de plus en prime de base). J'ai acheté une JTD 140 plutôt qu'une JTD 115 du fait du silence sur autoroute après avoir essayé les deux.


Merci pour les infos;
Toi, tu l'a acheté neuve ou particulier?
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jrn66



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MessagePosté le: 11 Mar 2005 01:51    Sujet du message: Répondre en citant

Vu ton budget, je pense qu'il sera difficile de trouver un JTD140. Il faudra plutôt t'orienter vers un 115, version la plus répandue et donc plus facilement trouvable ques les 100 et 126.

Autre chose, j'espère que tu roules vraiment beaucoup pour envisager l'achat d'un diesel. Je te dis ça parce qu'à 15.000 € tu peux avoir une essence (2 litres Selespeed 150 cv) avec moins de kilomètrès et le cuir + plein d'options...
_________________
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sonic



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MessagePosté le: 11 Mar 2005 03:06    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ton budjet tu peux trouver de trés bonne JTD 115 je te coonseille la finition DISTINCTIVE au moin, mieux tu a la SELECTIVE (cuire)
_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/
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coudene



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MessagePosté le: 11 Mar 2005 18:49    Sujet du message: RE Répondre en citant

sonic a écrit:
Pour ton budjet tu peux trouver de trés bonne JTD 115 je te coonseille la finition DISTINCTIVE au moin, mieux tu a la SELECTIVE (cuire)


C'est quoi la différence entre la finition distinctive et selective?
Le système Bose est une option? ou bien fais partis d'une finition?
Merci pou l'éclairissement crazy2
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popy



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MessagePosté le: 11 Mar 2005 19:04    Sujet du message: Répondre en citant

selective = distinctive+cuir
Je crois



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Mike_147



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MessagePosté le: 12 Mar 2005 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

popy a écrit:
selective = distinctive+cuir
Je crois



au_revoir



selective = distinctive+cuir +System Hifi Bose
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Cobra



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Localisation: 78

MessagePosté le: 12 Mar 2005 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Mike_147 a écrit:


selective = distinctive+cuir +System Hifi Bose


Attention, sur la Phase I en finition Selective, la HIFI Bose était une option. Et effectivement sur la Phase II, c'est devenu un équipement de série.
_________________
.... pas de carosse pour le moment !!!
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Mike_147



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Messages: 321
Localisation: Là ou sa me plaît

MessagePosté le: 13 Mar 2005 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Cobra a écrit:
Mike_147 a écrit:


selective = distinctive+cuir +System Hifi Bose


Attention, sur la Phase I en finition Selective, la HIFI Bose était une option. Et effectivement sur la Phase II, c'est devenu un équipement de série.


Ok et merci j'étais pas au courant.
C'est aussi un signe qu'Alfa s'améliore cool
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jrn66



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Messages: 1726
Localisation: 59

MessagePosté le: 13 Mar 2005 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

Mike_147 a écrit:
Cobra a écrit:
Mike_147 a écrit:


selective = distinctive+cuir +System Hifi Bose


Attention, sur la Phase I en finition Selective, la HIFI Bose était une option. Et effectivement sur la Phase II, c'est devenu un équipement de série.


Ok et merci j'étais pas au courant.
C'est aussi un signe qu'Alfa s'améliore cool


Oui, enfin, les prix ont aussi augmenté content
_________________
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coanda427



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Messages: 19

MessagePosté le: 13 Mar 2005 23:31    Sujet du message: Répondre en citant

A propos de distinctive et sélective, les équipements ont pas mal varié en 2003 surtout en distinctive.
Début 2003: ESP en option mais essuie glace automatique et d'autres équipements de confort en série
Juin 2003: ESP de série mais suppression d'équipements de confort

J'ai acheté mon alfa 147 JTD 140 à un collaborateur à 21000 euros au lieu de 26000 neuf (pas mal d'options)
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