turbo HS sur 1.9 jtd 115

[pedrolane]

voila

j'ai quelques soucis avec ma belle

vers 3100 tr/min en 4eme et 5 eme j'ai une perte de puissance quand le moteur est a pleine charge
avec le message "avarie du systeme de controle moteur"

de temps en temps ce message s'affiche sans la perte de puissance !


le débimètre a été changé

rien n'a changé



le turbo va etre remplacé
et alfa me paye 70% de la pièce


si qqun a eux des problèmes similaires

la réparation est pour mardi
je vous tiens informé
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147 1.9 JTD 140 gris sterling JA 17 selespeed, connect nav+, bose, cuir noir
J'aime les belles voitures et les femmes rapides

[coanda427]

La perte de puissance est peut être due à l'encrassage de la vanne EGR, sur le JTD 115 ce n'est pas un dispositif électronique, si bien que le système de gestion ne peut pas repérer l'encrassage.

[ben et sa 147]

Salut
Peut tu me dire combien de kilomètres à ta belle et de sa date de première mise en circulation car je possède un jtd 115 de 12/2001.
et as-tu mis un silencieux ou quelque chose sur ta ligne? pour la vanne EGR c'est le meme problême sur une série de dci chez Renault .

[pedrolane]

j'ai shunté la vanne egr

(en gros j'ai bouché l'entrée)

ça n'a rien changé


sinon elle a 82000 km et date du 5/2002
tt est de série

normalement c'est prévu pour demain
j'ai l'impression que c'est lorsque le turbo change de géométrie (ailettes) que le problème intervient

d'un autre coté je ne sais meme pas si le turbo est a geométrie variable
alors c'est vraiment une impression plus qu'une analyse


enfin
je vais demander a garder le turbo
et je le démonterai pour voir
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[salvatore]

alfa ma change le turbo et les 4 injecteur le debimetre d'air sous garanti a 100 000 KMS
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alfa 147 home cinema peinture ferrari et jante 17 sono competition

[pedrolane]

j'ai refait une demande de prise en charge par alfa

je vais bien voir
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[Quentin]

j'ai aussi eu ce petit message sympathique, et après une semaine au garage et avoir tout monté-démonté 5 fois le garagiste a remarqué quelquechose qu'il n'avait jamais vu (!) et qui s'est avéré être un capteur de pression atmosphérique qui déconnait. Ce capteur permettrait d'ajuster les paramètres de l'injection selon l'altitude notamment. j'en sais pas plus... bonne chance.
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ex-147 JTD nuero fuoco 115cv, connect Nav+, 17' supersport, cuir.
Lexus IS220D full option 177cv.

[pedrolane]

ça y est le turbo est changé
et plus de problème


en plus mon concessionnaire m'a averti que alfa prenait en charge 100% des pièces

donc pour ceux qui ont le meme problème
telephonez a alfa
et lachez rien
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